Alarme Positron..... e fuga de corrente......na Fazer 250

[Daninean]

Já vi vários tópicos do Positron mas nenhum abordou esse problema

Andando com a moto de vez em quando sem motivo aparente o alarme dispara.... começam os cortes progressivos....setas piscando...sirene e apaga
Ai é aquela coisa..... vai encostando, para onde der (e se der) tira luva, abre bolso da jaqueta, pega o controle e desarma, ai ligo a moto e vou embora....
Já ocorreu em vários lugares e em várias velocidades...., já troquei o controle de bolso, deixei sozinho, troquei bateria mas não adianta.

Levei na auto-elétrica que instalou o cara testou e trocou a central (só central não mexeu no chicote) e o problema continuou.
Ai ele fez um teste esquisito, pegou o multiteste pois nos 20 Ohms sem os cabos e aproximava ele do lado do cilindro onde fica o cabo da vela, e sempre aparecia algum numero, não constante, ele disse que é esse o problema que está havendo fuga de corrente e esse campo elétro/magnético é que está confundindo o alarme.

E agora troco o cabo da vela e cachimbo......ou esse cara tá na tentativa e erro ...e e vou ficar trocando um monte de coisa até descobrir que era outra coisa ???

[RAlves]

Cabo de vela dá interferencia no alarme, conterrâneo!

Muitas vezes os caras aacabam mandando tirar o alarme de bobeira!

Quantos km tá a moto???

se não é bateria, é isso aí só que dpa interferência.

[MAD]

Uma amiga que comprou uma Neo e colocou Positron teve um problema parecido. Deu umas panes no alarme, tipo tu desliga no controle remoto, liga a moto e morre, ficamos tentando até que numa das tentativas ligou e não apagou mais. A Neo voltou pra concessionária. O cara da oficina falou que até sinal de celulares podem interferir no alarme. Será que isso procede?

[RAlves]

Uma amiga que comprou uma Neo e colocou Positron teve um problema parecido. Deu umas panes no alarme, tipo tu desliga no controle remoto, liga a moto e morre, ficamos tentando até que numa das tentativas ligou e não apagou mais. A Neo voltou pra concessionária. O cara da oficina falou que até sinal de celulares podem interferir no alarme. Será que isso procede?

Não. A frequência do alarme é mais próxima dum telefone sem fio do que dum celular.

[Daninean]

Então top dog a moto está com 23k

Acho que vou trocar o cachimbo e o cabo da vela......não deve ser tão caro.....

Quantos a sinais que interferem já ouvi de tudo....desde radios piratas, celular até Radio Px.

Vou tentar falar com a Positron, vamos ver

[EuSouoMarco]

O meu esses dias tocou doido, vou analisar esse fato, já que na gs ele ficou mais próximo dessas peças, na TW ele foi colocado na rabeta, e nunca aconteceu isso... só desprogramou uma vz, mas eu acho que foi água...

[Pablo$Rigueto]

SINAL DE CELULARES MAN...
ISSO INTERFERE E MUITO
JA VI VARIOS CASOS DESSE TIPO E SEMPRE EH CELULAR
O PIOR DE TD Q NA MAIORIA DAS VEZES O DONO DA MOTO NAO ACREDITAVA

VEM K ALARME EM MOTO NAO EH SOH ZICA?
NUNCA USEI ALARME...MEU MECANICO SEMPRE ME DISSE PRA NAO POR
SO AZIA NA MOTO..
A NAO SER Q NAO TENHA SEGURO...

EM RELACAO A BATERIA ELA DURA NORMAL OU TORRA MAIS CEDO DO QUE ALGUEM Q NAO TENHA ALARME?

[#NETTO#]

ja aconteceu comigo na CB500 , mais como deixo o chavero do alarme junto com a chave de casa no bolso da minha calsa , eu sempre acho que e as chaves de casa que preciono o botao do alarme ...

paro a moto e aperto o botao de desligar , ageito a chave no bolso de forma que nao pegue no chavero e os problemas acabam ...

ja aconteceu umas 3 vezes , mais sempre que aconteceu , as chaves estavao emboladas com o chavero , ae ageito o bolso da calça certinho e fica tudo normal , nao acontece mais ...

vlw :)

[RAlves]

SINAL DE CELULARES MAN...
ISSO INTERFERE E MUITO
JA VI VARIOS CASOS DESSE TIPO E SEMPRE EH CELULAR
O PIOR DE TD Q NA MAIORIA DAS VEZES O DONO DA MOTO NAO ACREDITAVA

VEM K ALARME EM MOTO NAO EH SOH ZICA?
NUNCA USEI ALARME...MEU MECANICO SEMPRE ME DISSE PRA NAO POR
SO AZIA NA MOTO..
A NAO SER Q NAO TENHA SEGURO...

EM RELACAO A BATERIA ELA DURA NORMAL OU TORRA MAIS CEDO DO QUE ALGUEM Q NAO TENHA ALARME?

CElular a frequencia é diferente...

Liga no 0800 da pósitron, tem o numero no manual do alarme.

alarme só é zica pra quem não conhece ou não sabe instalar.

[DiogoR]

Até hj só me encomodei com alarme nas motos!

Minha CG-125 a bateria ja era rapidinho
Minha atual Mônica disparava sosinho também!

O que eu fiz??? Arranquei tudo e comprei uma trava de disco! Ta nice!

Quando os caras quiserem roubar sua moto, vão roubar e pronto!!!!!!!

Vlw.

[Barah]

Se pesquisar vai encontrar a maioria instalando o POSITRON DuoBlock G4... é chato fazer propaganda, mas é um acessório que ajuda a inibir o roubo.

Interessante foi como foi medida a variação de campo magnético

Em condições normais de uso, o primeiro acionamento involuntário do alarme se dá quando está habilitado o sensor de presença e a bateria do controle fica fraca - trocando a bateria tudo volta o nornal.

Alarme instalado corretamente não apresenta problemas!

[VanBasten]

SINAL DE CELULARES MAN...
ISSO INTERFERE E MUITO
JA VI VARIOS CASOS DESSE TIPO E SEMPRE EH CELULAR
O PIOR DE TD Q NA MAIORIA DAS VEZES O DONO DA MOTO NAO ACREDITAVA

VEM K ALARME EM MOTO NAO EH SOH ZICA?
NUNCA USEI ALARME...MEU MECANICO SEMPRE ME DISSE PRA NAO POR
SO AZIA NA MOTO..
A NAO SER Q NAO TENHA SEGURO...

EM RELACAO A BATERIA ELA DURA NORMAL OU TORRA MAIS CEDO DO QUE ALGUEM Q NAO TENHA ALARME?

CElular a frequencia é diferente...

Liga no 0800 da pósitron, tem o numero no manual do alarme.

alarme só é zica pra quem não conhece ou não sabe instalar.

top_dog, qual seria a melhor maneira de instalar o Positron G4 em uma Lander para evitar esse problema de interferência?

Apesar de ter seguro, eu gostaria de colocar o alarme tb, mas optei por não instalar até agora pq eu sempre ouço esse tipo de reclamação e fico meio receoso de ter os mesmos problemas.

[lchicralla]

Já tive em duas motos (CBX750Indi e CBR XX) e não tive problemas com o DuoBlock.

Quando tentei colocar na LC, deu problema na instalação (não coloquei na mesma loja que as anteriores) e eu desisti.

Agora que estou na era do seguro não coloco nem um "psiu".

[RAlves]

SINAL DE CELULARES MAN...
ISSO INTERFERE E MUITO
JA VI VARIOS CASOS DESSE TIPO E SEMPRE EH CELULAR
O PIOR DE TD Q NA MAIORIA DAS VEZES O DONO DA MOTO NAO ACREDITAVA

VEM K ALARME EM MOTO NAO EH SOH ZICA?
NUNCA USEI ALARME...MEU MECANICO SEMPRE ME DISSE PRA NAO POR
SO AZIA NA MOTO..
A NAO SER Q NAO TENHA SEGURO...

EM RELACAO A BATERIA ELA DURA NORMAL OU TORRA MAIS CEDO DO QUE ALGUEM Q NAO TENHA ALARME?

CElular a frequencia é diferente...

Liga no 0800 da pósitron, tem o numero no manual do alarme.

alarme só é zica pra quem não conhece ou não sabe instalar.

top_dog, qual seria a melhor maneira de instalar o Positron G4 em uma Lander para evitar esse problema de interferência?

Apesar de ter seguro, eu gostaria de colocar o alarme tb, mas optei por não instalar até agora pq eu sempre ouço esse tipo de reclamação e fico meio receoso de ter os mesmos problemas.

Se tu tem seguro eu não colocaria, é grana jogada fora. Por menos defeitos que possa ter, ainda assim é uma peça a mais na moto.

Sugiro instalar o mais distante possível do motor, da central da IE e etc. Se conseguisse colocar lá na rabeta seria o melhor lugar.

Só que se a sua moto está na garantia, a instalação do alarme anula a mesma... Pois é necessário fazer o corte do alarme (na lander/fazer nunca mexi, em motos carburadas é pelo negativo do CDI ou pelo 'engine stop', em carros injetados, é pela bomba elétrica) e isso anula a garantia da parte elétrica da moto.

Fios sempre estanhados e com isolamento bem feito...

Tem segredo não!

A sirene pode ser em qualquer lugar.

Bateria do controle, só coloque de marca. Panasonic é uma muito boa. Se colocar bateria xingling, não dua dois meses. Se a bateria BOA estiver a muito tempo no estoque, também dá problema rápido. Em 99% doas casos se resume a bateria... é dificl achar bateria boa e no mesmo estado que a que vem no controle...

[VanBasten]

Cara, valeu pela dica.
Realmente, eu tb achei que seria um dinheiro mal aplicado: a diferença no valor do seguro caso a moto tivesse alarme seria de 53 reais apenas; o valor do alarme instalado na concessionária (não perderia a garantia caso fosse instalado na cc mesmo (palavras deles)) era 300 reais. Gastar 300 para economizar 53 no seguro mais as possíveis dores de cabeça com o alarme disparando à tôa me fizeram optar pelo seguro e por uma trava, nada de alarme.
Talvez ano que vem, se a renovação for da Porto for muito fora da realidade, eu pense novamente neste Positron.
Valeu

[EuSouoMarco]

Mas Xiqueralha tá chique demais, kkkk

Eu sempre quis um seguro, mas nunca conseguia, aí coloquei um G4... nunca tive problemas, a não ser o do controle no bolso e uma vez ele deu uma desprogramada, mas foi coisa simples, apenas desativou o sensor...
Mas na nova, eu coloquei o alarme da antiga, sem problemas, paguei 30 reais para isso, mas na concessionária eu paguei os 300 por conta da garantia... e a não ser que vc conheça a pessoa que vai colocar, vale a pena... pois eles colocam muito bem o alarme...
Na nova, eu já tinha colocado o alarme quando coloquei o seguro, e colocaria de qualquer forma, pois o alarme tem uma coisa que o seguro nao tem, rs... impede que outros subam... mexam... toquem... na moto... e como moro em condomínio, encostou nela... ela grita!!!
Abraços

[Daninean]

Então é minha terceira moto com alarme, nunca tive problemas elétricos... baterias duraram em média quase 3 anos.....

A bateria do meu controle é MAXELL , já usei xing ling também e não tive problemas.....mas acho que não é bateria do controle não......

Como nao tenho $$$ para seguro....... alarme é a opção...... e corrente tb uso quando dá.....

Então BARAH......achei interessante o cara detectar isso via multimetro rsrs sei lá...... mas acho que vou trocar e nao vai acontecer nada rsrs vou continuar com esse probleminha.......

[RAlves]

Então é minha terceira moto com alarme, nunca tive problemas elétricos... baterias duraram em média quase 3 anos.....

A bateria do meu controle é MAXELL , já usei xing ling também e não tive problemas.....mas acho que não é bateria do controle não......

Como nao tenho $$$ para seguro....... alarme é a opção...... e corrente tb uso quando dá.....

Então BARAH......achei interessante o cara detectar isso via multimetro rsrs sei lá...... mas acho que vou trocar e nao vai acontecer nada rsrs vou continuar com esse probleminha.......

Qual o teu pósitron??? é aquele de um botão só??

Se for esquece, compra um novo. Depois de uns 3/4 anos ele começa a dar pau...

Cabo de vela resistivo tem que ter resistência em torno de 5 ou 6 KOhms. Se deu 20, tá fodido... precis trocar. A moto vai até andar mais e felhar menos... hehe.

[F.Caron]

Aconteceu exatamente a mesma coisa na intrudinha....

troca bateria.. troca central.. troca controle.. troca cachimbo.. só não foi trocada a bateria pq era nova..
nada resolveu.. ranquei fora mesmo e oproblema acabou.. hahaha

comecei a desconfiar do alternador da moto..
reparei que depois de um trecho de BR, quando eu parava numa preferencial na marginal ele disparava.. (além de outras ocasiões.. kk)
acho que essa queda na tensão deve deixar o alarme meio burro...

[Daninean]

Então Top Dog, meu alarme é o G4 mesmo

Por enquanto só troquei bateria do controle do alarme mesmo......... nada de trocar tudo isso rsrs......e a bateria da moto está ok.