só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca...

[Harley Davrison]

Pneu mais fino (medida original), sempre melhor. Eu curto a traseira de CG125... ninguém da nada, famoso papa trouxa.

Ontem dei uma atropelada numa Honda com suspa invertida e barulho de bicilindrica (seria um CB500? Não sei), o estalador de escape ficou com cara de cú no próximo sinal !!!

Se for a X é fácil deixar pra trás mesmo.
O torque dela aparece nas médias/alta rotação.
Experiência própria. Não consigo passar na lombada em 3a sem ela sair tropeçando

[b0fh]

[gustavogpe]

O mercado está me fazendo sonhar, já estão aparecendo algumas Dynas e 883 na casa dos 30k.

Está longe dos valores pré-pandemia, mas já fora da loucura de 883 a 40k.

[Marcus DT]

Perdi uma Dyna 2011 com 2.000 kms, único dono, estado de 0km por 39k.

Logo, aquelas 2009 chumbada, se quiser vender é 26-27 no máximo. Aliás, perdi outra Dyna por 30k com uns 10k em acessório Dynamite, big bore, etc...

Pensando melhor, é moto para máximo 25k e olhe lá !!! (o mercado é cruel, as Harley tão sendo vendida Fipe menos 15k para começar a brincadeira)

[Russo]

Perdeu nada...
Ganhou o livramento ao deixar de comprar uma Dyna bost@.

[Marcus DT]

Russo, pior que não é exclusividade das Dynas esse desconto de 15k na FIPE (pra começar) pra começar negociação não...

Faço parte de um grupo no Telegram (que o b0th também participa), que a exceção das Sportsters (a fodástica), quase todo anúncio começa com esse padrão de "desconto" 10-15k da FIPE.

Tem uma Fatboy 2012 com 32.000 kms, totalmente equipada (uns 15 pau mínimo de acessórios), cuja FIPE é 62k (piada) e já está em 50k a pedida... pelo tempo anunciada, boto fé que uns 47k entrega tranquilo. Ou seja, estamos voltando a realidade !!

Se for falar de Harley com mais de 50.000 rodados então... aí, sinceramente, prefiro nem comentar preço. Sabendo que quando ultrapassar dos 100.000 kms rodados pode casar com a moto e providenciar a papelada pro inventário !!!

[Russo]

Marcus: Não tô falando de preços, estou falando (e falando mal) das Dyna... a sua Sporty Mileduque é muito mais moto!

Esqueça as Dynas, como você já teve Heritage (Softail FL) e não gostou, tó tem duas opções de upgrade de cilindrada: Softail FX ou Touring, que também são FL.

E antes que pergunte, vou repetir again o que sempre digo aqui: as Dynas tem um motor pesado montado com coxins chinfrins num quadro ruim. Economia de custos porca para os "emocionados" com baixo orçamento (by OL) que não estão mais satisfeitos com as "motos de menina" poderem migrar para um "harlão"

[Marcus DT]

Russo, pior que somente quem fala bem de Dyna são os donos...

Mas sabe aquele problema que a gente sabe que vai dar ruim, mas mesmo assim gostaria de pagar para ver?

E hoje, para ratificar seu ponto, peguei uma belíssima Dyna amarela com rodas raiadas, banco solo, zerada no sinal... babei. Mas na hora que abriu, a bicicletinha bengou !!

[petrorroupe]

Tenho certeza que no exemplo, era uma Dyna...

[b0fh]

Russo, pior que somente quem fala bem de Dyna são os donos...

Mas sabe aquele problema que a gente sabe que vai dar ruim, mas mesmo assim gostaria de pagar para ver?

E hoje, para ratificar seu ponto, peguei uma belíssima Dyna amarela com rodas raiadas, banco solo, zerada no sinal... babei. Mas na hora que abriu, a bicicletinha bengou !!

aham

[b0fh]

bão, eu tive dyna e tirando a ausência de freio nada que desabone a bixeira.
(a minha tinha true-track)

[Russo]

bão, eu tive dyna e tirando a ausência de freio nada que desabone a bixeira.
(a minha tinha true-track)

Sim, sim... tem que remendar o quadro da bixeira prá poder fazer um uso decente kkkkkkk....

[b0fh]

bão, eu tive dyna e tirando a ausência de freio nada que desabone a bixeira.
(a minha tinha true-track)

Sim, sim... tem que remendar o quadro da bixeira prá poder fazer um uso decente kkkkkkk....

touring eh a mesma coisa... faz parte.

[Russo]

E hoje, para ratificar seu ponto, peguei uma belíssima Dyna amarela com rodas raiadas, banco solo, zerada no sinal... babei. Mas na hora que abriu, a bicicletinha bengou !!

aham

[DINHOSMITH]

Sabe aquela mulher gorda que se acha gata só pq tem peitão? .....as dynas são tipo isso.

[Marcus DT]

Sabe aquela mulher gorda que se acha gata só pq tem peitão? .....as dynas são tipo isso.

O foda é que para quem gosta dessas gordelícia, elas valem muito... padrão quem gosta de bicheira !!!

[b0fh]

papinho de dono de softail velha esse de que 'dyna não presta'. sei lá de onde tiram essas asneiras.

existem dynas com freio melhorzinho (fatbob, lowrider), nenhuma sofitail velha tem essa opção.
algumas sofitails velhas (FX, night train) não são ridículas a ponto de raspar em qualquer curva, mas nenhuma dyna tem esse problema idiota.
motor das sofitails velhas é xoxo e sem graça, motor da dyna eh bruto e vibrador igual das tourings.
nenhuma dyna usa pneus ridículos 200, 240 igual a certas sofitails velhas.

etc & tal.

compre qualquer merda de harley que quiser afinal na real todas são uma bosta

[Marcus DT]

compre qualquer merda de harley que quiser afinal na real todas são uma bosta

Até uma RK 2004?

[b0fh]

compre qualquer merda de harley que quiser afinal na real todas são uma bosta

Até uma RK 2004?

touring velha (antes de 2009) nem de graça. faz uma dyna que o russe tem nojinho parecer uma esportiva

[ClaudemilsonDebortoli]

Sabe aquela mulher gorda que se acha gata só pq tem peitão? .....as dynas são tipo isso.