Liga M@D Motard !!! :D

[Agro]

Seraá o fim dos têmpos?...

Agora sim...

A elite vader está toda de volta

[Optimus Leo]

O video da X q fiz, agora com trilha sonora

GoPro?

A serra parece bem legal e a Lander bem divertida...

Um par de criticas:

1) Use varios angulos de camera no video, como un collage. O mesmo angulo por mais de 2 minutos cansa, e faz quem estiver assistindo o video perder interesse.

2) Escutei o video en mute, mais e porque detesto Guns e essa porra de rock comercial do inicio dos 90's.

[kbelu]

Sobre o vídeo. Essa perna que o baeta poe pra fora da pedaleira não deveria estar lá na frente?

Abraço!

[SPEED RACER]

Pow Bareta, fica mostrandoa bunda pra gente, toma vergonha rapá

[Baeta]

hahhahahaah. Valeu pessoal.

Speed, vai pastar rsrsrs

OL, valeu a dica. E não, não estou usando a gopro. Fiz uma gambitech com tubo de pvc. Como o da foto, porém sem a "extensão". Está direto no T

http://i6.photobucket.com/albums/y205/p ... 009428.jpg

Sobre o vídeo. Essa perna que o baeta poe pra fora da pedaleira não deveria estar lá na frente?

Abraço!

to aprendendo ainda rsrsrs

[kbelu]

Baeta,

Não sei se tá correto o posicionamento lá na frente, é que já li em algum fórum que pelo menos no motocross é assim, perna lá pra frente, se tu coloca do lado na hora que encostar no chão pra evitar um tombo ela dá um sacão pra trás e não vais conseguir segurar. Agora no asfalto já não sei, mas acho que deva ser o mesmo a ser feito. Mas posso tar falando errado. Por isso perguntei.

Abraço!

[Optimus Leo]

A perna para frente e para balancear o peso no eixo dianteiro...nao para apoiar o pe no chao.

[kbelu]

Mas no off já me salvei de uns tombos dando uma patada no chão. Sendo que não eram velocidades muito altas. No asfalto não sei se seria igual.

[Stuka]

Sobre o vídeo. Essa perna que o baeta poe pra fora da pedaleira não deveria estar lá na frente?

Abraço!

Grande Kbelu
Beleza?
Nem sempre a tocada nas curvas exige a perna estendida como na sm/cross.
Algumas curvas mais rápidas o piloto pode optar por uma curva a lá "amo meu joelho" ou com drift.Ou ainda tudo isso junto e mais a pata lá na frente ou não.
O legal da sm é que você pode optar por um estilo ou vários numa tocada/track/passeio/rolê.

Uma bela foto de uma curva "esportiva". Dá um look nas franjinhas (o cara não sabe ainda que apito tocar: ss, sm ou custom )
http://www.ultramotard.com/mod/gallery/media/10483.jpeg

Um belo drift... Com o pé estendido para tentar equilibrar caso algo saia errado.
http://www.ultramotard.com/mod/gallery/media/10487.jpeg

E às vezes você só tira o pé da pedaleira para não ralar a bota nova
http://www.ultramotard.com/mod/gallery/media/10621.jpeg

[Optimus Leo]

Eu tenho visto no MX o pessoal apoiando o pe na saida de uma curva, mais em velocidades muito baixas...

Nas velocidades que rodava no video, o ideal e jogar o pe para a frente para transferir peso a suspensao dianteira. Mais isso tambem vai com o estilo pessoal de cada piloto. Tem pessoal que usa o pe como apoio na saida de curvas lentas, outros que usam ele para transferir o peso, e outros que faz um pouquinho de cada coisa...sem falar de outros que adotam o estilo de circuito, joelho fora e corpo pendurado. E questao de como o piloto se sinta melhor.

http://www.pista-i-rallye.com/interior/ ... rtRoca.jpg

http://webpages.csus.edu/~ewj28/motocross.jpg

[Stuka]

Esse Roca é louco de pedra! No youtube você vê o cara fazendo a curva bem inclinado e com a perna bem estendida mesmo. Dá medo em pensar se a moto derrapa e força essa perna em algum lugar. Dá-lhe placas e parafusos para consertar depois, hehehe.

[Optimus Leo]

Nada como a "clasica" foto dele...

http://www.davedragon.org/pink/lean-Angle.jpg

(Agora o forum esta chato para colocar imagens medias, tem que usar link)

[kbelu]

E ai Stuka.

Ilustrou bem com as fotos. Eu sabia já que tinha diversos estilos de andar. O baeta tava é tirando o pé pra não arranhar a bota.
Mas essa de tirar o pé não sei se muda algo em relação a transferência de peso ou outra coisa, porém quando o faço tenho a idéia de estar fazendo a curva com mais segurança.

Abraço!

[kbelu]

Nesse vídeo, que já rolou por aqui dá pra ver como o cara faz curva, e não é só devagar não optimus leo.

[media][/media]

[Optimus Leo]

Olha no 0:47, como ele joga a perna la pra frente. E diferente no asfalto porque voce nao tem um "muro" te segurando e permitindo deixar a moto a quase 90° de inclinacao. Mais no asfalto, quanto mais voce jogar a perna para a frente, mais vai poder inclinar a moto...

[Stuka]

Galera
Beleza?
Dia 22 e 23 está confirmado mesmo sm em Interlagos?
Sei que vai ter a tal GT.
Estou pensando em ir na manhã de domingo.
Cleeeeeeeeeber, tem horários aí?

[RAlves]

Poisé galera.

Toquei o foda-se, aos poucos vou montar a falcon SM!

Preciso de ajuda pra achar uns aros usados com um preço legal!!!

Se alguém souber, estou comprando aros 3,5 e 4,25 ou 4,5. Não sendo mônaco tá bão.

Preferência preto!!!

Me desejem sorte, quero acabar com as pedaleiras da falcon!!!

[Stuka]

Grande Top
Beleza?
Cara, aro usado vai ser difícil, mas se optar por novos vai de Viper. Gostei do material e acabamento.
http://www.vipermoto.com.br/aros.htm

[RAlves]

Ae stuka, valeu, to querendo mesmo o viper...

bom, me ajudem!

To com pouca grana pra gastar nisso pois tem mais coisa na manutenção da moto e quero tudo perfeito, então a minha idéia é montar o seguinte de primeira:
Esceto os pneus todos os preços tem choro ainda.

Traseira:
Aro VIPER 4,25 R$499,00
Raios 4mm cromados R$39,00
Pneu Spor Demon 150/70 R$380,00

Frente:
Aro Traseiro original pintado (não se quanto sai pra pintar, mas não deve ser caro)
O aro de 3,5" tá por R$380, também VIPER, mas tenho que pagar as MO, trocar a relação, filtro de ar e mais umas coisas, então fica pra próxima troca de pneu.
Pneu dianteiro da CB500 (sport demon 110/80) R$ 215,00
Raios de 4mm cromados R$45,00

Paralamas de Twister: R$35,00

E aí, tá bão o preço?

Valeuuuuuuu

[Zeh]

Senhores futuros motardeiros:

Dêem uma olhada no www.brasilmotard.com. Sempre tem gente anunciando rodas montadas ou aros usados.