REPOST: DL650 - A MOTO + RACIONAL

[Carlos-JB]

Por isso que não curto essa tal de BMnaõseioquê. Tem motos legais, mas...

[decoZ]

Concordo com boa parte do que o Russo disse.

É uma moto muito boa em praticamente tudo, mas falta a ela um tempero mais forte.

Que seria dado, por exemplo, por uma curva de torque menos plana, por uma potência que aparecesse de modo menos linear. Parece uma motoca elétrica, rs.

Em custo-benefício-versatilidade é complicado batê-la, mas falta a ela uma pimenta. Talvez um turbo com baixa pressão sirva como tal, kkkkkkk.

Ou seja, falta mais emoção na motoca, pra mim não dá...

Nem pensar, vc teria que usar uma bota de drag-queen pra montar e andar.

Engano seu, sábado, pilotei um Strom 1000, inclusive revi meu conceito, adorei a moto, é bem forte mesmo, claro não como a Layla por exemplo, mas comparei com a TDM 900 que tive a oportunidade de experimentar também... Strom 10 a 0 na TDM...

[Joel]

o Russo, tu ta ficando especialista em arrumar desculpas para ficar com a 883

[MarceloW]

Também acho que a dl seja somente mais confortável, pois não tem a versatilidade de uma xt. A perfeição deve estar nas F650 e 800, da bmw. Porém, elas são realidade para poucos.

Eu penso assim. Hoje não uso o carro para mais nada. Tanto que minha esposa ficou com meu carro e o dela está a venda (um Astra preto anunciado no classificados).
Mesmo tendo pouco tempo na vida de motociclista, eu gostei da coisa. Evito ao máximo pegar o carro. Uso a moto para trabalho, pequenas compras, ir ao médico, etc//
Se hoje fosse trocar de carro é provável que o novo carro custasse mais do que os 50K que a BMW custa.
Ao menos, pensando assim, eu consigo ser um pouco racional na decisão de comprar uma BMW para uso no dia-a-dia.

[Gaucho]

Strom 10 a 0 na TDM...

Deco,

tive TDM zero e já andei em algumas Vstron novinhas tb

achei a TDM melhor em quase tudo

Freio, curvas, desempenho, e economia

perde somente nos buracos, pois a suspa traseira da TDM bate estranho.

a TDM é uma maravilha p empinar de 2ª

[Tio Frei]

Eu já acho que o excesso de racionalidade é o pior problema dela.

Acho uma puta moto e me coço pra comprar uma, mas falta pimenta, falta tesão.

Quem sabe quando eu ficar mais velho

[Russo]

o Russo, tu ta ficando especialista em arrumar desculpas para ficar com a 883

Não é desculpa, felizmente...

se eu tiver que me desfazer dessa motoka, não será sem um aperto no coração...

[decoZ]

Strom 10 a 0 na TDM...

Deco,

tive TDM zero e já andei em algumas Vstron novinhas tb

achei a TDM melhor em quase tudo

Freio, curvas, desempenho, e economia

perde somente nos buracos, pois a suspa traseira da TDM bate estranho.

a TDM é uma maravilha p empinar de 2ª

Eu achei especialmente no desempenho a Strom melhor, sei lá, me deu a impressão de o motor ser mais forte...

[Fernando - BH]

O cabra tem que trocar os amortecedores, colocar almofada com dupla camada de gel no banco e fala que a moto é boa....................

CUston = LIXO

Eita mania deste povo de copiar modo de vida dos USA.

A DL 650 só fica devendo em torque no resto a moto é 10.
Se escolher a DL 1000 vc resolve a falta de torque mas paga a conta no consumo.

Ou seja não temos a moto perfeita mas que CUston é uma merda eu não tenho dúvida.

Ps. já tive 3 CUston e andei nas duas DL em estrada e cidade.

[Russo]

O cabra tem que trocar os amortecedores, colocar almofada com dupla camada de gel no banco e fala que a moto é boa....................

CUston = LIXO

[Barah]

Concordo com boa parte do que o Russo disse.

É uma moto muito boa em praticamente tudo, mas falta a ela um tempero mais forte.

Que seria dado, por exemplo, por uma curva de torque menos plana, por uma potência que aparecesse de modo menos linear. Parece uma motoca elétrica, rs.

Em custo-benefício-versatilidade é complicado batê-la, mas falta a ela uma pimenta. Talvez um turbo com baixa pressão sirva como tal, kkkkkkk.

Ou seja, falta mais emoção na motoca, pra mim não dá...

Nem pensar, vc teria que usar uma bota de drag-queen pra montar e andar.

Engano seu, sábado, pilotei um Strom 1000, inclusive revi meu conceito, adorei a moto, é bem forte mesmo, claro não como a Layla por exemplo, mas comparei com a TDM 900 que tive a oportunidade de experimentar também... Strom 10 a 0 na TDM...

Deco, se fizessem o motor da DL1000 semelhante ao da TDM, ou anabolizar o motor da DL650 fazendo virar 1000 cc... resolveria o problema da média ser insossa.

[Gaucho]

O cabra tem que trocar os amortecedores, colocar almofada com dupla camada de gel no banco e fala que a moto é boa....................

CUston = LIXO

maldade

[decoZ]

Concordo com boa parte do que o Russo disse.

É uma moto muito boa em praticamente tudo, mas falta a ela um tempero mais forte.

Que seria dado, por exemplo, por uma curva de torque menos plana, por uma potência que aparecesse de modo menos linear. Parece uma motoca elétrica, rs.

Em custo-benefício-versatilidade é complicado batê-la, mas falta a ela uma pimenta. Talvez um turbo com baixa pressão sirva como tal, kkkkkkk.

Ou seja, falta mais emoção na motoca, pra mim não dá...

Nem pensar, vc teria que usar uma bota de drag-queen pra montar e andar.

Engano seu, sábado, pilotei um Strom 1000, inclusive revi meu conceito, adorei a moto, é bem forte mesmo, claro não como a Layla por exemplo, mas comparei com a TDM 900 que tive a oportunidade de experimentar também... Strom 10 a 0 na TDM...

Deco, se fizessem o motor da DL1000 semelhante ao da TDM, ou anabolizar o motor da DL650 fazendo virar 1000 cc... resolveria o problema da média ser insossa.

Bem, pode ser impressão errada mesmo sobre a TDM, a que eu pilotei foi a do Raphael no primeiro bala perdida, dois anos atrás e foi só uma voltinha pequena, mas não muda o fato de que eu revi meu conceito sobre a Strom, gostei do que vi, dá até pra pensar em ter alguma moto do tipo no futuro para usar em uma "futura viajem pelas Américas" sei lá...

[Russo]

O cabra tem que trocar os amortecedores, colocar almofada com dupla camada de gel no banco e fala que a moto é boa....................

CUston = LIXO

maldade

[Barah]

A DL1000 é mais confortável pra viagens longas... como o motor ficou defasado tiraram de linha. A esperança é a suzuki aprimorar o motor e ralançar a motoca... ainda penso que deixou o produto morrer e não cometeu os mesmos erros no motor da DL650.

[Gaucho]

O cabra tem que trocar os amortecedores, colocar almofada com dupla camada de gel no banco e fala que a moto é boa....................

CUston = LIXO

maldade

Russo,

num tópico anterior vc afirmou andar de motos há apenas 10 anos

começar velho é tudo + complicado

tem coisas q a gente tem q aprender desde pequeno/novo

[decoZ]

A DL1000 é mais confortável pra viagens longas... como o motor ficou defasado tiraram de linha. A esperança é a suzuki aprimorar o motor e ralançar a motoca... ainda penso que deixou o produto morrer e não cometeu os mesmos erros no motor da DL650.

De fato, achei mesmo muito confortável, e pra mim é complicado uma moto maior, mas não achei fraca, deve dar pra viajar no rítimo que eu gosto, na casa dos 180 km/h, sei lá...

[Russo]

Russo,

num tópico anterior vc afirmou andar de motos há apenas 10 anos

começar velho é tudo + complicado

tem coisas q a gente tem q aprender desde pequeno/novo

Depende tio... algumas coisas eu aprendi cedo, outras aprendi tarde...

eu nunca fiz questão de ser um "piloto esportivo"... comprei moto para viajar, para passear... tenho tempo, tenho dinheiro e tenho disposição para isso... e curto muito, eheheheheh...

Não vou ficar triste se a minha motoca não passar dos 180... mesmo porque, na maioria das vezes, não passo de 120, eheheh... no entanto, quase não perco a oportunidade de usar a motoka... rodo com elas diariamente e sempre que tem um feriadinho, é motoka na estrada...

E olhe, mesmo quase 50tão, eu vou e venho e chego inteiro, eheheheh... não fico me queixando de dor ou de cansaço... pergunta ai prá gurizada do M@D que jáviajou comigo, eheheh...

[Gaucho]

E olhe, mesmo quase 50tão, eu vou e venho e chego inteiro, eheheheh... não fico me queixando de dor ou de cansaço... pergunta ai prá gurizada do M@D que jáviajou comigo, eheheh...

Russo,

já tive saúde e muito + disposição

sofrí 1 acidente de veículo q me deixou sequelas (hérnia discal na cervical) ainda tenho moto p pura teimosia e paixão......pois não deveria nem andar

se hj minha coluna tivesse boa, Eu estaria correndo ou tentando correr algum campeonato de SBK (iniciantes é claro)

te admiro, pois não é qq coroa q viaja de jaca

[Saurus]

....
Bem, pode ser impressão errada mesmo sobre a TDM, a que eu pilotei foi a do Raphael no primeiro bala perdida, dois anos atrás e foi só uma voltinha pequena, mas não muda o fato de que eu revi meu conceito sobre a Strom, gostei do que vi, dá até pra pensar em ter alguma moto do tipo no futuro para usar em uma "futura viajem pelas Américas" sei lá...

Deco, essa sua opinião não vale. Você havia passado o FDS inteiro lavando a caveira e não tinha a menor condição de avaliar nada...