Dúvida Kit-relação!
Re: Dúvida Kit-relação!
380 reais paralelo Carlos ? CARALHO!
R$80,00 uma corrente C.I.C Gold com retentores e R$100,00 um kit Rieffel 1045
Ou R$150 uma corrente D.I.D com retentores e R$100,00 o kit rieffel!
R$80,00 uma corrente C.I.C Gold com retentores e R$100,00 um kit Rieffel 1045
Ou R$150 uma corrente D.I.D com retentores e R$100,00 o kit rieffel!
Ex's: XTZ 2004 - Fazer 2006 / RX125 (???) - Falcon 2001 - Virago 98 - YBR 2005 - GS500 2008 - XTZ125 2006 - Lander 2007 - XT600 97 - Bandit 1200N 2006 - CB500X ABS 2015 - Tiger 800XR 2017 - NC700 2014 ABS
Atual: MSM
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Re: Dúvida Kit-relação!
É né fiu. Mas estamos em 2009. Esse kit de 380 foi em 05. Onde se tinha poucas marcas ainda... Ou era corrente vaz ou uma de qualidade de 260 pila mais 120 de coroa e pinhão!!!luigi escreveu:380 reais paralelo Carlos ? CARALHO!
R$80,00 uma corrente C.I.C Gold com retentores e R$100,00 um kit Rieffel 1045
Ou R$150 uma corrente D.I.D com retentores e R$100,00 o kit rieffel!
Lembrando que na época eu não podia arriscar. Afinal estava trocando pra fazer uma viagem de 3.000 km ida e volta. Onde acabei rodando na viagem 5.800 km em 30 dias certos!!!
O bom que não precisou de esticar corrente em momento algum
ps: heita viagem boa foi aquela... Primeira viagem longa. E de quebra um amigo de inafancia que fiquei hospedado na casa dele tinha ganhando uma virago 535 a 40 dias e o pai dele deixava por dia 120 pila pra gente sair e dar roles pela cidade.
Editado pela última vez por Carlos_GS500 em 24 Jun 2009, 13:24, em um total de 2 vezes.
Re: Dúvida Kit-relação!
pinhao/coroa riffel ou vaz, corrente DID japa, EK, RK ou Regina, monta um kit na faixa dos 500 lullas e é tao bom qnto o original
na hparts tem kits prontos, riffel+EK, nessa faixa de preço, isso pros 'motao'
na hparts tem kits prontos, riffel+EK, nessa faixa de preço, isso pros 'motao'
Re: Dúvida Kit-relação!
Porra carlos, essa GS é manca heim! 30 dias pra fazer 5.800km!

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Re: Dúvida Kit-relação!
Nada rapaz. CTBA X VITORIA.luigi escreveu:Porra carlos, essa GS é manca heim! 30 dias pra fazer 5.800km!
O problema é que tenho que parar no rio. CASA DE PARENTES. AI JÁ VIU. Vc visita um e o telefone começa a tocar querendo visita tb. ´´perdi´´ 5 dias no rio.
Dai em vix sim foi massa. Era acordar pegar o din din q o pai do amigo deixava pra gente. OLHAVA O TEMPO E DIZIA. HJ VAMOS ALMOÇAR EM GUARAPARI. NO DIA SEGUINTE VAMOS ALMOÇAR EM SETIBA. DIA SEGUINTE VAMOS PRA NÃO SEI AONDE... ATÉ DIN DIN PRAS BALADAS DE VIX ERA NA FAIXA
Só pra ter uma ideia gastei em uma viagem de 30 dias 5.800 km o total de 800 reais
Re: Dúvida Kit-relação!
#NETTO# escreveu:bom na minha mao os meus kits duraram a faixa de 12 a 15 mil km ...
nao sei da cb 500 ainda , andei 3mil km a corrente foi pro saco ...
diz o mecanico que troco que a corrente era original ...
sendo corrente com retentor, fica mais de 10.000km SEM APERTO, ainda mais na CB500.
No mínimo tocaram uma corrente fuleira para você. Já cheguei a rodar 12.500km com uma
corrente Regina Gold sem fazer aperto, isso com a moto carregadíssima.
O kit original é para mais de 40.000km bem cuidado e tensionado.
Spidiiii
De Biz na Patagônia 2013
De Biz na Patagônia 2013
Re: Dúvida Kit-relação!
Certeza, a GS tá com 9.000km e a corrente ainda NEM SOFREU aperto!
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Re: Dúvida Kit-relação!
DiogoR, até onde sei, todo KIT deve receber tratamento térmico.
Creio que as coroas recebam tratamento térmico somente nos dentes, já os pinhões são tratados por inteiro.
As correntes tem os seus componentes tratados antes da montagem.
O problema de vc só trocar parte do kit é que haverá desgaste prematuro do kit como um todo.
A minha B6S esta com 35.000Km e o kit é o que veio com ela e ainda vai longe.....
Creio que as coroas recebam tratamento térmico somente nos dentes, já os pinhões são tratados por inteiro.
As correntes tem os seus componentes tratados antes da montagem.
O problema de vc só trocar parte do kit é que haverá desgaste prematuro do kit como um todo.
A minha B6S esta com 35.000Km e o kit é o que veio com ela e ainda vai longe.....
Abs.....
Ari

Ari
Re: Dúvida Kit-relação!
Gostei da idéia de montar um Kit como recomendado! pinhao/coroa riffel ou vaz, corrente DID japa, EK, RK ou Regina parece uma boa! Até deixei anotado aqui.
Se durar 40K ta ótimo!
Agradeço a todos pelas respostas, tão ajudando pacas!
Se durar 40K ta ótimo!
Agradeço a todos pelas respostas, tão ajudando pacas!

Re: Dúvida Kit-relação!
Fiz isso numa GS500 que tinha. Comprei pinhão e coroa Riffel em SAE 1045 e corrente DID com retentores e sem emenda.DiogoR escreveu:Gostei da idéia de montar um Kit como recomendado! pinhao/coroa riffel ou vaz, corrente DID japa, EK, RK ou Regina parece uma boa! Até deixei anotado aqui.
Se durar 40K ta ótimo!
Agradeço a todos pelas respostas, tão ajudando pacas!
Abs.....
Ari

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