Mudança de estilo. O q levar em conta?

[dbsmsx]

O q um motociclista tem q levar em conta quando pretende mudar de estilo? Tipo, de uma Virago535 para uma Freewind, o q prestar atenção? Ou é td moto? Ou jacamico, euheuheuheuh!

O q vcs sentiram mais ao trocar de estilo?

[Joaquim]

Sinto (ops!!!!) que quanto mais motor, melhor....

[Saurus]

Deivison, recomeindu muita calma e tranquilidade. Rode bastante com a moto do novo estilo até conhecer bem o comportamento da máquina. Com o tempo você acostuma com o estilo de condução e equilíbrio da nova motoca.

[Anzolim]

Principalmente o que vc está procurando numa moto.
Eu saí da Intruder 1400, pra uma Pegaso, depois fui pra falcon, cb e voltei pra pegaso.
Resumindo:
Enjoei da custom, queria uma moto mais polivalente.
Pegaso.
Blz.
Aí surgiu um negócio e lá se foi a motoca.
Peguei a falcon visando custo/benefício.
Não gostei, achei fraca na pista.
Fui pra cb, que ja conhecia, um motão, mas conforto deixou a desejar.
Não q a cb seja ruim, mas pra quem andou em coisa melhor, já viu né...
Aí, levando em conta meus parcos recursos financeiros, e querendo ficar com uma moto q me atendesse na cidade, na estrada de terra, no asfalto, e com conforto....

Tcharam....Pegaso na cabeça de novo...




E fodam-se os comentários...

[Kuati]

De Virago pra Freewind? Nenhum problema, vai ter muito mais conforto, fazer mais curva, freiar melhor. O problema é só se for perna curta, já que Virago até anão encosta os dois pés no chão. Tb vai perceber que os carros respeitam menos a Freewind, e vc vai reparar que menos gente olha pra vc pelas ruas do que qdo andava de Virago.

[ ]'s

[Gaucho]

de uma Virago535 para uma Freewind,

vc vai acostumar na 1ª volta

ao contrário q precisaria de 1 tempo p acostumar

[RMD]

eu sai de uma biz, fui para uma cb500, depois para uma intruder 125 e agora pretendo ir para uma xtz.



Pra falar a verdade eu gosto de moto!!!

[dbsmsx]

uahhuehuaehua se for pra parar pra pensar, eu saí da minha BMX, fui pra autoescola e fiz aulas numa tdm225 e assim q acabei, fui pra 535...e só. Fora umas rodadinhas de alguns minutinhos em Intruder 125 e XT250. Mas nada mais do q meia volta.

Eu tenho 1.83, um pouco mais tranquilo entaum. Eu dei uma voltinha numa Freewind Motard. LINDA! Nunca havia andado em uma sequer stock (e ainda naum andei), mas pesquisando preços acabei esbarrando num camarada e aproveitei a ocasião.

Senti uma arrancada estúpida. Senti MESMO q se eu enrolasse o cabo em primeira e desse um puxaozim, sairia empinando. Naum sabia q 650 nesta relação seria assim. Foi o q mais senti e olha q ela tava Motard baixinha! Acho q um kra q sai duma custom pra uma mais alta, tem q ficar esperto nisso. Eu já derrapei doidamente numa areiazinha com a Virago535 saindo num semáforo. Imagino q na Freewind eu cairia pra trás se fizesse aquilo sem areia.

E qto a garupa? Eu já descolei a roda dianteira da 535 do chão arrancando assim em semáforo tmb. Foi um susto a hora q ela tocou no chão dnovo. Isso pode acontecer mais na Freewind? Como só tive a 535, naum tenho um parâmetro do q eh uma aceleração agressiva pra saber se estou exagerando ou naum, sacam?

Subir morro enclinado, tenho q enclinar muito o corpo pra frente pra naum virar tmb?

[Márcio]

Ia até comentar, mas desisti depois do ultimo post.

[dsrodriguez]

uahhuehuaehua se for pra parar pra pensar, eu saí da minha BMX, fui pra autoescola e fiz aulas numa tdm225 e assim q acabei, fui pra 535...e só. Fora umas rodadinhas de alguns minutinhos em Intruder 125 e XT250. Mas nada mais do q meia volta.

Eu tenho 1.83, um pouco mais tranquilo entaum. Eu dei uma voltinha numa Freewind Motard. LINDA! Nunca havia andado em uma sequer stock (e ainda naum andei), mas pesquisando preços acabei esbarrando num camarada e aproveitei a ocasião.

Senti uma arrancada estúpida. Senti MESMO q se eu enrolasse o cabo em primeira e desse um puxaozim, sairia empinando. Naum sabia q 650 nesta relação seria assim. Foi o q mais senti e olha q ela tava Motard baixinha! Acho q um kra q sai duma custom pra uma mais alta, tem q ficar esperto nisso. Eu já derrapei doidamente numa areiazinha com a Virago535 saindo num semáforo. Imagino q na Freewind eu cairia pra trás se fizesse aquilo sem areia.

E qto a garupa? Eu já descolei a roda dianteira da 535 do chão arrancando assim em semáforo tmb. Foi um susto a hora q ela tocou no chão dnovo. Isso pode acontecer mais na Freewind? Como só tive a 535, naum tenho um parâmetro do q eh uma aceleração agressiva pra saber se estou exagerando ou naum, sacam?

Subir morro enclinado, tenho q enclinar muito o corpo pra frente pra naum virar tmb?

Acretido que o osama, qdo passar por aqui possa sanar vossas dúvidas.

[Osama B Laden]

Falou no diabo....

Monogamia motociclística nem fu... estilo é coisa passageira.

Numa leva só cheguei a ter (isso em 2.002/2004) uma RF 900, uma GS 500 e uma XLX 350 na garagem.

Uma bosta, puta cagada, só pagava IPVA, Segurto, Licenciamento e acabava andando só na RF.

Quando botei a RF para vender comprei uma Fazer 250cc porque ficar sem andar de moto não dá. Dai veio a XT660, que virou Bandit, que virou Lander, que virou GTRi e que agora virou Shadow; uma fenomenal putaria motociclística sem lógica nenhuma.

Gostou ? Vai lá e compra, anda com ela até enjoar e depois vende e experimenta outra.

Moto; tenha várias, experimente muitas, odeie algumas, se satisfaça com outras, mas nunca case com um só estilo.

[LUCIO]

Concordo com o Osama... hj em dia, salvo raras exceções, já era a história de se fidelizar a um estilo... hj vale mais o custo x benefício, o propósito e o conforto da motoca a ser comprada...

[gainet_ce]

É verdade.
Fidelizar um estilo e não estar aberto a novos pontos de vista.
Eu saí de uma viraguinho; fui para uma cb500; voltei para uma dragstar; saltei para uma GSX650F e agora estou sem moto...
Todas com suas qualidades e defeitos. Atualmente acho que vou ficar com uma lead para rodar na cidade, por enquanto...

[edgard]

Tb penso do jeito do Terrorista: prefiro ser uma metamorfose ambulante do que ter aquela velha opinião formada sobre tudo(Grane Raulzito). vou vende4r a falcon e comprar uma 4cc.

[dexpert]

Concordo com os acimas, mesmo porque estilos mudam, evoluem, novos estilos aparecem... Há 30 anos uma four era inacessivel. Eu babava olhando uma 7galo ou mesmo uma 400four. Hoje em dia é facil comprar uma four e a dificuldade vais er escolher qual.

Motard não existia. Big Trail também não.

Sabe-se lá quais os estilos que vão existir daqui a 10 anos.

Repetindo a opinião já declarada: Gostou, compra e usa. Aproveita enquanto der prazer.

[Optimus Leo]

Moto e como mulher, tem que provar de tudo

Menos custom, isso e o equivalente de gorda, feia e antipatica

[gainet_ce]

Moto e como mulher, tem que provar de tudo

Menos custom, isso e o equivalente de gorda, feia e antipatica

Tem gente que gosta de uma carninha.

[numero_41]

...até das carninhas feias e antipáticas, né. :P

[Toecutter]

Falou no diabo....

Monogamia motociclística nem fu... estilo é coisa passageira.

Numa leva só cheguei a ter (isso em 2.002/2004) uma RF 900, uma GS 500 e uma XLX 350 na garagem.

Aqui tem a HD883 Cafe, uma Comet 250, uma DT 200R motard e uma scooter.

Minha sequência foi: CB 450, DT 180, 750four,CB 450E, Virago 250, Amazonas 1600, DT 200R, Comet 250, HD 883. Nenhuma delas ficou original por muito tempo, sempre rolou mudança de guidão, rodas, pedaleiras, suspensão.... Mesmo que o estilo original não esteja 100% acho mais fácil ajustar a moto do que achar a perfeita que já saiu de fábrica sob medida.

[dbsmsx]

Nussa, como a galera troca de moto! Eu fico com pena da moto. De trocar... sei lá. Acho q todas as motos ficam um pouco ofendidas qdo a gente faz isso.

Ia até comentar, mas desisti depois do ultimo post.

hueheuheuh. Mas aconteceu mesmo. A vez q eu tirei a roda da frente do chão na 535, minha ex estava na garupa. Eu parado no semáforo, na linha da faixa, entra um gol vermelho do meu lado quase passando por cima do meu pé, o kra só faltou passar a mão na minha bunda. E ficou encarando. Qdo abriu o sinal eu lasquei tanto e a ex naum esperava, ainda bem q tinha o sissybar. A roda levantou rapidamente quase um palmo, levei um susto e diminuí, a suspensão afundou muito na hora q abaixou... nunca mais fiz akilo. :/ Achei q Freewind MUITO mais leve, por isso imaginei como seria.