MotoGP 2023

[Rômulo]

Rapaz!!! MM, crava uma pole e dizem, vai ser canonizado e tal. Logo na sequência manda um strike, e é demonizado, rsrs.

[Optimus Leo]

O formato da corrida sprint é uma volta ao que era o MotoGP antigamente antes de que pneus monomarca, aero e eletrônica entrassem em cena e fizessem que corridas que eram andando 9/10, 10/10 o tempo todo, passaram a ser mais sobre "poupar pneu" e "estratégia". Gostei disso, claro, que mesmo assim não todos os pilotos vão ir 10/10 porque preferem uns pontos do que se arriscar machucando e perdendo o GP, mas pelo menos senti que o formato deixa os pilotos mais livres para pilotar forte em vez de ficar cuidando pneu.

Como fizeram bastantes testes em Portimão, é natural que a corrida não fosse grande coisa porque todas as equipes tem bastante dados e conseguiram acertar as motos o melhor possível para a pista.

A Ducati antigamente falavam que ela era superior por causa de fatores isolados:

- "Ah tem motorzão assim é fácil"
- "Ah tem toda a eletrônica"
- "Ah mas com aero é chato, parece F1"

Na real, a Ducati passou a ser a moto mais balanceada e equilibrada. Ela é boa em tudo: motor, tração, eletrônica, aero...por isso ela domina todo fim de semana. Não é por um motivo isolado, a Desmo é o pacote completo!

A pesar das japonesas serem GIGANTES comparado com as montadoras europeias, a ética e filosofia de trabalho japonesa é muito travada, burocrática e cheia de coisinhas de "tradição" que faz que elas não sejam capazes de responder e adaptar rápidamente a mudanças no negocio.

As europeias (especialmente as italianas) sofrem com o que eu chamo de "auto sabotagem", justamente pelas questões culturais e seus processos internos, mas eles tem esse dinamismo necessário e a motivação de "pensar fora da caixa" por causa de não contarem com os rios de recursos, know-how e infra que as japonesas tem.

Mas nisso a Ducati conseguiu ir pulando na frente, primeiro com a eletrônica, depois com o aero...Aprilia foi uma das pioneiras do aero. Entre Ducati e Aprilia uma tem se inspirado na outra para ir corrigindo as carências das suas motos.

E por isso que este ano sinto que vai ser novamente Ducati dominando, com a Aprilia disputando perto. Tanto oficial como satélites de ambas montadoras.

Honda novamente pagando caro de tentar fazer uma moto só para o MM. Yamaha novamente com a decisão de continuar com o I4 que está prejudicando eles já faz várias temporadas. E elas não tem essa rapidez de mudanças, de adaptação que tem feito as europeias aumentar tanto seu nível nas últimas temporadas.

Estamos presenciando o inicio de outra era do MotoGP. Após quase 4 décadas de dominio japonês, as europeias estão voltando ao seu lugar como foi lá nos primordios da categoria.

[Optimus Leo]

Pecco impecável, sólido, sem passar sufocos. Ter aquele #1 na frente e ter sido campeão era o que faltava para ele obter essa fortaleza mental e a última peça que faltava para encaixar nele. Agora ele está andando forte, firme, com confiança.

Eu já tinha dito antes sobre a diferença que um bom ambiente de trabalho faz para qualquer pessoa. Maverick estava num ambiente tóxico na Yamaha, foi para Aprilia. Na época, muitos acharam que era fim de carreira, que ele ia sumir no esquecimento, que a Yamaha era a equipe que ia disputar campeonato...e ai estamos agora. Yamaha perdida, sem esperanças, Aprilia a surpresa de 2022 e o Maverick está renovado, numa das melhores formas da sua carreira. Aprilia escutou o feedback dele, tem ido melhorando a moto, temporada passada ajudando o Aleix, mas agora chegou o momento dele brilhar novamente.

Oliveira também a prova de que uma mudança de ambiente ajuda bastante! Depois de ter meio que saido pelas portas de fundo da KTM, foi para uma equipe satélite pequena, ainda por cima de Aprilia...e deu show! Se não tivesse sido retirado da corrida pelo Marc, com certeza dado um bom espetáculo.

Miller novamente aquele cara que mostra muito e depois apaga. No sprint e nas primeiras voltas do GP, parecia que as coisas estavam ficando feias para o Binder, já que chegou um cara de outra equipe e desde o inicio já foi bem mais rápido. Mas o pace de final de corrida do Binder voltou aparecer a estrela do Miller que parece apagar após as primeiras voltas.

Zarco aquela coisa, ou faz um treino sensacional e depois fica aguado durante a corrida, ou faz um treino mediocre e depois tem uma corrida sensacional, mas reage quando já faltam poucas voltas e ai fica fora do podium por coisa de 2 ou 3 voltas.

Alex Marquez o homem que volta a conseguir respirar! Após umas temporadas patéticas com a RC213V, que diferença de subir numa Desmo! E no espectro inverso, o Rins que ficou no esquecimento...assim como o Mir.

Yamaha melhor nem falar né...

Até as Ducati terciarias (VR46 Mooney) andando bem, pena o Luca Morini ter abandonado, ele era um dos mais regulares. E Marco conseguiu outro podium, aproveitando um pouco que as outras duas Ducati favoritas a estar em quase todos os podiuns da temporada (Oficial-Bastianini e Pramac-Martin) não conseguiram figurar na frente

Falando de Martin, já falam que ele assinou com Yamaha para o ano que vem...certo que a Ducati é a melhor moto, mas ele quer a oficial. Até ele consegue mostrar que tem o necessário, tanto no sprint como ontem estava mostrando para Ducati que erraram assinando o Bastianini, porém, o Martin sofre também desse azar de se envolver em polémicas de terceiros...tipo ele não teve nada a ver, mas o toque com o Marc afetou sua corrida, e depois tentando sobrecompensar, termina no chão

E Marc...ta parecendo moleque emocionado. Os ótimos resultados no treino e sprint deram um novo folego para ele e para a equipe (que realmente só gira em torno a ele, e pelo visto a HRC não vai desistir dessa filosofia até o dia que o Marc sair de lá, seja numa maca de hospital ou seja pela porta de frente mas com a cabeça baixa), mas ele realmente precisa se conter quando percebe que o equipamento só da para isso. Por um lado, admiro essa atitude de querer extrair tudo do equipamento, de andar além do que a moto permite, de superar o medo e travas mentais de lesões sérias, MAS...o problema é quando assim vc termina comprometendo não só a temporada de outros pilotos mas também a integridade física deles.

[Kokimoto]

Ótima resenha Leo!

O MM, por causa do que o Russo escreveu, parece que voltou à época da moto2. Quando ele sofreu aquele acidente que causou a 1a diplopia, ele era igualzinho ao MM de ontem.

[Kokimoto]

Ah sim, na pancada que levou do MM, Martin saiu com um dedo do pé quebrado. Andou até cair sem poder apoiar o peso na pedaleira. Foda

[Kokimoto]

Rapaz!!! MM, crava uma pole e dizem, vai ser canonizado e tal. Logo na sequência manda um strike, e é demonizado, rsrs.

Foi do céu ao inferno em 5 minutos kkk

[Kokimoto]

Uma pena gigante. A moto do MOli ganhou a corrida em Termas ano passado. Queria muito ver o que ele poderia fazer.

[Kokimoto]

Já tem sotaque de estrangeiro hehehe

[Kokimoto]

A FIM sempre colocou que a punição seria cumprida na próxima corrida; se o piloto perder a próxima corrida por estar machucado, já seria uma punição maior.

Mas como ficou uma polêmica de que o MM não cumpriria as voltas longas, mudaram a punição pra próxima corrida de que ele participar

[Marcus DT]

Excelente resenha do OL e Koki sempre trazendo tudo em primeira mão... tava com saudade desse tópico.

[Kokimoto]

Bestia não vai precisar operar

[RMD]

Acabei de descobrir aqui. Quem é assinante do Star+ tem acesso a câmeras onboard. Vc pode assistir a corrida inteira em uma camera onboard. Vi um trecho da sprint race na camera do FQ.

Tem tb os documentários There can be only one e Motogp Unlimited.

[Kokimoto]

A FIM sempre colocou que a punição seria cumprida na próxima corrida; se o piloto perder a próxima corrida por estar machucado, já seria uma punição maior.

Mas como ficou uma polêmica de que o MM não cumpriria as voltas longas, mudaram a punição pra próxima corrida de que ele participar

[Kokimoto]

Acabei de descobrir aqui. Quem é assinante do Star+ tem acesso a câmeras onboard. Vc pode assistir a corrida inteira em uma camera onboard. Vi um trecho da sprint race na camera do FQ.

Tem tb os documentários There can be only one e Motogp Unlimited.

Caramba que legal!

[c0deb1ker]

muito massa.

[Kokimoto]

Única do ano sem fuso horário hehehe

[RMD]

Era para eu estar descendo para la agora. Conforme a minha programação eu estaria entre Foz do Iguaçu e Resistencia Arg. Eu iria pegar o primeiro ano da sprint race.

Vamos ver se consigo para 2024, so eu nao inventar de mudar de empresa e perder as ferias ou melhor... Mesmo se eu mudar eu vou deixar claro q ja tenho viagem marcada para as datas do GP. Se a nova empresa nao aceitar, pulo fora.

[Kokimoto]

Que pena hein RMD, tomara que ano que vem dê certo!

[Kokimoto]

Tempos de hoje. Quarta em apuros, Morbido no Q2 (???!!!)

[Kokimoto]

Uma pena que o Miguel Oliveira foi tirado desse FDS