Moto de maior cilindrada no dia-a-dia

[BANDIT]

Eu não recomendo... judia demais... fora os gastos...

Prefiro uma 125 no trânsito caótico urbano... uma Yes 125 por exemplo... o ideal é ter 2 motos, mas o valor do DPVAT não ajuda...

Concordo !
A ER-5 no lazer é uma coisa... agora andar todo dia com ela, preso no corredor e etc. e tal dos gastos de uma 500cc é phoda...
Estou indo trabalhar com uma BIZ 100 e é só alegria... fácil de estacionar no centro, já que a maioria é de 125cc nos pontos de estacionamento para motos... elas ficam tão juntas que uma 500cc não encontra vaga, é preciso muita das vezes puxar a moto para cá, arrastar para lá... para entrar em 30cm de espaço.
Sem contar o consumo de combustível.... mas... quem não pode se dar ao luxo de 2 motos... bem, o bolso vai sentir o prazer de pilotar o que se quer...
Abraço

[Cachorro]

Resultado do tópico: só tô esperando o emplacamento da minha Bandit! (já devidamente segurada pelo BB)

Em breve as fotos também!

Opa! Parabéns André, motão!

Abs,

[evandro_falk]

tenho uma yes pro dia a dia e uma b65 pra... pra quando eu quiser.. hahah

A meu ver, não vale a pena andar com tudo isso de motor nessa MERDA de trânsito infernal de SP.
Pego elevado, 23, vergueiro, etc... E é tudo parado, tudo fudido... E 'normalmente' eu 'preciso' subir até em calçada, pq ninguém sabe dirigir.... enfim...


Prazer pra mim, além do motor, é sair logo desse trânsito, e agilidade igual as pequenas não tem.

Então, foi isso que eu encontrei de melhor. Já que moro longe de tudo e qualquer lugar 'é foda de chegar'....

Depois de tudo o que eu li, ainda mais com planos à médio prazo de casar e comprar um apartamento em SP (já estou noivo), vejo que vou ser obrigado à ter minha H6 ou outra moto esportiva para alegrias no final de semana e uma motoca pequena para pegar a Castello Branco e trabalhar em Itapevi.

A minha Fazer já tem comprador garantido quanto eu quitar as prestações dela, o que não vai demorar muito.

[RAlves]

tenho uma yes pro dia a dia e uma b65 pra... pra quando eu quiser.. hahah

A meu ver, não vale a pena andar com tudo isso de motor nessa MERDA de trânsito infernal de SP.
Pego elevado, 23, vergueiro, etc... E é tudo parado, tudo fudido... E 'normalmente' eu 'preciso' subir até em calçada, pq ninguém sabe dirigir.... enfim...


Prazer pra mim, além do motor, é sair logo desse trânsito, e agilidade igual as pequenas não tem.

Então, foi isso que eu encontrei de melhor. Já que moro longe de tudo e qualquer lugar 'é foda de chegar'....

Depois de tudo o que eu li, ainda mais com planos à médio prazo de casar e comprar um apartamento em SP (já estou noivo), vejo que vou ser obrigado à ter minha H6 ou outra moto esportiva para alegrias no final de semana e uma motoca pequena para pegar a Castello Branco e trabalhar em Itapevi.

A minha Fazer já tem comprador garantido quanto eu quitar as prestações dela, o que não vai demorar muito.

Eu ficaria com a faze pro dia a dia, o mercado tá foda os preços de venda estão muito baixos, e se vender a fazer pra pegar outra moto mais barata vai gasto com revisão, manutenção e etc...

Acho melhor segurar a moto mais um pouco até juntar dinheiro pra pegar a 600 hehe.

[Felipe Mark]

Eu usava uma GSX 750F todo dia para trampar e pegar minha mina na facul.
O gasto nao era nada de outro mundo nao.

O que mais me deixava cabrero era levar um tombo....pois ai $$$$ fodeu!

Dai acabei comprando uma Hunter 125...por 1600 conto.

[evandro_falk]

Eu ficaria com a faze pro dia a dia, o mercado tá foda os preços de venda estão muito baixos, e se vender a fazer pra pegar outra moto mais barata vai gasto com revisão, manutenção e etc...

Acho melhor segurar a moto mais um pouco até juntar dinheiro pra pegar a 600 hehe.

top_dog... o suposto "comprador" é parente bem próximo e vai me dar uma força no futuro para pegar uma 600, he he!!!
na verdade nem vai rolar dinheiro nesse lance, à não ser o que pretendo juntar para pegar a 600 (e continuarei à pegar a motoca como se fosse da família).

[Pretti]

Gosto desse assunto. Mas ele não comporta uma única resposta, pois cada cidade tem seu porte, trânsito, as pessoas de deslocam em horários diferentes, tem ou não estacionamento e por aí vai....

Gostei da RF e da Hayabusa na cidade ( da ZX9, não ), mas me trouxeram mais dissabores do que alegrias - those things are too big!
Com esperteza dá pra levar num ritmo legal, mesmo em horário de rush ( em BH....), buscando alternativas e vias de tráfego mais rápido e ou desempedido. Mas ainda assim, pra quê? Para mal colocar uma 3ª marcha frouxa até o próximo semáforo e mostrar pros outros quão bacana você está sobre aquele motão?!

A V-Strom já não me deu essa facilidade de locomoção por exemplo, coisa que a Super Teneré já permite.

A cidade aceita melhor as nakeds ( Hornet, Fazer, ZX ). Despojadas, mais estreitas, mas ainda carregando consigo uma baita motorzão, tesudo, para fazer vc chegar ao escritório com um sorriso no rosto! E tem é claro, as CBs e as XTs , mas essas são sub-motos...

[omago]

opa....eu passei mais de 1 ano e meio indo trabalhar com minha 650N ... andava uns 30 km todo dia ida e volta... experiencia propria....o pneu fica quadrado rapidinho rsrsr depois no fim de semana pegar a estrada era brabo de curvar.... moro no rio de janeiro e as estradas sao bem remendadas....a bandida ficou com uns grilos(barulinhos) depois de um ano que me incomodavam bastante... mas o prazer de pegar a motoca e ir trabalhar já fazia eu chegar no trabaçho mais contente rs....

Resultado? Parou de andar, comprou uma menor, está indo de onibus? ...

[CARLOS-BSB]

Respondendo as perguntas LÁ da página 1:

Uso somente a XT. Vale a pena sim.