Qual o principal ponto negativo da sua moto?

[Rauber]

piccoli. é pq vc quer uma trail pra usar na cidade por causa dos buracos
e não para andar de pé no mato

sds

[Medeiros Neto]

Um ponto negativo da Té 250 é o banco tábua, então? Pergunto porque no segmento trail/assemelhados eu me interesso bastante pela dupla Té250/XRE.

Não viajei muito de T250, tenho a B1250 S para viajar.

Mas o banco da T250 não é confortável não, acho a espuma muito dura, mas o banco é suportável sim, não é terrível de desconforto não.

Já pilotei a XRE 300, achei o banco mais confortável, a suspensão mais gostosa de pilotar e os freios bem melhores.

Deixei de comprar uma XRE com ABS porque simplesmente acho essa moto feia, não compro e pronto.

E a T250 só me dá alegrias desde que comprei zero km em 2011.

[piccoli]

A Té 250 2015 vermelha é a coisa mais lindinha do nosso mundo trail brazuca. Mas a XRE 2015 branca não fica atrás, é bonita igual.
Estou pensando em alguma moto com o mesmo rendimento da CB 300 que no meu caso sobra motor, mas que seja menos cabrita na buraqueira. Pensei em voltar às trails através de Té 250 ou XRE. A diferença entre elas zero Km e com placa, está em apenas 100 reais aqui em POA. Então, o preço sendo o mesmo, a escolha deve ser definida por outros fatores.

[jsamuel]

Eu tenho a mola traseira da Hyperpro. Quando comprei, estava mais preocupado em diminuir um pouco a altura do que melhorar a suspa (diminui em 50 mm).

A dianteira deve fazer uma diferença boa.

Mas, acostumei com a dureza da moto. Entendi o propósito (setada mais para o off) e convivo com isso na boa.

Eu já andei com a hyperPRO normal(sem rebaixar a moto) e achei do caralho, se não fosse a despesa nessa merda de bomba dagua, teria comprado uma, agora vou esperar mais frente pra trocar.

Vou por um amortecedor de direção também, a bichinha vai ficar turbinada.

[K'waszaK]

A Té 250 2015 vermelha é a coisa mais lindinha do nosso mundo trail brazuca. Mas a XRE 2015 branca não fica atrás, é bonita igual.
Estou pensando em alguma moto com o mesmo rendimento da CB 300 que no meu caso sobra motor, mas que seja menos cabrita na buraqueira. Pensei em voltar às trails através de Té 250 ou XRE. A diferença entre elas zero Km e com placa, está em apenas 100 reais aqui em POA. Então, o preço sendo o mesmo, a escolha deve ser definida por outros fatores.

R$ 100 de diferença...

Mas na XRE sem ABS?

Se for com, nem tem parâmetro!

[Bagé]

A Té 250 2015 vermelha é a coisa mais lindinha do nosso mundo trail brazuca. Mas a XRE 2015 branca não fica atrás, é bonita igual.
Estou pensando em alguma moto com o mesmo rendimento da CB 300 que no meu caso sobra motor, mas que seja menos cabrita na buraqueira. Pensei em voltar às trails através de Té 250 ou XRE. A diferença entre elas zero Km e com placa, está em apenas 100 reais aqui em POA. Então, o preço sendo o mesmo, a escolha deve ser definida por outros fatores.

Vi ontem a branca, coisalindadouniverso, só perde pra rally, e como são fdp mesmo, a rally não vem sem abs, ou seja, se vc quiser a rally tem que ser abs e vais pagar o olho da cara....Por aqui a TE e a XRE tão pau a pau no preço, tenho uma TE, é show de bola a motoca e tive duas XRE, e se realmente resolveram o problema do cabeçote, e fosse trocar, iria seco na XRE...



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[EduLeitão]

A Té 250 2015 vermelha é a coisa mais lindinha do nosso mundo trail brazuca. Mas a XRE 2015 branca não fica atrás, é bonita igual.
Estou pensando em alguma moto com o mesmo rendimento da CB 300 que no meu caso sobra motor, mas que seja menos cabrita na buraqueira. Pensei em voltar às trails através de Té 250 ou XRE. A diferença entre elas zero Km e com placa, está em apenas 100 reais aqui em POA. Então, o preço sendo o mesmo, a escolha deve ser definida por outros fatores.

Problema das XRE é o motor babão! Mas todo mundo fala que o restante é superior as yamahas.... Mas parece que já vi aqui mesmo que não é difícil resolver isto em oficinas particulares... sei lá, mas que é feia pra caramba, uuuu

[piccoli]

Os preços que perguntei foram de Té 250 e XRE Standard.

[Bagé]

Problema das XRE é o motor babãou

Isso aí não é nada, as que tiveram só trocava a junta em garantia e zefini, tipo as F800GS, todas faziam isso.....Problema é a quebra do cabeçote, esse é ou era o problemão


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[EduLeitão]

Pois é Bagé, não sabia disto, Diegonunes comentou agora comigo aqui... inclusive que nas 2013 melhoraram bem mas não solucionaram, na oficina do sogro dele tiveram que trocar recentemente o cabeçote de uma 2013!!

[chalbuque]

tipo as F800GS, todas faziam isso.

Todas virgula

E não me venha com pescarias descaradas.

XRE é lixão mesmo ...........................se continua com o problema de cabeçote é claro.

[Bagé]

tipo as F800GS, todas faziam isso.

Todas virgula

E não me venha com pescarias descaradas.

XRE é lixão mesmo ...........................se continua com o problema de cabeçote é claro.

Fisguei um grandão ........Já disse, a tua é diferente, fala castelhano e tu é meu amigo



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[Careca!]

Problema das XRE é o motor babãou

Isso aí não é nada, as que tiveram só trocava a junta em garantia e zefini, tipo as F800GS, todas faziam isso.....Problema é a quebra do cabeçote, esse é ou era o problemão


.

Segundo um amigo que já está na 3ª XRE, esse problema foi corrigido já nos ano/modelo 2012/2013.... As dele nenhuma arrebentou o cabeçote! E rodou mais de 50.000 km. A última que ele pegou foi para ir para argentina e chile. Tirou zero, rodou até a 1ª revisão e tacou na estrada junto com outro maluco

[chalbuque]

Não tem nenhum cabimento um produto como a XRE que vende pra baralho dar um problema desses.............é muita falta de severgonhice da dona Honda.


Isso só pode ser coisa de brasileiro, Japoneis não faria uma bestice desta>


Acho bom Bagé!!

[Bagé]

Problema das XRE é o motor babãou

Isso aí não é nada, as que tiveram só trocava a junta em garantia e zefini, tipo as F800GS, todas faziam isso.....Problema é a quebra do cabeçote, esse é ou era o problemão


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Segundo um amigo que já está na 3ª XRE, esse problema foi corrigido já nos ano/modelo 2012/2013.... As dele nenhuma arrebentou o cabeçote! E rodou mais de 50.000 km. A última que ele pegou foi para ir para argentina e chile. Tirou zero, rodou até a 1ª revisão e tacou na estrada junto com outro maluco

Eu sei que 2012 (a que não é flex) essa deu problema, me disse o vendedor que tem anos na cc, que vivia vendendo cabeçote, depois que mudou pra flex(2013/14..acho), não vendeu nenhum cabeçote ainda....Mas eu ainda troco as orelhas, vou esperar umas mais rodadas....

Quanto a rodar, eu mesmo tive duas, rodei até que pouco, não lembro, mas foi beirando os 20kkm e nenhuma delas deu esse problema, mas mandei fazer regulagem de válvulas certin nos 12kkm, há quem diga que quebrava pq chegava na hora de fazer as válvulas, não faziam e dava pau....


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[Careca!]

CBR 600 F

Esquenta bagarai em baixas velocidades
Falta alça do garupa
O povo teima em dizer que é uma hornet

[Bagé]

Não tem nenhum cabimento um produto como a XRE que vende pra baralho dar um problema desses.............é muita falta de severgonhice da dona Honda. :

CNPJ rulesss hehe...


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[Saurus]

Não tem nenhum cabimento um produto como a XRE que vende pra baralho dar um problema desses.............é muita falta de severgonhice da dona Honda. :

CNPJ rulesss hehe...


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Idiota que compra rules too!!!!!!

[Kuati]

Fireblade 2011, não tem defeitos, só ausências:
-Não tem indicador de marchas
-Não tem freios ABS nem controle de tração.

Nem sei se seria defeito, mas me incomoda, a bateria tem pouca carga, se vc só anda curtas distâncias ela arria rápido.

E não, as Fireblades modelos 2010 em diante não fumam.

Careca, qdo tinha a CBRF eu não ligava por a chamarem de Hornet, até pq a Hornet é uma puta moto boa. Eu mesmo explicava que tratava-se de uma Hornet carenada pra explicar que moto era.

Defeito da CBRF pra mim era o painel todo digital com conta-giros de difícil leitura, marcador de combustível muito impreciso, shimmy em estrada mal conservada acima de 200 km/h, e o pior de todos, carenagem muito estreita que não protegia bem o joelho, ruim de manter altas velocidades por um tempo maior.

[ ]'s

[LUCIO]

Vou falar alguns pontos negativos apenas da atual moto: Yamaha XTZ125X 2012

- Motor um pouco asmático, acho que a Yamaha poderia ter deixado mais espertinha... em contrapartida ela é bem econômica...

- Banco um tanto desconfortável, mas como o uso é quase 100% urbano, não chega a incomodar muito...