Qual é a explicação? Brasil: Maior mercado mundial de Hornet

[cascavel]

o tempo é o senhor da razão!

ou sei lá o que mais comprou usou ou não o aluguel tem que ser pago comprar por por 10 vender por 20 isso é cultura da inflação galopante em que se pagava ágio sim isso existiu ou com a lei do gerson ainda é capaz de existir

alguém entedeu???????????

é o mesmo que vc escreveu, só não chamo de desvalorização, como não é bem durável comprou por 100 vende por 20 não por 120
chamo isso de aluguel, outros de usufriur garantia, ter aquela marca boa, NOVA, nunca de perda de grana suada, ainda mais se fez financiamento
uma moto ou carro ou qq coisa não durável sofre uma perda de valor com o passar do tempo E ISSO É UM ALUGUEL
nem honda usada consegue custar mais que zero apesar de que alguns pensem isso ....

tá ficando pior...
peraí, meu word tem dicionário húngaro-esloveno.
pronto!

[ltadeu]

pouca idade !!!!

[cascavel]

pouca idade !!!!

mew, calma!!
faz assim:
primeiro vc escreve.
depois lê com calma.
entendeu?
beleza.
agora vê se os outros vão entender também.
vão?
então coloque algumas carinhas e manda.
aí ninguém vai zuar contigo.

[Joel]

Que bando de desocupado em vespera de feriado...

[cascavel]

Que bando de desocupado em vespera de feriado...

véspera???????
o meu começou na sexta, às 11:00 hs...
tá é acabando!!

[itazura]

A Honda, ainda tem a maior rede de concessionárias no Brasil;

Além dela, as concorrentes são a Fazer e a Comet (?), com concessionárias deficientes (em falta), ou importação independente;

Acredito que tenha a menor desvalorização, independente de quem queira comprar, tem alguma vantagem na hora de revenda;

Tem muita propaganda, investe bastante em marketing;

Com os planos atuais, e a confiança na marca é mais aceesível para a grande maioria;

Eu prefeira uma R6, mas no frigir dos ovos, se estivesse no Brasil (e se tivesse grana), por esses aspectos, compraria um Hornet.

Minha opínião de leigo...

[Kaká]

Cara, vou te dizer que tem muita gente que nem sabe que existe Bandit, e muito menos Fazer (Fazer é só a Fazinha 250).

Cansei de ter conversa do tipo:
"ah, tá vendendo a GS, vai pegar outra?"
"Bah, tô seca numa Fazer, que moto mais linda!"
"É, eu também acho a Fazer é mais bonita que a Twister, eu vi uma com carenagem, fica bem diferente da Twister, compra uma e põe carenagem!"


Uma meia dúzia de conversas já terminaram assim. ou então:
"ah, bem melhor a Fazer, mas agora a Twister também vai vir com injeção..."

.........

Já disseram muita coisa que eu concordo, vende porque é Honda, porque desvaloriza menos que as concorrentes, porque todo mundo conhece - e a maioria só quer aparecer mesmo, então, não compram uma moto que ninguém vai saber qual é. Não é todo mundo como o Joel e o Juliano que curtem moto e tão nem ai se vão olhar ou não, que pesquisam e compram o melhor custo-benefício por assim o acharem.

Por exemplo, carro pra mim é só pra andar, eu ía de Palio, tava certa, mas depois de cotar seguro e pesquisar a revenda, fui de Gol. Esse pensamento não tenho pra motos, porque aí é paixão, mas a maioria das pessoas tem.

[Predator]

Por falta de opção...

[decoZ]

Por algumas razões:
1 - Excelente e polivalente motocicleta.
2 - É Honda.
3 - Falta opções no mercado (agora tem um pouco mais, mas já é tarde).
4 - É realmente a 1º moto média do Brasil com desempenho real de 1º mundo e de motos bem maiores...
5 - Por que as motos esportivas tem um valor muito maior, ela preenche o desejo de muitos que querem uma esportiva e não tem dinheiro para isto...

O que é uma moto polivalente?

Acho a NH6 uma puta moto, eu ia até pegar uma mas quem manda não deixou. Agora, polivalente? Desenha pra mim Deco. 8)

Perfeitamente:
- Anda nas ruas, no trânsito como se fosse uma 250 cc.
- Tem possibilidade de viajar como se fosse uma moto de grande cilindrada.
- É uma moto potente mesmo, com cerca de 100 cv no motor
- Anda de boa em qualquer estrada de chão, desde que não seja trilha pesada.
- É muito boa portanto no uso diário coisa que a sua por exemplo não é, entendeu, as nakeds de média cilindrada de forma geral são assim, só perdem em polivalência mesmo para as On/Off de média cilindrada que são mais polivalentes ainda, podem até fazer uma trilha mesmo, contudo perdem para as nakeds em desempenho nas estradas...

Ou seja, polivalente é aquela moto que voce usa e com prazer no dia a dia mesmo, usa como se fosse uma moto menor e usa para viajar como uma moto grande.
Eu sei que tem muita gente que só anda mesmo FDS, mas veja meu exemplo, uso minha moto mesmo no dia a dia, o carro chega a criar teia de aranha no bico injetor... hihihi. Já fiz várias viagens com ela, e só me dá alegrias, só é impossível fazer trilhas como eu disse, contudo vou a lugares que tem estradas de terra, vou na boa.
Em resumo, eu não comprei minha moto para aparecer, eu comprei pela polivalência que esta moto oferece mesmo, pois uso e muito a moto, e isto foi o fator mais importante quando comprei, dentro das minhas nescessidades, ela as preenche com louvor, hoje com sete meses completados a minha Pimentinha ja está com 26.400 kms.

[hotmusik]

caráio!!!

[Spidi RT]

Pra esse ai uma bala é pouco...

[decoZ]

Pra esse ai uma bala é pouco...

Eu pensei em uma bazuca... hihihi

[SPEED RACER]

caráio!!!

Denunciei o video, não adianta nada mas sei lá...me revoltei

[hotmusik]

meu, isto é um absurdo. farei o mesmo. isto é apologia a violência!!!

nem imagino qualquer parceiro 'do bem' na mira desta cambada de vagabundos.

caráio!!!

Denunciei o video, não adianta nada mas sei lá...me revoltei

[Jota]

Hornet polivalente?

mais de 80% de nossa malha rodoviária não é pavimentada. a hornet é uma moto feita pra asfalto. como se pode chamar de polivalente uma moto que não é adequada pra quase 90% de nossa malha viária?

acho que nem desenhando vou conseguir entender.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=443101

[GoGoBoy]

nego gosta de hornét pq adora tomar pau de RF

[Henrique Marmota]

Videozinho cachorro! pqp!!!

Bom, pra mim eh o seguinte: no brasil tme carros e motos que se tornam a "modinha". Nao me surpreenderia se me dissessem que o brasil jah foi o maior mercado de Audi A3 lá pros idos de 2002-2004. Tambem nao estranharia se me falassem hoje que é o maior mercado de Tucson.

Sao os carros da Modinha, assim como a Hornet é a moto da modinha. Q adianta comprar uma FZ6 q ninguem conhece? Uma Bandit? Pq ninguem compra Subaru? Pq o cara quer uma coisa q a galera reconheça!!! Q Adianta ter uma moto de 30conto q ngm vai reconhecer? Mas se o caboclo compra a hornet, o A3 ou o Tucson, todo mundo comenta, olha q bacana!!! Aí vira efeito manada. E vida bunda (todo mundo tem). E aí todo mundo pensa "só a Hornet tem mercado". E o processo se retro-alimenta

Gente, NÀO ESTOU DIZENDO Q H6 É MOTO DE POSER, NAO ESTOU DIZENDO QUE NAO EH UMA MOTO EXCELENTE, NAO ESTOU DIZENDO QUE TODO DONO DE H6 QUER APARECER.

A moto tem qualidades inegáveis, sem duvida, talvez até seja a melhor opçao para muita gente, e AQUI NO FORUM, ACREDITO QUE É. Por isso, nao se ofendam quando falei da modinha.

Mas o efeito modinha EXISTE nao vamos fechar os olhos para ele. Sem duvida, ao lado da falta de opçoes, da mentalidade "honda é honda" e das qualidades da moto, o efeito modinha tem participação na hegemonia da hornet.

É feriado, to indo almoçar e curtir o dia de sol!!! Abs galera!!!

[decoZ]

É Polivalente sim Jota, agora me responda quantas viagens OFF Road voce já fez com a sua Super??
Voce já rodou Acre, Rondônia, Roraima, Amapá??? Ou mesmo se aventurou pelo Centro Oeste?? Ou os sertões nordestinos?
Outra coisa um quadro daquele de 2007 é um pouquinho velho né...
Mesmo que a maior parte das estradas não sejam asfaltadas aonde eu ando ou vou é, portanto não adianta vir com quadros de Rondonia, Roraima, Amapá e outros lugares ermos que ainda não vou e nem vontade tenho de ir para lugares assim de moto, por enquanto...
E voce entendeu muito bem o que eu disse, é polivalente sim pois é uma moto que eu uso no dia a dia, 365 dias do ano, e cumpre sua tarefa com louvor...
Voce também leu o que eu disse, que as trail de média cilindrada são mais polivalentes...
O dia que eu quiser me aventurar para locais ermos, aí sim eu vou adquirir uma moto que possa chegar lá, enquanto não tiver este espírito ou vontade, ainda fico com a 4 cilindros naked pois o prazer que me dá quando em viagens é imenso, e no trânsito urbano também...
Agora aonde uma On/Off lhe dá este prazer? O som dos 4 cilindros berrando em sua orelha é algo indescritível e a sensação das acelerações, bem como das retomadas, das ultrapassagens de vários veículos em uma só vez nas estradas também...

[Jota]

Deco, Minas Gerais:

não pavimentada - 250000km
pavimentada - 23000km

Bahia:

pavimentada - 14000
não pavimentada - 106000

São Paulo

pavimentada - 31000
não pavimentada - 167000

Rio de Janeiro

pavimentada - 6000
não pavimentada - 16000

Debater com xiita é impossível mesmo, mas os números estão aí. O levantamento de 2007 é o mais próximo que temos. Vc acha mesmo que mudou muito? Quanto mudou, 1%?

Se vc chama estar limitado assim de polivalência tudo bem, é uma questão de horizontes. Sobre quantos km já andei em terras, Deco, vc talvez consiga discutir isso com um menino de 20 anos, eu tenho moto faz 28 anos tô fora desse tipo de comparação.

[whitedeath]

Esse video me faz arrepender cada vez + de ter entregado o meu 38 na campanha do desarmamento.