Qual motocicleta comprar???

[Kuati]

Esse lance com a CB13 é real, nas primeiras curvas parece difícil de fazer, depois que se acostuma é muito tranquilo.

Experimente a Bandit, essa impressão nas Bandits, pelo menos nas SACS, é menor.

Entre Haya antiga e XX gosto mais da Blackbird, até pq é relativamente fácil encontrar Blackbird em ótimo estado por aí. Mas eu compraria uma Hayabusa hj em dia pq XX eu já tive.

No seu caso, compraria a Blackbird mesmo, comparando com a Haya a Blackbird tem:

-Melhores freios
-Mais conforto pro piloto
-Mais conforto pra garupa
-Melhor capacidade de iluminação
-Mais econômica
-Maior autonomia
-Mais resistente
-Menor vibração
-Cavalete central pra lubrificar a corrente e lavar a moto e não passar sufoco se um pneu furar
-Mais barata (era, não sei hj em dia)
-Mais bonita (subjetivo)

A Haya chama mais a atenção, tem mais status, e tb anda mais, mas olha, a Blackbird anda pra carai, o motor parece não ter fim.

[ ]'s

[lchicralla]

Parceiro,

seu tópico me fez reviver a dúvida que tive alguns anos atrás, quando fiz troca parecida.

Minha moto era uma CBX750Indy/94 - o último ano fabricada em série. Adorava a moto, mas estava perocupado com a "idade" da criança.

Daí, tive a infeliz idéia de pegar uma moto mais nova e maior. As opções que levantei foram exatamente as mesmas sua: XX ou Haya.

Como tinha uma 'queda' especial pela XX, procurei e comprei meu "sonho de consumo" - ela tinha nome e tudo: como diz o Benjor, "sou flamengo e tenho uma 'nega' chamada Teresa".

Finda a empolgação da nova aquisição, veio o completo desgosto. O prazer que eu tinha era parar e descer da moto para ficar olhando. Mas, só de lembrar que teria que voltar para casa com ela, nem animava a tira-la da garagem. Se a idéia não fosse pegar menininha na rua, eu preferia ir de carro.

Se você quer conforto, esqueça essas motos (XX e Haya).

Você, que tem uma CBX750F, tem outro padrão de conforto. É completamente diferente dessas ST.

XX e Haya não são motos para andar como você disse que anda.

- A 120km/h dá dor no pescoço. O vento só começa a compensar o peso da cabeça lá pelos 160km/h. Você não passa por isso na 750, pois sua posição de pilotagem é praticamente sentado, ligeiramente inclinado para frente. Além do mais, a bolha da 750 é muito mais eficiente do que a da XX e da Haya no quesito conforto.
- Dentro de cidade que tem trânsito mais travado, parado no sinal de trânsito sem as mãos no guidon, chega a dar arrepio quando vai abrir. O guidon está lá na PQP e você vai ter que "deitar" sobre o tanque para alcança-lo.
- Se você tiver pouca altura, manobrar a moto é um sufoco. A 750 é brinquedo perto dela.
- Garupa dentro de cidade: haja braço para segurar o peso nas freadas. Na 750 o garupa fica sentado atrás de você, e não deitado sobre seu corpo.

A XX foi a moto mais linda que já tive, mas foi a pior moto para pilotar comparada as demais. (Tomara que o Spidi não leia isso!!!)

Pense a respeito do conselho que o pessoal deu: Naked de grande cilindrada e carenada.

Mas, mais importante que qualquer coisa é: ande nas motos. Não deixe que a empolgação momentânea te induza a erro. Ande inclusive em motos que você acha que não quer só para ter certeza que não quer.

No mais, pense muito antes de vender sua 750. Aliás, vai ter fila de espera para comprar. Eu sou um dos interessados.

Afinal, quanto você está pedindo na motoca?

Abraço.

[Juliano Assimila]

Pelo seu perfil é Bandit 650S. Ou B12S. Posição mais ereta, bolha.

Se comprar uma XX ou Haya vai acontecer que nem o ixirala disse. Não são motos pra 120.

Sobre ficar com medo de vender a Galo, não se preocupe que as motos modernas não devem em nada para a Galo. No caso do ixirala foi uma categoria ruim, e não modelo ruim que ele escolheu.

[Jota]

Pega o mais perfeito projeto de moto da história humana, a CBR 600F e seja feliz






.

Esqueceu da RF900?

[Jota]

Gostei do post do Chic que Rala.
Comparar cbx750 com haya/xx é viagem.
Uma Bandit/Fz6 semi carenada são um pouco mais próximas na posição de piloto e garupa, mas muuuito inferiores na proteção aerodinâmica.

[vulcanico]

pelo teu perfil ma parece que a GSX 750 seria perfeita . Meio termo entre a street padrão e as SS . Anda com conforto . Até eu já andei ( me arrastei naturalmente pois o dono andava muito mais que eu ) em uma e gostei . Imagine só ....

[Kuati]

lchicralla, qto à garupa faltou vc ensinar uma coisa pra lá de simples pra sua: ao freiar, coloque a mão no tanque, pronto, ela nunca irá pra cima de vc.

Na CB13, o tanque baixo, não permite que minha garupa coloque a mão no tanque, permitir até permite, mas não é muito bom.

Compactuo com vc em várias observações, por exemplo, antes de vender minha Blackbird ela tava ficavando muito na garagem, na boa, dava preguiça andar na moto, mas tenho certeza que o problema, talvez pra vc tb, não era a moto e sim minha baixa estatura 1,69.

Penso que pro cara ficar "de bem" com a Blackbird deve ter no mínimo 1,80 de altura.

Mas a gota d'água mesmo foi a última viagem à Curitiba, fui parado umas 4 vezes por polícia rodoviária, um inferno andar devagar na Blackbird, embreagem excessivamente dura (a minha era 98), banco confortável mas não o suficiente, perna muito recolhida, engessamento sobre a moto, praticamente não dá pra se movimentar em viagem, vc fica numa só posição, engessado. Todos problemas resolvidos com a CB13.

[ ]'s

[Spidi RT]

A XX foi a moto mais linda que já tive, mas foi a pior moto para pilotar comparada as demais. (Tomara que o Spidi não leia isso!!! Abraço.

É que a XX é moto de macho rapa... tem que ser homem pra domar a motoca...

quem falando em moto ruim né hahaha LC1500... bah não preciso comentar nada...

[Jota]

É que a XX é moto de macho rapa... tem que ser homem pra domar a motoca...

vc deve estar numa saia justa danada então...

[Spidi RT]

É que a XX é moto de macho rapa... tem que ser homem pra domar a motoca...

vc deve estar numa saia justa danada então...

VTNTC...



moto barbada de pilotar... 11.500km numa viagenzinha só...

[Bagé]

Pega o mais perfeito projeto de moto da história humana, a CBR 600F e seja feliz






.

Esqueceu da RF900?

Eu disse da humanidade, a RF foi feita por ETs, está num nível intergalático




.

[lchicralla]

É que a XX é moto de macho rapa... tem que ser homem pra domar a motoca...

vc deve estar numa saia justa danada então...

[lchicralla]

moto barbada de pilotar... 11.500km numa viagenzinha só...

Spidi,

Confesso que fico curioso para saber como você se vira com a moto apesar do seu desfavorecimento vertical...

[lchicralla]

lchicralla, qto à garupa faltou vc ensinar uma coisa pra lá de simples pra sua: ao freiar, coloque a mão no tanque, pronto, ela nunca irá pra cima de vc.

Quando aprendi isso, felizmente, já tinha vendido a XX.

Compactuo com vc em várias observações, por exemplo, antes de vender minha Blackbird ela tava ficavando muito na garagem, na boa, dava preguiça andar na moto

Exatamente isso. Só de pensar em andar dentro de cidade com a moto já dava vontade de voltar para casa para descansar...

[Spidi RT]

É muito fru-fru essa gente... fazem um caso... bah

que dificuldade...

é mais fácil eu me adaptar a moto do que ela a mim... pesada, alta... putz... foda-se...

e vou para uma mais pesada ainda... e mais alta...

[lchicralla]

A XX foi a moto mais linda que já tive, mas foi a pior moto para pilotar comparada as demais. (Tomara que o Spidi não leia isso!!! Abraço.

É que a XX é moto de macho rapa... tem que ser homem pra domar a motoca...

quem falando em moto ruim né hahaha LC1500... bah não preciso comentar nada...

Brincadeiras a parte, se algum dia alguém falasse para escolher de presente uma LC ou um XX e falasse ainda que eu não poderia vender nunca, que teria que morrer com a moto, acho que nem preciso comentar qual seria minha resposta, ...













..... mas eu vou comentar: LC, é lógico!!!!!!!

Guardar uma XX para o resto da vida é um castigo muito severo que se dá a alguém...

Além do mais, Jesus Cristo já sofreu por nós na cruz para a remissão dos nossos pecados; eu não preciso mais ficar sofrendo em cima daquilo (XX).

[Spidi RT]

Ai ai... meu DEUS!!!

esse fódum é uma comédia hahaha comparar uma XX com LC hahaha

[Kuati]

Putz lchicralla, isso q é trauma da moto! ahahahah

Eu gostei muito da minha! A moto é fodástica, na estrada é q ela se mostrava, viagem de até 250 kms com ela eram muito boas, mais que isso começava a ferrar. Motorzão a toda prova, dar couro em Audi era diversão demais da conta! Acima de 250 de distância, como disse, o problema era eu, não a moto.

[ ]'s

[Spidi RT]

Acho a moto muito confortável até, meu número, tanto que estou na segunda XX...

em janeiro de 2007 saímos nos dois, eu e ela (a XX) soltos das patas, pelo mundão... ficamos
30 dias de lua-de-mel, só eu e ela hehehe 400 ~ 600km por dia, sem problemas... com hora
marcada ainda... no total rodamos uns 11.500km... e nada de problemas...

[lchicralla]

Putz lchicralla, isso q é trauma da moto! ahahahah

Eu gostei muito da minha! A moto é fodástica, na estrada é q ela se mostrava, viagem de até 250 kms com ela eram muito boas, mais que isso começava a ferrar. Motorzão a toda prova, dar couro em Audi era diversão demais da conta! Acima de 250 de distância, como disse, o problema era eu, não a moto.

[ ]'s

Tô para lançar uma campanha: "Diga SIM para a motocicleta; NÃO para a XX"

Realmente, fiquei traumatizado e reconheço algum exagero nas minhas palavras. Mas, PQP, viajar de XX era foda. 250km não dá nem para sair do Estado.

Aliás, não sei quem fez maior ato de bravura: o JABSB indo de Brasilia a Curitiba de Hunter ou o Spidi andando 11500km de XX em uma única viagem...