Honda POP110i

[Lordphoenix]

Minha escolha... Uma legítima mini trail, pau pra toda hora, super leve, econômica, confiável e uma delícia pra andar na areia: Yamaha XTZ 125. Fecha a conta e passa a régua...


É isso.

[Optimus Leo]

Manca e cara essas XTZ125

Pelo preço pega uma XR200, Tornado ou Lander que é superior

[Kokimoto]

Quando saíram de linha também? Deve ser difícil achar uma boa hoje em dia.

[Optimus Leo]

Quando saíram de linha também? Deve ser difícil achar uma boa hoje em dia.

E quando acha, o cara ta pedindo preço de 250 kkkkkkkkkkkkkk

Por isso digo que XTZ125 é 8 ou 80. Ou acha uma barata detonada que foi usada para trilha ou entregador de app, ou acha uma inteira peloviski que custa preço de 250. Não tem meio termo. Tem um péssimo custo beneficio.

[cramunhao]

to bem loco pra pegar uma pop preta.

[cramunhao]

peguei a motoquinha.

sou acostumado com roda aro21 na dianteira.
entrando no posto fiquei temeroso da roda dianteira resvalar na transposicao da rua para o calcamento do posto.
fiquei angulado em relacao ao desnivel. (nao sei como explicar melhor)

devo me preocupar ou lascar o kct?

[RMD]

So nao pode passar paralelo naquelas valinhas de escoamento de agua. Perigoso o pneu prender ali. Fora isso de boas.

Galera toca o terror com pop em trilha!!! Bichinha indestrutível e leve vai onde muito trilheiro chora.

[Du]

peguei a motoquinha.

sou acostumado com roda aro21 na dianteira.
entrando no posto fiquei temeroso da roda dianteira resvalar na transposicao da rua para o calcamento do posto.
fiquei angulado em relacao ao desnivel. (nao sei como explicar melhor)

devo me preocupar ou lascar o kct?

O importante é a diferença de tamanho entre a roda dianteira e traseira. Roda da frente bem maior que a de trás ( por exemplo moto de trilha 17 e 21 ) faz a moto querer ficar em pé. Diferente de speed 17 e 17 a moto mantém a inclinação lateral.

Na pop acho que é 14 e 17. Mantém a diferença. Lógico, quanto menores as rodas, mais percebe as valetas e buracos

Enviado de meu moto g82 5G usando o Tapatalk

[Harley Davrison]

So nao pode passar paralelo naquelas valinhas de escoamento de agua. Perigoso o pneu prender ali. Fora isso de boas.

Galera toca o terror com pop em trilha!!! Bichinha indestrutível e leve vai onde muito trilheiro chora.

Aconteceu comigo com a Teneré 250.
pneu dianteiro caiu ali e quase foi chão.
Depois dessa sempre passo perpendicular a essas valetinha.

[Harley Davrison]

peguei a motoquinha.

sou acostumado com roda aro21 na dianteira.
entrando no posto fiquei temeroso da roda dianteira resvalar na transposicao da rua para o calcamento do posto.
fiquei angulado em relacao ao desnivel. (nao sei como explicar melhor)

devo me preocupar ou lascar o kct?

Tudo depende da inclinação da guia e o ângulo em que vc vai passar sobre ela. Quanto mais perpendicular (T) passar menor a chance de cair.
Já vi um cara de bike cair quando ele foi subir em uma guia rebaixada de garagem, só que ele veio quase paralelo e não aliviou o peso sobre a roda dianteira (aquele puxãozinho no guidão)
Foi um baita de um capote por que estava rápido. Então isso vale pra qualquer moto, independente do tamanho da roda.

[Ryu]

Tive uma em 2007 quando lançou para usar de segunda moto meio que saudosismo da Mobylettes...
Usava on off sempre média de 30km/l, o divertido era pular lombadas com ela kkkk voava que era uma blz! Maxima de 90km/h esgoelando no velocímetro, mas até uns 80 chegava com fôlego.
O irritante era a autonomia de uns100km comigo, e o maior pênalti para mim era o freio a tambor assassino que depois de pouco tempo perdia a eficiência de forma impressionante no trânsito...foda.
Plásticos riscavam só de olhar...
Coloquei uns pneus Michelin street de perfil baixo que lembrava uma motardizinha nas devidas proporções pois os originais eram péssimos para uso só no asfalto.
Enfim moto indestrutível mas mesmo na época cara pelo que entragava....

[cramunhao]

muito obrigado.

[Barudix]

Olá,

Após 11 anos sem moto, voltei para o mundo das 2 rodas em uma pop 110i zero.

Falando bem a realidade, eu comprei sem nunca ter dado uma volta.

Tirei ela da loja e fui descobrir o que ela é.

Fiquei impressionado com a economia e a agilidade, anda demais pelo o que ela é.

60, 80 km/h chega rapidamente.

Meu motivo de compra é uma chácara que estou trabalhando, da minha família, rodo demais. Inclusive, tirei ela da concessionária direto pra chácara. Portanto ando todo santo dia com ela em estrada ruim.

Estou impressionado e muito contente, ela é muito robusta, forte na estrada ruim, e no asfalto pela relação ser mais curta que da biz, as arrancadas te tiram sorrisos.

Médias de 42 a 55 km/L dependendo da sua mão.

O banco é largo e confortável, freia bem e transmite segurança nas curvas....

Já vi vários viajando com elas.....e sinceramente tbm encararia....

Farol ilumina muito bem, e as carenagens plásticas são como de motos trailer, se arranhar vc simplesmente troca q já vem na cor certa.

A minha recém passou os 1000 kms, em breve vou fazer uns ups como protetor de mão, bolha e etc...

Se alguém tem dúvida que é uma ótima moto, convido a dar uma volta em uma....irá se surpreender.

Abraços

Barudi

[Barudix]

Foto dela com umas mixiricas recém colhidas que estava levando pra casa....

[rcf2]

Top o brinquedo! Posta mais fotos depois dos upgrades.

[Optimus Leo]

Muito bom, a Popzinha realmente é valente.

Só não começa colocar muitos acessórios porque é peso adicional e a moto vai sentir bastante no desempenho e consumo. A graça da Pop é sua simplicidade e robustez

[Barudix]

Muito bom, a Popzinha realmente é valente.

Só não começa colocar muitos acessórios porque é peso adicional e a moto vai sentir bastante no desempenho e consumo. A graça da Pop é sua simplicidade e robustez

Com certeza....

[cramunhao]

discordo da opiniao do farofafafafa quanto aos freios. freio a tambor na dianteira e sofrivel.

a suspensao traseira poderia ser mais dura. 92kgs e as vezes da final de curso.

no mais a motoquinha ta fazendo 50km/l e me dando prazer ao rodar.

[Ryu]

Bem isso o freio a tambor é o pior ponto da motoca.
Lendo os comentários fiquei impressionado com o ganho de potência das primeiras e para a atual injetada e com mais cc, mais de 30%? Deve andar "bem mais"! A minha dava 80km/h fácil, e chegar a 90 um parto e na descida, essas novas devem ter ganhado 10km/h a mais de final não?

[Alequirino]

Por essas bandas (013) é muito raro ver alguém rodando com essas motocas