RE Himalayan - R$ 19.000,00

[Russo]

...Chegou meu primeiro pacote de melhorias. Redline + filtro e tampa de alta vazão + pinhao 16 dentes + vela fria...

... eu não entendi muito bem a proposta desse redline. Já lançaram para a interceptor e estou pensando em abraçar.

O Red Line é uma espécie de enriquecedor de mistura. Eu usei na minha HD FX 1450 a versão anterior dele, chamada se "Suricato", e confesso que não vi grandes diferenças no consumo nem no desempenho, tanto é que o removi após uns meses de uso.

Aliás, para uso civil, acredito que o remap realizado durante o recall das RE no começo deste ano seja mais do que suficiente. Depois desse remap o motor da minha Interceptor passou a esquentar um pouco menos e a subir os giros um pouco mais rápido. Houve também uma ligeira melhora no consumo, mas nada de extraordinário.

[RMD]

@gustavogpe o Russo resumiu bem.

O Red Line é uma espécie de enriquecedor de mistura.

Aliás, para uso civil, acredito que o remap realizado durante o recall das RE no começo deste ano seja mais do que suficiente. Depois desse remap o motor da minha Interceptor passou a esquentar um pouco menos e a subir os giros um pouco mais rápido. Houve também uma ligeira melhora no consumo, mas nada de extraordinário.

Mas so acrescentando. Eu nao posso falar quanto a interceptor. Mas na Hima ainda é necessário. Este Redline nao é para ganho de potencia mas sim para redução da temperatura do motor. Mas ha relatos de um ganho minimo nas repostas e um funcionamento "mais redondo" do motor. Mesmo após o remap a Hima continua grilando em situação de calor (30 graus e acima). Mas especificamente em situações de esforço entre 4000-4500 rpm.

No grupo onde estou. Tem um dono que exportou uma planilha do OBD2 que analisou antes e depois do redline. Teve uma redução em media de uns 10graus em toda faixa de giro.

Acredito que isso tudo é devido as leis de anti-poluição (pronto 6 e tals). Acabaram enforcando o motor das motos. Mas com isso trouxe alguns problemas como o super aquecimento.

Me corrijam se tiver falando besteira.

Para ganho de potencia eu troquei a tampa da caixa de ar e o filtro. Ganho comprovado em dino de 2.4hp, kkk para vcs com motos brutas é pouca coisa. Mas para a hima com seus 24hp é bem bom. Teve tb ganho no torque e ate mesmo no aparecimento do torque máximo que teve uma reducao e ja vem uns 300-500rpm a antes.

Aliado ao pinhal 16 dentes (alongamento). Vou poder rodar a 120km/h de boas sem forçar com uma sobrinha para ultrapassagens (120 a 5500rpms). Ela original ja mantem os 120km/h (a 6000rpm) mas muito próximo a faixa vermelha do seu giro (6,500rpm).

Eu so alonguei pq ganhei potencia na troca do filtro.

[eclinck]

Eu usei redline na vrod e mudou radicalmente a moto. O troço é bão.

[kalixto]

Fiquei com medo, podia ir em Curitiba fazer teste drive, mas fui de lander 2022 zerada.

[Helder.soares]

Essas Royal himalayan era só questão de tempo para serem visadas aqui. É alta, dá pra pular lombada, andar na favela tirar de giro, etc.. que mais que eles precisam?

[Optimus Leo]

Mais um relato de roubo hoje...Santo André

Eu fico pensando se realmente caiu no gosto dos xaierinha e/ou encomenda de peças (porque não tem paralelas, e o preço das peças é "caro" para o dono médio de RE que comprou nas parcelas casa bahia na pedalada), ou é esse povo que fica botando bauleto de metal, enche a moto de acessórios, farolzinho de LED (vileiro baixa renda ADORA isso), etc, etc etc e ai ficam andando a noite confiante em lugares que o risco de assalto é altissimo, e os xaiera levam achando que é uma Tiger, BMW...

[Russo]

Meia mussarela, meia calabreza...
Eu penso que podem ser as duas coisas: busca por peças usadas + moto cheia de papagaiada faz parecer parecer BMW ou Triumph

[Robson]

Na grande São Paulo se rouba qualquer coisa em 2 rodas.....

Só andei tranquilo em SP com a Drag Star e a Intruder 800.....

[queiroga]

Rapaz... Rio tá ruim.... mas pela ótica de insegurança com moto, SP é muito pior....

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[piccoli]

Essas maletas de metal viraram modinha nas Himalayan. Acabei de ver uma aqui em POA. Mas a moto é magrela, como conseguem confundir aquilo com um robozão?
Alinhás... nos últimos dois dias vi umas 5 dessas Himalayan, enquanto não vi nenhuma XRE nova ou Lander nova.
Nas cidades onde tem revenda da RE, as binárias vão a médio/longo prazo sentir um pouco este cenário: a cada RE rodando, é menos uma Honda ou Yamaha vendida.

[Harley Davrison]

Eu não acho que seja confusão não.
Malaco pra isso é esperto. O que tem é demanda mesmo.
No Bostil (by OL) sempre vai ser assim. Povo compra as coisas no mercado paralelo mas não se importa em saber a procedência. Não que ele seja enganado, mas sim pq tá cagando pra isso mesmo. A motoca começou a ganhar mercado, logo um monte de gente toma uns rola, não tem seguro e nem dinheiro pra comprar novo e onde vão?? Nos desmanches da vida. Ou roubam pra fazer pequenos assaltos ou simplesmente pra dixavar no baile funk mesmo. Vai ser assim com qualquer marca/modelo.
E isso não vale só pra motos não, mas pra tudo.

Em suma, assistindo um desses canais de puliça no youtube pararam um motoboy do ifood, o cara parou de boa e na hora de pedir o doc da moto, cadê??? o cara não tinha.
Aí puxaram a capivara da mota e pimba, tinha queixa de furto. Conversando com o cara ele disse que comprou pelo facebook por 2 pila. Uma moto que valia uns 5 na época. Resultado: responde processo por receptação. Se o cara ta pouco se fudendo em conhecer a procedência de uma moto INTEIRA, imagina uma carenagem, farol, painel, etc.

[Russo]

... A motoca começou a ganhar mercado, logo um monte de gente toma uns rola, não tem seguro e nem dinheiro pra comprar novo e onde vão?? Nos desmanches da vida... Se o cara ta pouco se fudendo em conhecer a procedência de uma moto INTEIRA, imagina uma carenagem, farol, painel, etc...

Bem por ai.

[Robson]

Galera não viaja...


A Himalayan vende nem 200 motos por mês, em todo o Brasil.

Na grande São Paulo nóia rouba até patinete elétrico se estiver marcando na rua.

As RE ainda não são visadas por causa de peças, fiquem tranquilos.

Em São Paulo roubaram a DR800 do nosso amigo Puma, com cano na mão, achando que era uma BMW... Acharam a moto dias depois.

Roubo de RE é por oportunidade.... Ladrão vê uma moto nova, equipada, com cadeado de mala de viagem, leva mesmo.

[RMD]

Enquanto a himarea nao explode eu vou usando e abusando.

Sábado agora foi uma volta pesada. 10km de trilha pesada com a moto e mais 7km de trilha pesada andando. Fui para o vale do travessão.

O role ja começou com emoção antes mesmo de chegar na trilha de fato. O solado da bota soltou por completo. kkk Tentei dar um de macgyver mas nao durou 50m e ja tinha sumido o arame. O que eu fiz? Continuei a trilha toda sem sola. Sim, a bota aguentou tudo sem solado.




Trechos q passei com a himarea. Como estava sozinho eu praticamente tinha q rodar 50 metros. Descer, fazer o caminho andando escolhendo o melhor traçado, voltar, subir na moto, seguir pelo traçado planejado. Ai parava e repetia todo o processo. Haviam trechos em que tive que "abrir" uma trilha nova no mato pq nao tinha como seguir pela trilha de fato. Mas o cagaço era grande pois havia vegetação alta e algumas valas fundas feitas pelas chuvas escondidas. Para nao me perder no caminho planejado usava marcadores (pedras, flores, galhos).



Cheguei num ponto em que nao dava mais para ir de moto. Então afastei a moto uns 5 metros da trilha, guardei os equipamentos no bau e fui seguindo a pé ate o destino.
Pinturas rupestres estimado em 8000 anos!




Depois que finalmente cheguei no vale do travessão. Apos 2h45m (total de moto + caminhada). Tirei a foto acima, sentei para um lanche e beber agua. 5 minutos estava voltando para o ponto em que deixei a moto.

O que sobrou da bota guerreira que me acompanhou por mais de 10anos. Mas agora teve que ser aposentada.


Resultado de um tombo e bota de cano curto.


Quando mandei no grupo que estava fazendo um kit reposição para sempre andar comigo na moto composto por manetes de freio e embreagem, pedais do cambio e freio, me perguntaram para que isso. Ai esta o motivo, a chance de ficar parado no meio do mato por causa de uma quebra destes componentes é grande. O mais necessário sao a manete embreagem e o pedal do cambio. Foda que este pedal é todo o conjunto, nao so essa alavanca e custa nada menos que R$500.



A hima tem se mostrado bem valente. Esta com 5,500km e 5meses de uso, ja com a revisão dos 5k marcado para o dia 24 agora em um mecânico de confiança. Foda-se a garantia de fabrica devido a CC incompetente.

[Kokimoto]

Caramba, tenso aquele subidao com pedras!

[Robson]

Kkkk tá aí a prova que a moto é valente.


Sobre a queimadura, que calça estava usando? Um jeans já resolveria, não??

[RMD]

Sobre a queimadura, que calça estava usando? Um jeans já resolveria, não??

cara, isso foi na volta. Estava tao destruído num sol de 13hs q nao aguentei colocar o equipamento. Fui de blusa, short e capacete. Se tivesse com a calça de trilha isso nao teria acontecido.

[RMD]

Caramba, tenso aquele subidao com pedras!

Cara por incrivel que pareça a subida é muito mais de boa do que descer. Subindo vai acelerando e atropelando tudo. Para descer é onde o meninos choram e pedem a mamae. Muito mais tenso a volta q a ida.

[queiroga]

Caramba, tenso aquele subidao com pedras!

Cara por incrivel que pareça a subida é muito mais de boa do que descer. Subindo vai acelerando e atropelando tudo. Para descer é onde o meninos choram e pedem a mamae. [emoji38] Muito mais tenso a volta q a ida.

Com certeza.... nas trilhas que fiz... as descidas são muito mais tensas....nao tem como parar.... é descer em cima da moto ou ela em cima de vc...kkk

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[RMD]

Acabei de pegar a hima de uma revisão geral no meu mecanico fora da concessionária. Abri mão da garantia e ainda bem q fiz isso.

A moto com 5600km. Deixei la e falei a lista de verificações que queria. Ele endoidou e disse que isso tudo era para revisão de 40000km. Mas depois que começou a desmontar a moto viu q estava certo e a moto é muito mal montada.

Revisao:
Trocar oleo suspensao dianteira. Pq em uma moto com 5000km? Ela vem com oleo abaixo do recomendado. Isso mesmo, vem menos oleo nela de fabrica.
Falta geral de lubrificação na moto. Balança totalmente seca e coluna de direção com pouca graxa.
Trocar rolamento da caixa de direção. Ja estava marcado. Rolamento de baixa qualidade.
Regulagem das válvulas. O correto seria adm 0.08-0.1 e escp 0.23-0.25. Ele viu que adm estava ok (0.09) mas escape estava muito presa. escp com 0.10!!
Reaperto geral e lubrificação dos cabos. Assim q tirei a hima da CC eu achei a embreagem dela muito pesada. Acreditei ser o projeto dela. Q nada, era falta de lubrificação mesmo. Agora melhorou bastante.

É isso. RE tem montagem porca e a CC tem mecânicos fracos.