A minha (mesma) CB 450

[hawk]

Linda moto, da época em que elas ainda tinham rabeta e banco para o piloto, não banco para enfeite.

[Jonnes]

Olá StvRacer!

Seria Steve Racer?

(...)
O motor continua standard. E não fuma.

Eu fiz bastante coisa na minha, depois postarei os detalhes. Porém, não fiz retífica de cilindro. Poderia aproveitar pra fazer, mas ia encarecer demais e não havia necessidade.

As camisas tem pequenos riscos, mas não estão comprometendo o funcionamento da moto. Ainda rodam um bocado. Na minha mão, então, vão durar muitos anos!!

A próxima vez que este motor vai ser aberto será em 2037.

Também estou projetando esta data, talvez aguente até 2040...

Hoje mandei botar um Lasertec na traseira dela e se der, no FDS, vou instalar o Aeroquip que comprei na RCA.
(...)

Também troquei a mangueira de freio original por uma Aeroquip comprada na RCA. O freio melhorou. Agora, fiquei curioso pra saber deste Lasertec.
Onde comprou e quanto pagou no danado?

Era um recalque de adolescente não ter tido uma na época.
Agora estou curado.

Com a CB 400/450, tenho uma relação curiosa. Quando criança, admirava o ronco (que parece uma língua de sogra) e aquele "chorinho" do câmbio. Passou o tempo e no final da adolescência, começo da fase adulta, achava a moto uma grande porcaria. Até que surgiu a oportunidade de comprar esta aí...
... um tanto contrariado, mas era uma moto bem cuidada e pelo mesmo valor da minha CBX 200 Strada.

Hoje, posso afirmar que foi um dos melhores negócios que fiz.

Abraços.

[Jota]

E ao amigo Hawk que sempre teve papel fundamental, praticamente todas as vezes que precisei dar um tapa na véia.

tapa na pantera?

deve salientar ainda mais o reconhecido sabor das coxinhas de bueno...

parabéns pelos cuidados com a jovem senhora. um dos roncos mais agradáveis que conheço e motor de uma suavidade excepcional.

[]s

[Ryu]

Tbm sou saudosista, meu pai e tio tiveram elas...e acho-as muito belas e hj clássicas, gostaria de ter uma na garagem...parabéns pela preciosidade
Decepção: nunca andei em uma CB 400/450 ou CBR 450 SR ou RD 350...
A propósito qto q ela fazem por litro? uns 17km???

[Smoker]

Reguladinhas, Ryu, uns 15/17 km/l.

[StvRacer]

Também troquei a mangueira de freio original por uma Aeroquip comprada na RCA. O freio melhorou. Agora, fiquei curioso pra saber deste Lasertec.
Onde comprou e quanto pagou no danado?

Jonnes, comprei na Zoom Motocenter de BH pela internet: http://www.zoommotocenter.com.br/detalh ... roduto=346, me mandaram pelo correio. A foto no site está mostrando um dianteiro, mas eu mandei um e-mail para eles e me confirmaram que era o traseiro.
Mas acho que era o último do estoque na medida (110-90/18). De qualquer jeito, é melhor você mandar uma e-mail para lá e saber de tudo certinho.
Nos outro lugares que vi estava quase R$ 400.
Sobre o comportamento da moto, só andei uns 5 km, em modo extra-coxinha por causa da malfadada cera de pneu novo.
Mas achei bem melhor que o Mandrakão, mesmo tendo feito poucas curvas: antes achava a CB um pouco mole na traseira e agora esta sensação desapareceu.

A propósito qto q ela fazem por litro? uns 17km???

A minha faz mais de 20 km/l.
Bem mais, se andar até 5000 rpm nas avenidas livres de Brasília - o que é totalmente tranquilo dado o torque em baixa da CB.
Edit de novo: Só abasteço com Pódium. Não sei se faz diferença no consumo, mas se coloco outra gasolina o motor fica bem menos regular na marcha lenta.

[Ryu]

Blz Smoker
Mas impressonante, pois bebe igual minha H6 carburada
Imagino o tamanho dos dois carburas dela!

[Smoker]

Ryu, aí já acho que entra a questão de tecnologia. Mas acho que o Jonnes ou o Russo podem explicar melhor.

Mas é phoda mesmo, andando a 120 km/h a B12 faz 16/17 +-.

Agora, é uma baita moto ainda, um tesão de andar nela.

[dbsmsx]

Q doidera... as fábricas foram com o tempo esquecendo de como se faz moto? Por conveniência ou por burrice? Motos como essa duram pro resto da vida... e estas de hj... só duram se viver desmontando e NÃO andar com elas.

[StvRacer]

Fiquei animado e fui botar o aeroquip, mas o flexível de cima ficou curto.
Mesmo assim troquei só os dois de baixo e só com isto o freio já ficou sensacional.
Controle total, e se apertar com força, a moto estanca na hora.

[r_ito84]

Excelente moto! Tive uma 450DX preta e vermelha, impecável, motor 100%. Única coisa é que não dava pra vacilar com os buracos na cidade por causa da suspensão e o quadro mole nas curvas nas rodovias. Vendi pra pegar uma GS, melhorou um pouco no aspecto dos buracos e muito em rodovias.
As CBs 400 e 450 têm o som mais lindo das pequenas e médias. Sempre que passa uma ao longe eu reconheço e lembro da minha.
Elas também têm um conforto inigualável, versatilidade de uso na cidade e na estrada em longas viagens, manutenção fácil e relativamente barata.

Essa semana o dono do bar que frequento começou a montar uma CB450 Custom praticamente do zero, que estava parada há uns 4 anos e motor para ser retificado. Vou ajudá-lo nessa brincadeira.

[Jonnes]

tapa na pantera?

deve salientar ainda mais o reconhecido sabor das coxinhas de bueno...(...)
[]s

Meu grande amigo Jota...

... então, meu maior contato com a dona pantera ocorreu num show do O Rappa, onde fumei sem querer.

É o que chamam de "chapar por tabela". Consegui a incrível sensação de fome e ânsia de vômito, concomitantemente.

[Ticano]

Eita galera cbzeira da melhor.

Para quem não viu, aí estão as duas homenagens que fiz à beiçuda, uma antes e outra depois do acidente, quem foi rei, nunca vai perder a majestade, CB forever.

Esse é o primeiro que aparece se digitar CB 450 no youtube


e esse está logo abaixo na pesquisa, é ela como é hoje, mostra um pouco da saga da reconstrução.

[Jota]

tapa na pantera?

deve salientar ainda mais o reconhecido sabor das coxinhas de bueno...(...)
[]s

Meu grande amigo Jota...

... então, meu maior contato com a dona pantera ocorreu num show do O Rappa, onde fumei sem querer.

quem vai a um shom do Rappa não pode alegar que fumou sem querer.

é no mínimo dolo eventual.

[StvRacer]

Eita galera cbzeira da melhor.

Para quem não viu, aí estão as duas homenagens que fiz à beiçuda, uma antes e outra depois do acidente, quem foi rei, nunca vai perder a majestade, CB forever.

Esse é o primeiro que aparece se digitar CB 450 no youtube


e esse está logo abaixo na pesquisa, é ela como é hoje, mostra um pouco da saga da reconstrução.

Os caras dessa oficina foram nota 10 com a minha CB. O motor ficou uma seda.
Troquei o pneu la na semana passada.

[Jonnes]

Aeeeew, Ticano!

Foi uma bela homenagem.

Parabéns!! Parabéns!!

Parabéns, também, pela máquina.

[hawk]

Ae Jonnes, vamos acelerar esta CBoza e gravar uns vídeos?! :-)

[Ticano]

Pois é Stv, os caras são muito gente boa, o mecânico careca sabe tudo de CB, gostava do Wilson que era o outro sócio, agora eles mudaram o nome de TW para CVC motos, mas os mecânicos continuaram, isso que importa.

Levo a minha lá também, mas só para trocar óleo e filtro, já se vão 37.000 km só fazendo isso depois da retífica, hawk, manda bala no vídeo, Jonnes, valeu mesmo

[Xincha]

Parece que vai quebrar um galho,
mas ainda tem muito o que aprender...

Te passo o contato de um cara que faz
andar mais que galo, e consumindo 24km/l.

Se interessar, manda um PVT.

[FFRibeiro]

Pudera eu, a Xl ser tão bem cuidada assim...