B65 S X H6 acelerando e subindo marcha....

[Fredericow]

pow minholi, eu já tinha desistido de comprar o stre pra minha, mas depois dessa as lombrigas acordaram novamente.

[alan-sc]

ta todo mundo muito sangue nos zóio ultimamente

daki uns dia tao turbinando as moto

[Fredericow]

é que a bandit anda pouco, aí tem que incrementar...

[Helder.soares]

ta todo mundo muito sangue nos zóio ultimamente

daki uns dia tao turbinando as moto

já cogitei essa hipótese no ano passado, mas não encontrei ninguém que colocasse... ( achei um, mas não me inspirou confiança). eu queria um tipo que abrisse na faixa de 8000rpm, todos que conversei falaram que não dá, que vai abrir com no maximo 4000rpm(fora os outros que falavam que eu era louco, etc.).
queria na minha um efeito parecido com o ypvs da rd350, entendeu??? desse um "empurrãozinho" em alta... resultado.. DESISTI...

[Baeta]

porra Helder, pra turbina entrar com 8 mil rpm, tem que ser uma turbina muito grande. Realmente fica inviável montar um kit assim. Eu até tinha vontade de ter uma moto turbo, mas é muito "igonorancia".

Aqui em bh tem uma dragster turbo, com motor de haya


estou até precisando ir no cara pra ver como está. Eu sei que está pronta, mas ele quer trocar a turbina. Quer colocar uma roletada.

Na época da CB500, esse mesmo cara, quando comentei que achava doido moto turbo, colocou pilha para turbinar a CB

[Helder.soares]

e se puxasse de um ou dois cilindros para a caixa quente??? não resolveria o problema???
se a turbina abrir tão cedo, não dá pra utilizar na rua...(teria que aumentar o quadroelástico, etc). bastaria auentar uns dois dentes no pinhão, ou reduzir a coroa e voalá!!!

[minholi]

ta todo mundo muito sangue nos zóio ultimamente

daki uns dia tao turbinando as moto

Tem gente que ainda instala Dynojet stage 1 ou 2 nas carburadas ou tunebox da holeshot performance. Aí tem horneteiro que toma sabugo feio e não sabe porque.

[Baeta]

ACHO que não daria certo. Não manjo nada disso rsrsrs. Talvez o gaucho possa te ajudar melhor. Mas para pra pensar, no tamanho da gambiarra que ficaria o coletor.

Ou então, SE DESSE CERTO, colocar pouca pressão, mixaria mesmo, e um booster para aumentar depois. Como dizem nos carros, 0,2kg no pé e 0,8 na mão. OU um trem assim

ta todo mundo muito sangue nos zóio ultimamente

daki uns dia tao turbinando as moto

Tem gente que ainda instala Dynojet stage 1 ou 2 nas carburadas ou tunebox da holeshot performance. Aí tem horneteiro que toma sabugo feio e não sabe porque.

rapaz, se meu mamute, girinal, não desse butina em hornet, eu nem acessava o forum

[Helder.soares]

ACHO que não daria certo. Não manjo nada disso rsrsrs. Talvez o gaucho possa te ajudar melhor. Mas para pra pensar, no tamanho da gambiarra que ficaria o coletor.

Ou então, SE DESSE CERTO, colocar pouca pressão, mixaria mesmo, e um booster para aumentar depois. Como dizem nos carros, 0,2kg no pé e 0,8 na mão. OU um trem assim

era essa idéia de pressão mesmo que eu tinha em mente... ~0.3 e 0.8 booster...
quanto ao tamanho da gambiarra, nem ligo pra isso(a carenagem esconde quase tudo), pois escolhi a rf para "brincar" de engenheiro... devido ao custo inicial baixo e ao motor "indestrutível".

[Gelous]

ta todo mundo muito sangue nos zóio ultimamente

daki uns dia tao turbinando as moto

Tem gente que ainda instala Dynojet stage 1 ou 2 nas carburadas ou tunebox da holeshot performance. Aí tem horneteiro que toma sabugo feio e não sabe porque.

Rapaz, será que é por isso que a Ninjinha anda tanto? Tem gente aqui do fórum que comprou Dynojet kit para instalar em Ninjinha!

[minholi]

rapaz, se meu mamute, girinal, não desse butina em hornet, eu nem acessava o forum

Agora sim estamos falando de coisa séria...

[SANDRO-CB]

rapaz, se meu mamute, girinal, não desse butina em hornet, eu nem acessava o forum

Agora sim estamos falando de coisa séria...

E dá? quem pilotando....tiozinho de kp7 aberto? sei não mas acho que não dá não.

[zulay]

Mas adicione na equação: Filtro K&N, Velas Iridium e STRE. (coisa de uns 250 reais pra comprar tudo pelo ebay)
Tenho pra mim que o filtro e as velas dão uma diferença maior do que a da ponteira.

o que e STRE??

O resultado no desempenho é o mesmo descrito no artigo do Paulo Couto: http://www.motonline.com.br/colunistas/ ... l2010.html

Tem outros mais baratos, como esse que eu comprei, que não tem o indicador de marcha... Quando a moto estiver toda pronta eu vou fazer um relato mais detalhado sobre isso.

Eis o produto: http://cgi.ebay.com/TRE-BANDIT-GSF1250- ... 45fa1770e6

O que ele faz é fazer com que a ECU ao invés de achar que as marchas são 1-N-2-3-4-5-6 e com isso usar um mapa de ignição castrado por causa da legislação ambiental, achar que as marchas são 5-N-5-5-5-5-5 (já que a quinta marcha é a única que não tem retardo de ignição nas Bandit).

Aumenta o torque em baixa e destrava a potência máxima em sexta.

a ta, uma vez li sobre esse treco, ate abri um topico e pelo que me falaram aumenta o torque em baixa em alta nao muda nada, o Nero tinha ate postado um exemplo de como fazer um trequinho desse artesanalmente. dai desisti, depois procuro o topico, mas nao deixe de postar as impressoes, na 650 pelo menos em descidas e retas bem longas ja e possivel fazer beirar a faixa vermelha em 6a, na 12nao conheco mas pelo jeito o cambio e bem mais longo.
acho que vou so no padrao filtro e velas e quem sabe futuramente um power, dai eu quero ver CB500 teimosa andar na frente.

[minholi]

rapaz, se meu mamute, girinal, não desse butina em hornet, eu nem acessava o forum

Agora sim estamos falando de coisa séria...

E dá? quem pilotando....tiozinho de kp7 aberto? sei não mas acho que não dá não.

Mamute = Bandit 1200/1250

[Jota]

rapaz, se meu mamute, girinal, não desse butina em hornet, eu nem acessava o forum

sem querer fazer intriga, mas o benito di paula disse que a nh6 arranca na sua frente e que vc depois não busca...

[Paga]

Bota do lado e faz um vídeo pra tirar a prova.

[Rodrigo Paula]

rapaz, se meu mamute, girinal, não desse butina em hornet, eu nem acessava o forum

sem querer fazer intriga, mas o benito di paula disse que a nh6 arranca na sua frente e que vc depois não busca...

Jota, não fala isso pq vc ofende gravemente a honra das bandits. Pode gerar muito tumulto e a coisa ficar séria como na ilustração que posso estar enganado mas quem usava muito era o Russo.

[Smoker]

Bota do lado e faz um vídeo pra tirar a prova.

Hummm , já vi história parecida, só que era a fodástica RF 900 x NH6. Foi butinada, tamancada, havaianada na cara, salto alto quebrado, etc........................., mas no fim das contas, a culpa acho que foi da gasolina.

[SANDRO-CB]

eu entendi bem que o tal mamute era a Bandit, moto portadora de obesidade mórbida...
mas acho que ela não leva...nem da H6 nem da NH6....não leva mesmo.

[Rodrigo Paula]

Bota do lado e faz um vídeo pra tirar a prova.

Hummm , já vi história parecida, só que era a fodástica RF 900 x NH6. Foi butinada, tamancada, havaianada na cara, salto alto quebrado, etc........................., mas no fim das contas, a culpa acho que foi da gasolina.

Pois é mas o final com certeza será diferente.










































Agora estou sem grana pra trocar a NH6 numa Z1000