XJ6-F - uma opção.

[Bode]

Tenho visto pouquíssimas XJ6-F rodando.
O preço que tenho visto o pessoal anunciando é entre 30.100,00 e 32.000,00 pra vender mesmo. Tem uns sem noção pedindo 34k tb.
Por causa de cerca de 3k de diferença todo mundo tem pego a naked ou é por causa de algum outro fator? O que o modelo F tem (ou não tem) que o desabone?

Depois de ler vários relatos no Orkut, de ver as opiniões da revista Motociclismo, de alguns comentários aqui do M@D a conclusão que chego é de que a moto é mediana em quase tudo.
Mas ser mediana num conjunto de aspectos faz da moto uma escolha ruim?

Até onde vai o modismo em comparar moto só pela velocidade final?
Suspensão invertida é realmente necessário? A suspensão da BMW 800R não é invertida, isso torna a moto ruim? E a Comet 650 com suspensão invertida é melhor que a BMW?
Aliás, o efeito de pressão sobre o óleo e molas não é o mesmo tanto em suspensão invertida quanto em normal? Nunca entendi isso.. onde está a vantagem exatamente?

Na minha opinião a XJ6-F se compara (mal comparando, mas nem tanto) ao Kart do Mario, no jogo Mario Kart... (pra quem joga vg kkkkkkkkkkkkkk)
É médio em tudo. Mas jogando direitinho se chega em primeiro!

Não tem a aceleração mais rápida
Não tem a final maior,
Não é a mais leve,
Não é a melhor em curvas...

...mas também não é a pior em nenhum dos requisitos, ou seja, a moto é honesta e além de tudo é linda e perfeita para quem tem média/baixa estatura pois o banco é um dos mais baixos da categoria.

Com alguns K a mais se pega uma Z750!!! Ou mesmo uma Hornet com ABS...
Sim, mas qual o motivo de pegar uma moto mais visada onde em determinados locais é o mesmo que andar com um alvo no peito? Cavalaria? Velocidade Final?
Quem anda a mais de 180 com uma Z o tempo todo não sente dor????

O mercado de motos me lembra esse trecho de uma música "Todo mundo tá comprando os mais vendidos". Tá igual a comprar TV... só serve a "melhor", mesmo sabendo que não tem como ser melhor em tudo.

Estou bastante inclinado a este modelo agora que vendi a Drag Star. E pretendo inclinar bastante este modelo também... rsrsrsrs

Opiniões sobre a XJ6-F.

[Jota]

Bode, manda bala, vai ficar massa, pelo tamanho o pessoal vai pensar que vc tá de b-king carenada.

Sobre a suspa, é uma questão de massas suspensas x massas não suspensas.

Sobre ter vendido a dragqueen, PARABÉNS!!!!!!!!!!!!!!!!!! É a chance de finalmente vc ter uma moto de verdade agora.

E, sem dúvida, essa motoca aí é linda, muito linda.

[decoZ]

Bode, manda bala, vai ficar massa, pelo tamanho o pessoal vai pensar que vc tá de b-king carenada.

Sobre a suspa, é uma questão de massas suspensas x massas não suspensas.

Sobre ter vendido a dragqueen, PARABÉNS!!!!!!!!!!!!!!!!!! É a chance de finalmente vc ter uma moto de verdade agora.

E, sem dúvida, essa motoca aí é linda, muito linda.

X 2, de fato é bonita, meio manca mas é bonita...

[Bira]

Depois de ler vários relatos no Orkut, de ver as opiniões da revista Motociclismo, de alguns comentários aqui do M@D a conclusão que chego é de que a moto é mediana em quase tudo.
Mas ser mediana num conjunto de aspectos faz da moto uma escolha ruim?

(...)
...mas também não é a pior em nenhum dos requisitos, ou seja, a moto é honesta e além de tudo é linda e perfeita para quem tem média/baixa estatura pois o banco é um dos mais baixos da categoria.

ser mediana em tudo significa, na minha visão, que a moto é "equilibrada" e que vai servir pra tudo.

vai com fé, a XJ é um ótimo produto. só falam que ela é um pouquinho ruim pra garupa, mas nada que uma almofada de gel do tio russo não resolva.

ainda não vi a F nas ruas, só em fotos, se eu fosse comprar uma XJ, seria ela que eu compraria.

talvez seja um pouco manca? pode ser. mas você precisa de um desempenho fudânico? pra 99% dos motociclistas (eu incluído) é motor de sobra. só vai fazer diferença prática num autódromo ainda assim na mão de quem realmente sabe o que tá fazendo.

[Baeta]

abraça a motoca Bode. Daqui a pouco aparece um monte de gente colocando defeito na moto. Menos o Gelous

[Optimus Leo]

Se nao gosta de "ventinho" pega a F.

Suspensao invertida tem a vantagem de ter menos peso suspenso...como comparacao, tem uma formula geral que diz que cada 1kg de peso nao suspenso equivalem a ums 4 kgs de peso suspenso. Isso se traduz em maior agilidade e facilidade para fazer a moto girar. E tambem sao mais "rigidos".

A maioria dos mortais nunca vao perceber uma diferenca tao fina, ademais de que isso depende do ajuste do resto da moto (suspensao traseira, quadro, etc). A nao ser que voce pense correr e extrair 0.005 do seu tempo por volta, nao prestaria atencao nisso.

[dbsmsx]

AAAFFFF VENDEU A DRAGSTAR???? PRA COMPRAR ESSA AE?????????

[Barata]

Bode

Tenho uma FZ6 N, e pra mim a moto sobra em 99% do tempo.
A XJ parece ser uma moto mais versátil, principalmente pra cidade. A carenada ficou muito bonita e é econômica pra uma 4 canecos (pelo q li, ainda não pude andar em uma).
Acho q o pessoal tem preferido a XJ6-N por ser (teoricamente) mais ágil na cidade. Como eu as vezes pego estrada, eu teria uma F sem problemas. Vc não vai ter aquelas reações mais bruscas acima de 8K (como na FZ) ou um torque relativamente alto já em médios giros (como na NH6), mas não acredito que isso seja muito prejudicial.
Se comparar com a GSX 650 F, por exemplo, ela tem o desempenho muito próximo, com menos conforto, mas mais economia e agilidade (devido a relação entre-eixos, principalmente).

Boa sorte =)

[cstehling]

Acho que por esse preço, vc compra a gsx650f por 29k, que eu particularmente acho mais bonita(gosto é gosto e cada um tem o seu), e pela razão compraria a Bandit 1250s, que está saindo por 30k

[Russo]

Bodówiski... pegue uma motoka de verdade... esses trekos de plástico e alumínio são descartáveis (vide a motoka do Diniz, que trombou a 50 km/h com uma Heritage... enquanto na Heritage entortouo mata-cachorro, na Srad 750 o quadro rachou em dois lugares).

Compre uma 883R e largue mão de pensar merd@.

[Smoker]

A moto é linda, abraça que acho que tu não vai se arrepender. Quanto a ser manca, tu vai por para competir, track days todo final de semana??? Se não, não vai sentir diferença.

E com 30k na mão, ainda tem as opções que o Stehling falou, GSXF 650 e a Bandit 1250S.

Sorte aí.

[ArDiZZoN]

Bodão, enfim uma decisão coerente.

Quem disse que rock´n roll se faz apenas com moto custom???

Veja o Ortega, veja o Freitas...

É isso!

Boa sorte na escolha, safado!

[Osama B Laden]

Mas um que sai do mundo das jacas e volta para o das motos. .

Rapaz, eu pegaria esta XJ naked por questão de gosto, nada contra a F.

Pensei em pegar a N quando vendi a Shadowsama, mas para meus passeios próximos, umas viagens sozinho de até seus 500 km e as estradinhas do sítio, acabei fechando com a XRE (nada a ver com a XJ né, rsrrs).

O custo benefício desta moto é nota 10, e se quiser um tiquinho a mais de potência, mete um Power Commander e filtro K&N. Eu não faria nada disso, a moto tem uma proposta X e pronto, não tem quadro de alumínio, e blá, blá, bla, pq senão custaria seus 5 pilas a mais. Boa moto e bom preço para as atuais circustâncias...

[ArDiZZoN]

Bodówiski... pegue uma motoka de verdade... esses trekos de plástico e alumínio são descartáveis (vide a motoka do Diniz, que trombou a 50 km/h com uma Heritage... enquanto na Heritage entortouo mata-cachorro, na Srad 750 o quadro rachou em dois lugares).

Compre uma 883R e largue mão de pensar merd@.

Para russo...

Bota pilha não.


Agora que o mininim se desintoxicou, para néh?!?!

[Osama B Laden]

ArDiZZoN, faça o favor de se concentrar no tópico certo, o seu lugar, por enquanto, não é neste tópico .

[ArDiZZoN]

ArDiZZoN, faça o favor de se concentrar no tópico certo, o seu lugar, por enquanto, não é neste tópico .

Poxa, nem uma espairecida?

Tá bom, tá bom...

[Yell]

Bodão!

Pessoalmente eu prefiro a Naked, apesar do vento e do ressecamento da pcútis (ui!)
Mas acho que a XJF vai te servir como uma luva... Imagina vc papando o Denilson ou o Jojo que estão de motos teoricamente mais velozes?????

Voc6e vai ficar insuportável...

acho que é uma boa moto... Mediana e honesta.

aproveite a oportunidade!

Abraço

[Bode]

Bodówiski... pegue uma motoka de verdade... esses trekos de plástico e alumínio são descartáveis (vide a motoka do Diniz, que trombou a 50 km/h com uma Heritage... enquanto na Heritage entortouo mata-cachorro, na Srad 750 o quadro rachou em dois lugares).

Compre uma 883R e largue mão de pensar merd@.

AHUAHUAHUAHUAHU eu sabia que vinha algo parecido do Russo!
Sobre as opções da Suzuki, acho o escapamento muito exagerado e o visual um pouco ultrapassado. Na custom a vantagem é que não tinha q me preocupar com visual ultrapassado... isso me deixa saudades... a ponto de pensar até mesmo na Midnight 950! rsrsrs

Os modelos da Suzuki são excelentes motos, principalmente a B12 mas pro meu caso é moto sobrando e piloto faltando (fisicamente falando).
O ideal pro meu porte físico é a casa das 600 a 750cc. Rodei numa Haya e PQP!!! Me senti num trambolho espacial na cidade... Já na estrada.. me senti num trambolho espacial na velocidade da luz... kkkkkkkk Sou miudo, não adianta pegar moto grande demais! kkkkkk

Mas nem tudo está perdido pra mim... penso em pegar uma Viraguinho 250 pra rodar diariamente... vamos ver... $$$

Legal esse lance de massas suspensas x massas não suspensas, nem sabia que existia algo neste sentido.

A única coisa que eu quero é arrepiar o * do Denilson Paca Lolo na subida da serrinha de Domingos Martins. Só isso já me deixa satisfeito.

Acredito que não terei problemas pois somando a massa suspensa dele com com o peso da Bandit, naturalmente já saio em vantagem. Então, poderei aplicar-lhe o velho golpe do Saci Maneta que ele um dia ousou desferir em mim numa das subidas que eu estava de Drag Star...

Resumindo, sou customzeiro ainda... Só vou pegar a XJ6-F pra me vingar e depois eu volto pras customs. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[Osama B Laden]

ArDiZZoN, faça o favor de se concentrar no tópico certo, o seu lugar, por enquanto, não é neste tópico .

Poxa, nem uma espairecida?

Tá bom, tá bom...

[SPEED RACER]

Bode, vc é CUSTOM !
JASPION é coisa de macho, hauihsiuahsuihauishuiahsuia