Yamaha Lander x Honda XRE 300

[Saurus]

Creio que as atuais Lander e XRE não teriam problemas na altitude dos Andes, pois a injeção eletrônica dessas motos já contam com a famosa sonda lambda, ou seja, um sensor de oxigênio que informa ao módulo da IEC como a mistura deve ser ajustada. Claro que perdem potência, mas isso vai aocntecer com qualquer outra moto nessas altitudes.

As demais motos tambpem não tiveram problemas, quantas xt660 foram p/ essa região e voltaram?! E só no mod. 09 que ela veio com a tal sonda. Há relatos de pessoas que foram de fazer, twister, sahara, tornado e outras...
Se der a hora do cara se ferrar e ficar à pé pode estar em qualquer moto que já era, o jeito vai ser voltar p/ casa de lhama!

Mais aí tem que primeiro tirar habilitação para esse tipo de veículo.

[SeU SaraivA!!!]

Se eu andasse mais na terra, eu preferia a Lander, mas meu negocio é asfalto, então o banco o bagageiro e as quatro valvulas falaram mais alto.

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Alem de ser honda...

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[Repisol]

entre as duas que nao são meu estilo.
gosto mais da XRE, portanto teria essa, mesmo toda emperequetada do jeito que é.
mas, se eu morasse na roça, ou barro e terra todo dia, preferia a lander, menor quantidade de plastico para fazer barulho.
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[Rajão]

tive a xtz 250 e tenho a xre agora, pelas experiências que tive as duas tem desempenho equivalente. A xre tem o diferencial de oferecer freios abs e vir com o bagageiro onboard. A lander é mais confortável p/ rodar na cidade, pois exige menos trocas de marchas e é mais econômica.
Acho a lander mais versátil, para uso urbano e um off bem leve ela tem melhor desempenho. O motor de 2 válvulas oferece boas retormadas e é mais econômico no trânsito urbano.
A xre é boa para quem pega longos trechos rodoviários, pois o motor de 4 válvulas tem boas respostas em rotações mais altas e o consumo não fica tão alto. No anda e pára da cidade ela ebeb um pouco mais, além de ter que catar marchas toda hora. Em retomadas ela tem força, mas é preciso baixar uma ou duas marchas p/ andar.
Pelo custo a lander é melhor, ainda mais se for semi nova... a xre tá com preço bem alto. O abs é ótimo na moto, mas péssimo p/ bolso.

e o banco? da xre é muito melhor, ou quase a mesma coisa? o banco da lander é horrível. penso em vender a lander só por causa do banco duro, porque o resto da moto é razoável.

[Luigi]

Quer dizer então que a Lander é boa pra cidade, e a XRE é boa para .... nada ?! Porque esse motorzin de dentista na estrada é foda heim!

[Jota]

Entre essas duas, eu ia de TORNADO 2008.

X2!

Não troco a beberrona assim tão fácil

Tem gente que gosta de sofrer:

preferir uma moto carburada, com painel ridículo, farol de mobilete, mais beberrona e menos confortável é pra masoquista.

[helano]

Galera,
Eu tenho uma Lander X e já andei bastante de XRE300. A respeito das duas, penso o seguinte;

Vantagens da Lander sobre a Xre;
-> Mais barata
-> MUITO mais econômica
-> Design mais bonito, principalmente no caso da X
-> Não é visada, logo o seguro é bem mais barato, quase metade do preço

Vantagens da Xre sobre a Lander;
-> Banco muito mais confortável
-> Maior torque
-> Maior e melhor rede de concessionárias
-> Farol com melhor iluminação
-> Maior facilidade de revenda

Como eu gosto mais da Lander, resolvi os dois pontos negativos dela colocando um Banco Erê e um farol Xenon. Estou 100% satisfeito com a moto.

[Fredericow]

e o banco? da xre é muito melhor, ou quase a mesma coisa? o banco da lander é horrível. penso em vender a lander só por causa do banco duro, porque o resto da moto é razoável.

durante o tempo que tive a lander o banco não foi problema, nunca fiquei sentado colado no tanque, pois tenho 1,90 de altura e me posicionava entre o lugar do carona e o do piloto. Conseguia rodar até uns 200km até fazer uma parada p/ relaxar e continuar o trajeto em viagens que fiz. Não é confortável, mas mudando de posição durante o tempo dá p/ rodar bastante nela.
O banco da xre nos primeiros 20 dias era um inferno, muito duro e me dava dor nas costas. Depois desse tempo me acostumei e parece que a espuma cedeu um pouco. Hoje consigo rodar o mesmo tanto que rodava na lander com um pouco mais de conforto, o ponto negativo é que como ele é bipartido não dá p/ ficar numa posição intermediária, ou fica como piloto ou na parte do carona, essa tem bastante espuma e numa viagem longa com retas dá p/ descansar pulando p/ outra posição.
O melhor da xre e lander é a posição de pilotagem para as pessoas mais altas, tive uma fazer 250 e vendi por sofrer com dores na coluna pela posição e por causa da suspensão de curso curto (street). De xre da p/ ficar bem mais tranquilo em vias irregulares.
Pelo preço acho que a xre é um bom negócio se vier com abs, isso sim foi o que mais gostei na moto. Antes de ter pensava que era bobagem e que a experiência compensaria a falta desse sistema. Mas era bobagem, o negócio é bom mesmo e ajuda e oferece mais segurança. Quando eu puder pegar outra moto mais potente vou buscar alguma que ofereça esse sistema.

[Filipe]

Pergunta para quem tem XRE, andando de boa na cidade até tipo 90/100km/h ela chega a fazer 30km/l? E na estrada nesse velocidade quanto faz?

[Fredericow]

Filipe, na estrada ela é econômica se num acelerar muito, na cidade vai depender do trânsito, se tiver muito para e anda ela perde uns 3 km/l no desempenho. Eu consegui fazer uma média de 27 por litro antes dos 1000km, na estrada andando bem ela bebe uns 25, se colar a mão pode chegar aos 20... Mas tudo vai depender da forma de arrancar em sinais, peso do piloto e etc. Andando nessa faixa de velocidade e pesando menos de 100kg acredito ser possível chegar aos 30km/l. Entretanto é mais correto calcular o consumo dela na faixa de 25 a 27km/l p/ não ter decepção no futuro.
A lander no quisito economia é um pouco melhor e o motor bebe menos nas arrancadas e retomadas, na xtz250 eu conseguia média de 27 a 29 andando sem preocupar com o consumo (cidade) e consegui fazer 33 acompanhando uma biz 100 numa viagem de 500km, mas a velocidade média foi de 80 por hora com máxima de 120 (só na minha) morro abaixo.

[Filipe]

Filipe, na estrada ela é econômica se num acelerar muito, na cidade vai depender do trânsito, se tiver muito para e anda ela perde uns 3 km/l no desempenho. Eu consegui fazer uma média de 27 por litro antes dos 1000km, na estrada andando bem ela bebe uns 25, se colar a mão pode chegar aos 20... Mas tudo vai depender da forma de arrancar em sinais, peso do piloto e etc. Andando nessa faixa de velocidade e pesando menos de 100kg acredito ser possível chegar aos 30km/l. Entretanto é mais correto calcular o consumo dela na faixa de 25 a 27km/l p/ não ter decepção no futuro.
A lander no quisito economia é um pouco melhor e o motor bebe menos nas arrancadas e retomadas, na xtz250 eu conseguia média de 27 a 29 andando sem preocupar com o consumo (cidade) e consegui fazer 33 acompanhando uma biz 100 numa viagem de 500km, mas a velocidade média foi de 80 por hora com máxima de 120 (só na minha) morro abaixo.

Hum entendi...a minha bros 125cc faz 30,5-32,5km/l indo pro trabalho todo dia..peso 73kg e ando 30km(15km ida e 15m volta) e vou praticamente direto (quando nao tem fila hehehe) pego só 1 sinaleira (quando pego). Pelo visto iria conseguir fazer algo muito próximo de 30km/l

Esse é meu dilema..gastar tudo que tenho e pegar uma XT660 "véia" 2005 por ai..que me daria bem mais manutenção e ser bem mais beberrona, ou pegar uma XRE praticamente zero...com custo de manter bem mais baixo (é para uso diário) e ainda gatando menos na compra..

Acho que vou esperar quando começar a pipocar XRE por 10k por ai...

[helano]

Filipe,

Porque não considera a possibilidade de pegar uma Lander? Eu tenho uma X e a moto é simplesmente espetacular. Rodando tranquilo, na cidade, faço a média de 32 km/l numa boa. Se eu apertar a mão, vai pra 30 km/l. Lembre também que o preço do seguro da Lander é metade do preço do seguro da Xre300, além da tranquilidade de saber que estou andando numa moto que não é assim tão visada.
Aquele velho papo de que motos que não são Honda é difícil achar peça e as peças são caras, mentira!!!! Absolutamente tranquilo achar peças para a Lander e o preço está na média das outras motos.

Pense nela com carinho!!!! Tem muita Lander boa por aí com 1 ano de uso sendo vendida a 8 ou 9k....

Abraço,

Helano

[Filipe]

Filipe,

Porque não considera a possibilidade de pegar uma Lander? Eu tenho uma X e a moto é simplesmente espetacular. Rodando tranquilo, na cidade, faço a média de 32 km/l numa boa. Se eu apertar a mão, vai pra 30 km/l. Lembre também que o preço do seguro da Lander é metade do preço do seguro da Xre300, além da tranquilidade de saber que estou andando numa moto que não é assim tão visada.
Aquele velho papo de que motos que não são Honda é difícil achar peça e as peças são caras, mentira!!!! Absolutamente tranquilo achar peças para a Lander e o preço está na média das outras motos.

Pense nela com carinho!!!! Tem muita Lander boa por aí com 1 ano de uso sendo vendida a 8 ou 9k....

Abraço,

Helano

Aqui ninguem faz seguro de moto pequena...maioria dos bancos nem fazem..assalto a mao armada ainda é muito pouco aqui...

Sei la, o banco melhor da XRE + a potencia / torque a mais me fazem preferir ela..e tb acho ela com um porte mais bacana...acho que quando quissesse viajar a XRE me sairia melhor, apesar que o uso principal é cidade...por isso é tao foda comprar uma XT660 "véia" pra ficar usando direto na cidade...e uma vez bem e outra viajar...ja uma XRE seria meio coringa...

Mas ainda to amadurecendo a ideia..tb sei que vai ser um engôdo vender a bros..moto 125cc com 6 anos nao é nada fácil vender..

[Fredericow]

o desempenho das duas motos é similar, às vezes é melhor pegar uma lander semi nova mod. 09 por uns 9 ou 10 mil.

[Davidsonar]

A Honda tem um bom motor mas no geral sabemos que a diferença não é gritante eu fico com a lander a yamaha tem um acabamento melhor a Yamaha soh é lerda no combate com a honda sempre esta atrasada na evolução de suas motos (em Terras tupiniquins óbvio).

[Spidi RT]

Esse "manja".

[Nando Abreu]

Esse "manja".

E esse também...

[LUCIO]

Entre essas duas, eu ia de TORNADO 2008.

X2!

Não troco a beberrona assim tão fácil

Tem gente que gosta de sofrer:

preferir uma moto carburada, com painel ridículo, farol de mobilete, mais beberrona e menos confortável é pra masoquista.

Tb não entendi essa preferência pela Tornado...

[Filipe]

Entre essas duas, eu ia de TORNADO 2008.

X2!

Não troco a beberrona assim tão fácil

Tem gente que gosta de sofrer:

preferir uma moto carburada, com painel ridículo, farol de mobilete, mais beberrona e menos confortável é pra masoquista.

Tb não entendi essa preferência pela Tornado...

É pq ele usa a moto para off road, ai nessew caso a tornado é melhor mesmo.

Alguem tem algum link de teste de revista, mortrando a diferença de desempenho da lander e XRE em numeros? Tipo aceleração, remotama e final e frenagem?

[Empada]

Entre essas duas, eu ia de TORNADO 2008.

X2!

Não troco a beberrona assim tão fácil

Tem gente que gosta de sofrer:

preferir uma moto carburada, com painel ridículo, farol de mobilete, mais beberrona e menos confortável é pra masoquista.

eu prefiro a minha XLX, e dai?