Comprei uma Honda PGM-FI 2009 (fotos)

[GoGoBoy]

eu sabia desde que vi a matéria na revista da moto!

que logo ia ter nego falando "comprei uma moto PGM FI"


kkkkkkkkkkkkkkkkk

[Joaquim]

Ué... E não comprou?

[GoGoBoy]

comprou, por acaso vc viu eu escrever que não comprou?

[Locke]

Moto linda!!

Eu vi um programa que mostrou as 10 melhores motos de todos os tempos, segundo os entendidos que fizeram o programa. A Honda Cub ganhou de todas!!

Não sei se concordo, mas que foi uma tremenda inovação criada pela Honda, isso foi...

[b0fh]

minha 'moto', não veio só com UMA sonda lambda... veio com duas... que foram devidamente retiradas , substituidas por 'eliminadores' e estão guardadas numa latinha lá no mocó atrás de casa

mas já tou bolando um uso pra elas

esse povo... viaja demais... ehehehe

[Andrei]

parabéns Rehbein... quando li o título, achei que vc tinha comprado a nova POP 150, ops, digo, CG 150...

[juraX]

Na revista Motociclismo Magazine deste mes ha uma reportagem sobre as novas 150cc ie da Honda, e a Fan deixou de usar motor de comando varetado.

[Cleber T.]

Posso estar falando (escrevendo) besteira, mas acho q as injeções das motos mais baratas são mais simples, no sentido em que têm menos sensores para equilibrar o funcionamento do motor.....acho q já li algo sobre isso.

blz com ctz é mais simples, mas no final das contas ela tem alimentar corretamente o motor e manter o nivel de emissão dentro das normas igual uma moto grande e cara....esse é o ponto que quero expor.

[Richard.]

Posso estar falando (escrevendo) besteira, mas acho q as injeções das motos mais baratas são mais simples, no sentido em que têm menos sensores para equilibrar o funcionamento do motor.....acho q já li algo sobre isso.

Vamos só fazer algumas perguntas didáticas:

1) O sistema de injeção da Biz compensaria mudanças de altitude? Tipo, se eu levar a moto para o Peru, a 3000m de altitude, ela se vira afinando a mistura?

2) Se a gasolina colocada no tanque for ruim, o sistema se ajusta enviando mais gasolina?

3)E se eu preparar minha biz (lembrando que é apenas uma hipótese didática), dá para reprogramar aquela coisa?

4) Essa coisa tem sonda lambda?

Ah sim, não é por nada não, mas mesmo as de carro antigo faziam tudo isso, se não me engano.

Mau e Numero41... Vocês perceberam o ponto que eu quero mostrar...

E Numero41... Suas perguntas foram extremamente pertinentes e mostram da mesma forma que uma voadora com os dois pés estampados no peito do peão o que eu estava dizendo...

[Mau/Santos]

Posso estar falando (escrevendo) besteira, mas acho q as injeções das motos mais baratas são mais simples, no sentido em que têm menos sensores para equilibrar o funcionamento do motor.....acho q já li algo sobre isso.

blz com ctz é mais simples, mas no final das contas ela tem alimentar corretamente o motor e manter o nivel de emissão dentro das normas igual uma moto grande e cara....esse é o ponto que quero expor.

Fala Cleber.
Como não entendo muito de injeção, dei uma rápida pesquisada pra tentar sacar oq poderia variar no sistema de injeção a ponto de podermos afirmar que uma injeção seja "melhor" q outra, ou "mais avançada" q outra...

"Existem muitos tipos de sistemas de Injeção eletrônica, mas em todos eles, existe pelo menos um controlador eletrônico, um bico injetor e uma bomba de combustível"
Isso quer dizer que podem existir sistemas com vários controladores, vários bicos (no caso de mais de 1 cilindro), e quem sabe mais de uma bomba de gasolina.

"Existem ainda tipos mais complexos de Injeção Eletrônica, por exemplo, as do tipo de injeção multi-ponto, com vários bicos injetores, ou ainda, as que usam sondas que avaliam o tipo de combustível e o tipo de gás resultante da explosão e se ajustam a cada necessidade"

"O uso de IE seria a saída mais inteligente para atingir as metas da PROMOT 3, porém, as montadoras alegam que o custo de produção de um módulo para motos pequenas pode encarecer muito o preço delas, e por isso, preferem reduzir seu desempenho e encher as motos com sistemas de desempenho duvidoso, como o tal “carburador eletrônico” que nada mais é do que um sensor de aceleração, ou um duto de ar frio direto no escapamento"

Sei que o pessoal do M@D reclama de "recortar e colar", mas no caso achei que com um espaço relativamente pequeno deu pra gente ter uma pequena idéia de algumas diferenças entre sistemas de injeção, que era nossa dúvida, né!
Valeu!

[Mutley]

Vamos só fazer algumas perguntas didáticas:

1) O sistema de injeção da Biz compensaria mudanças de altitude? Tipo, se eu levar a moto para o Peru, a 3000m de altitude, ela se vira afinando a mistura?
SIM, pelo que saiu na imprensa ela é similar as injeções da Yamaha, que tem sensores de altitude e temperatura (tanto externa quanto do motor)
2) Se a gasolina colocada no tanque for ruim, o sistema se ajusta enviando mais gasolina?
NÃO, por causa de 4
3)E se eu preparar minha biz (lembrando que é apenas uma hipótese didática), dá para reprogramar aquela coisa?
SIM, ela tem um sistema similar ao da XT 660 e lander que permite ajustes finos na mistura manualmente.
4) Essa coisa tem sonda lambda?
NÃO, ela lê alguns parametros como temperatura e altitude, mas não verifica se o resultado final é o correto.....melhor que um carburador, pior que uma injeção completa....
Ah sim, não é por nada não, mas mesmo as de carro antigo faziam tudo isso, se não me engano.
sim, as injeções nacionais de carros todas tem a bendita sonda, mas as primeiras injeções lá nos idos de 1975 (por exemplo mercedes 450sel), não tinham sensor nenhum, mas já eram consideradas uma evolução em relação ao carburador.

[Rehbein]

Valeu pessoal ! Obrigado pelas congratulações.

Até agora sem queixa nenhuma da moto, tá perfeita para a finalidade almejada.

Abraços.

[Skolaude]

Discussão sem fundamento, o que importa é que tem IE e os caras com moto bem maior carburada estão com inveja ahuahuah!!!


Parabéns pela motoca, pro que ela nasceu pra fazer, a biz é nota 10!!!

PS: Conterrâneo!