O velho dilema... comum ou aditivada????

[helder]

Como diz o manual, utilize somente gasolina premium, premium na minha região é gasolina aditivada

[Joaquim]

A compressão do motor é baixa, 9,6:1, então não faz diferença usar gasolina premium.

[CARLOS-BSB]

Eu sempre uso gasolina ADITIVADA. Em todos os veículos que já tive e nos que tenho. Aquí em BSB a maioria dos preços é IGUAL.

[m@gro]

Fala helder,

Eu acho que premium é gasolina com maior octanagem, tipo a Podium e/ou a Premium da Ipiranga.

Vou fazer o teste com a comum pra ver se sinto alguma diferença.

Baita abraço
m@gro

[helder]

Magro, justamente por ser a recomendada no manual e ter grande octanagem, eu só uso a aditivida, pois a podium é pé de cobra.

[Spidi RT]

Somente aditivada... nunca tive qualquer problema.

[jsamuel]

Sempre uso comum e aditivada.

[georgesjr]

conforme comentei em outro posto


Somente Texaco plus , é a que a Fazer mais gosto e a Falcon adora

sem engasgos , sem sustos.

tomare que continue assim

[Joel]

Magro, justamente por ser a recomendada no manual e ter grande octanagem, eu só uso a aditivida, pois a podium é pé de cobra.

Helder, aditivada e comum tem a mesma octanagem, as unicas que tem mais octanagem são as "podium"/"premium"....

[Rehbein]

Só comum !

Abraços.

[hira]

O manual da h6 e do meu carro diz pra usar comum, entao eu uso comum.. o da yz diz pra usar 95 octanas, entao eu uso podium.
Isto eh, use a que o manual informa e seja feliz. ;)

[Smoker]

Na ordem, sempre:

- Podium
- V. Power
- Premium

Na falta, procuro "aditivada", e evito o máximo a comum.

No RJ sempre abasteço nos mesmos postos (BR, Shell), na estrada sigo a ordem acima mencionada. Evito também deixar a moto entrar na reserva, para não ficar na mão detes postos vagabundos.

Então, com 180 km rodados já começo a procurar um bom posto (pelo menos aparenta ser).

A minha moto não tem taxa de compressão alta capaz de alterar o rendimento por conta de gasolina podium, mas sinto uma enorme diferença no motor, tipo, trabalha mais redondo, sem ocilação de rotação, liga de primeira na manhã, dura mais tempo no tanque, e, sempre que faço as revisões, os carburadores estão sempre polidos.

Como a diferença $$$ não é muita, prefiro colocar a melhor gasolina.


Ah, quando tive que utilizar gasolina comum, nunca deu zica.

[m@gro]

Pois é...

Ontem fiz um bate volta até Rio Pardo e coloquei comum, o tanque estava quase seco, e pra minha surpresa parece que até melhorou, tive a impressão que as respostas foram mais rápidas.

Vou passar para comum e Podium, Premium quando encontrar.

valeu pessoal

baita abraço
m@gro

[igortde]

Sempre usei Aditivada e sem problemas ...
Porem sempre vejo dizer que com a Comum rendeu mais ....
Qualquer dia faço o teste ...

[Parra]

Eu só uso aditivada.

Shell V-Power e Texaco prateada + techron +++

O aditivo serve justamente pra limpar o carburador, não vejo sentido em afirmar que por ser aditivada ira sujar mais. O Techron por exemplo é um nano que limpa o motor.

[]'s

[mtfortino]

Na verdade, fujo de postos boca de porco. Procuro um posto de bandeira, organizado e com uma boa estrutura.
Acho que o motor acaba acostumando com gasolina comum ou aditivada, o importante é ser de boa qualidade. Como a minha moto é econômica, coloco podium! Essa sim faz diferença. A gasolina é branca, o motor funciona mais limpo e tem maior octanagem. A moto pega na primeira sempre. Tenho apenas uma XTZ 125E por enquanto. (Um ano e meio de carta).

[Parada]

na sequencia:

Podium
Premiun da texaco
e shell


o que ocorre é que gasolina aditivada só em posto de gasolina de confiança, de procedência, senão, nada feito....a gasolina comum, em qualquer posto, passam por vistorias, ja as aditivadas não....sendo assim, aqui na cidade tenho os postos certos e geralmente coloco podium, minha galo roda que é uma maravilha....ja, durante as viagens, só abasteço com gasolina comum porque são fiscalizadas, assim evito ter dor de cabeça!!!

Abs

[Cleber]

Eu desconfio quando o preço da gasolina aditivada está o mesmo valor da comum, da duas uma, ou a comum está caro ou a aditivada não vale nada. Minha twister está com 30.000 km e sempre usei comum e nunca tive problema, e tenho um honda civic que no manual informa para usar gasolina comum que vem livre de chumbo. No manual da twister tbm pede para usar comum.