MotoGP 2024

[Kokimoto]

Chaves, talvez Barcelona mesmo

[Kokimoto]

Impressionante como o nível está alto, mesmo com as ultrapassagens, não dava pro MM chegar neles

Martin quase caiu no final, putz!

[Kokimoto]

[Kokimoto]

[Marcus DT]

Corridaço mesmo, por várias vezes me via gritando com o martin "pqp, vai se fuder de novo? tira a mão porra!!" !!!

Bagnaia carimbando completamente o quase-título do Martin, mas é aquilo né, nas Sprints o cara nadou de braçada... e nas corridas, soube completar quase todas as vezes.

Qual a opinião de vocês?

Sobre o Miller, assustador a porrada que ele tomou na cabeça.... essa foto aí, pqp. Fiquei feliz quando o vi caminhando com a esposa voltando pros boxes!!

[Kokimoto]

Não planilhei pra falar com certeza, mas pelo que lembro dos fds, o Bagnaia teve muitos altos (10 vitórias em domingos) mas teve muitos baixos (zeros) tb. Bateu com o MM no começo do ano, bateu com o AM, caiu mais uma par de vezes sozinho. Enquanto isso o Martin chegou no pódio em praticamente todas as corridas.

Outra coisa que lembro tb é que o Martin sempre chegou forte nos fds. Dificilmente ele começava mal, ao contrário do Pecco que parece sofrer mais com o setup (ou a falta dele). Impressão é que o Martin tem mais velocidade imediata, em qq situação, mas o Bagnaia tem mais feeling e é um melhor desenvolvedor. Quando ele tem tempo e conseguem achar um bom ajuste, é difícil bater ele, como aconteceu hoje. Mas nem sempre é possível chegar nesse ponto, ainda mais com corridas agora no sábado.

Mais uma coisa, o Martin tem largado melhor que o Bagnaia consistentemente. Entao mesmo saindo atras, o Martin ja igualava imediatamente. Somente hoje, na 2a largada, o Pecco largou melhor que ele.

[CHAVES]

Chaves, talvez Barcelona mesmo

A principio isso mesmo
Como ja estaria em Barcelona, só não vou descer pra Valência
E aguardar anuncio oficial para sabar sobre os ingressos. Ia no setor amarelo em Valência. Quero ver o equivalente em Barcelona

[Kokimoto]

Legal! Manda fotos de quando estiver lá pra gente ver !

[Kokimoto]

Rapaz...

[CHAVES]

Rapaz...

To acompanhando
Ja perdi o $$ da hospedagem e dos translados entre Barcelona-Valencia-Madri
Agora Barcelona entra no mapa da chuva. Espero que seja apenas pontual

[Optimus Leo]

Na corrida principal tivemos em umas voltas todas as disputas entre os concorrentes ao titulo que não tivemos no ano inteiro. Foram muito emocionantes, mas direto eu pensando "Porra Martin, levanta a mão, o titulo já é teu só de seguir assim". Mas é aquilo, é a "mentalidade de campeão". Quer ganhar a qualquer custo. Mas também mostrou maturidade. Tentou nas primeiras voltas ficar na frente, quando viu que tava dificil acompanhar, ficou atrás e foi so administrando, esperando um erro ou vacilo. Lá pro final conseguiu baixar mais de 0,5 seg mas ai sofreu com a moto na mesma curva que o Pecco tinha ido pro chão no dia anterior. Deixa quieto, perder 5 pontos hoje é sucesso.

Marc novamente no estilo dele, cai ou vence. Até quando tera sorte de não se lesionar? O anjo da guarda dele é muito forte!

Depois do bom desempenho das KTM no sábado, no domingo se viram envolvidas no acidente, o Binder abandonando depois. Não sei se foi por problema mecânico ou fisico dele. O Acosta sendo o best of the rest.

Aprilias novamente completamente fora do pace, Martin vai ter um trabalho de gigante para tentar contornar a montadora para poder disputar um campeonato ano que vem.

Quartararo mostrando que ainda é um piloto de alto nivel, e que a Yamaha deve ter melhorado a moto. Ta conseguindo andar no pelotão da frente, mas infelizmente a má sorte acompanha ele, se envolvendo em acidentes e cagadas de terceiros que afetam os resultados dele.

O proprio Pecco disse na entrevista pós corrida, que eles não sabem o que ocorre que não é competitivo no sábado, mas que sempre conseguem melhorar no domingo. Agora é tarde demais para descifrar isso, será algo para pensar pra temporada do ano que vem.

[Optimus Leo]

Outra coisa que lembro tb é que o Martin sempre chegou forte nos fds. Dificilmente ele começava mal, ao contrário do Pecco que parece sofrer mais com o setup (ou a falta dele). Impressão é que o Martin tem mais velocidade imediata, em qq situação, mas o Bagnaia tem mais feeling e é um melhor desenvolvedor. Quando ele tem tempo e conseguem achar um bom ajuste, é difícil bater ele, como aconteceu hoje. Mas nem sempre é possível chegar nesse ponto, ainda mais com corridas agora no sábado.

Martin é uma mistura de Stoner (que conseguia um pace recorde desde a primeira volta) e o ritmo metronômico do Lorenzo (que em certa forma, foi meio que o tutor dele e ajudou em uma parte da carreira), que permite comandar as corridas desde que esteja na frente.

O Bagnaia é mais um Rossi, que é forte nos domingos. Seja porque ele tem uma equipa inteira a disposição, melhores engenheiros e mais recursos. Mas tem fds que ele é rápido o fds inteiro, mas nos sprints parece que ele não tem a mentalidade de "tudo ou nada", fica se guardando e tentando administrar o pace que nem num GP.

Mais uma coisa, o Martin tem largado melhor que o Bagnaia consistentemente. Entao mesmo saindo atras, o Martin ja igualava imediatamente. Somente hoje, na 2a largada, o Pecco largou melhor que ele.

Nas ultimas corridas o Bagnaia tem melhorado (ou foi o pessoal de TI que melhorou a largada da GP24 oficial?). Nesta corrida, na 1ra largada ele teve sorte que o Martin soltou e não passou encima do pé dele. Na relargada, é mais complicado, as embreagens já estão gastas e não são tão eficientes. Com certeza a oficial tem alguma coisa no software que melhora...

Outra coisa que me surpreendeu positivamente, é que quando a Ducati anunciou o Marc para a oficial, achei que ela ia, no melhor dos cenários, deixar o Martin largado as traças, e no pior dos cenários, sabotar ativamente a GP24 da Pramac. Mas a moto satélite tem se mantido competitiva, e sem sinais de qualquer coisa estranha de parte da fábrica.

[Kokimoto]

Pois é Leo, isso a gente tem que reconhecer. a Ducati poderia ter bichado a moto da Pramac, ou mesmo dado o chassis que testaram no meio do ano só pro Pecco (ele queria muito, mas falaram que se não conseguirem fornecer para todas as gp24, não dá). estão mantendo a briga justa.

[Kokimoto]

To acompanhando
Ja perdi o $$ da hospedagem e dos translados entre Barcelona-Valencia-Madri
Agora Barcelona entra no mapa da chuva. Espero que seja apenas pontual

Que situação, também espero que seja apenas passageiro! Torcendo aqui para dar certo, apesar dos prejuízos que você já teve

[Kokimoto]

Leo, gostei das analogias. O Martin é impressionante mesmo, é engraçado que ele corre umas 4 ou 5 corridas sem mexerem nada na moto, e está sempre disputando lá na frente. O cara é talentoso mesmo, a velocidade é nata para ele.

Mas não parece ser possível confiar o desenvolvimento da moto só no Martin. Ele e Banhaia seriam uma puta dupla na oficial. Mas o Dallinha e o Domenicalli estão encantados pelo MM rsrsrs.

Estou até com dó do JM89 na Aprilia ano que vem. A moto parece que não anda mais nada. Não sei se é o clima de fim de festa na equipe, sei lá. Muito estranho.

[Optimus Leo]

Martin tem esse lado do Stoner, ele consegue andar sobre os problemas da moto. Até uma tranqueira ele compensa no braço até certo ponto, e sem os recursos de uma oficial.

Bagnaia é o tipo de piloto que precisa da moto "perfeitinha" para brilhar, com tudo ajustadinho e certinho consegue extrair o máximo dela.

Marc é outro que consegue pilotar acima das limitações da moto, mas vimos como isso foi ruim para a HRC. Ficaram anos indo "all in" nele, até chegar no ponto que o talento natural não deu mais conta de guiar aquela tranqueira, e o desenvolvimento da RC213V era tudo focado no Marc e agora não conseguem nem se manter em pé atrás da ambulância. Essa decisão deve ter atrasado fácil uma década o desenvolvimento da HRC...vamos ver se na próxima mudança de regras eles conseguem se reerguer.

[Kokimoto]

Pois é, a Honda sifu bem grande, ainda mais que o MM fazia mind games contra o Dani e escolhia peças de que o Pedrosa não gostava rsrs. Tb cagaram por não manter o Dani como piloto de testes, achavam que ele não era bom parâmetro por ser muito leve. Bom, deu no que deu.

Qdo o Stoner saiu da Ducati foi que eles viram a bomba que a moto era. Levou tb uns quase anos para voltarem a disputar vitórias

[Kokimoto]

Corrida em Barcelona confirmada



Asfalto com grip horrível, grande chance de DNF de um dos postulantes

[CHAVES]

Corrida em Barcelona confirmada



Asfalto com grip horrível, grande chance de DNF de um dos postulantes

[Kokimoto]

Bagnaia carimbando completamente o quase-título do Martin, mas é aquilo né, nas Sprints o cara nadou de braçada... e nas corridas, soube completar quase todas as vezes.

https://www.motogp.com/en/news/2024/11/ ... gns/512767

Well, in short, it's consistency.

Jorge Martin has become a more consistent contender in 2024, especially on Sundays. His Tissot Sprint performance has remained strong, but it’s his improved GP results that have propelled him into the title fight. Martin has scored seven more Sunday podiums in 2024 compared to 2023, including six second and one third-place finishes during a critical nine-race stretch between France and Indonesia. During this period, Martin didn’t win a race, but he consistently finished in the top three, while Bagnaia had his best run of the season, claiming five wins in six races.

Martin’s ability to limit damage when not winning races has been a key factor in his title charge. It should also be noted that he has only failed to see the chequered flag twice in 2024 on Sunday, as opposed to four time in 2023

Bagnaia has been dominant in terms of wins, claiming a remarkable 10 victories in 2024, up from seven in 2023. However, his Achilles heel this season has been in the Tissot Sprints, where he has struggled to score points. Bagnaia, who trails Martin by 24 points, has accumulated just 116 Sprint points in 2024, a decrease of 24 points compared to his 2023 total of 140.