Mudança de Planos! será uma restauração!

[LUCIO]

Hoje recebi uma indicação de um anúncio de uma CB 450 86 custom, preta, com apenas 22 mil kms rodados, placa preta... moto bonita, mas com valor salgado de 15.900...

[Carlos Gustavo]

Esse sábado ultimo (1/12) eu fui la entregar os escapamentos,(comprei completos, com a marmita e as curvas) e aproveitar e ver se o mecanico ja tinha começado a mexer na veínha, pois quando foi pra customizar a Mirage, só pra começar a mexer, foi mais de 2 meses com a moto parada num canto qualquer.

Mas, pra minha surpresa, ja estava bem adiantada, a frente dela ja havia sido sacada, pois vai restaurar a pintura das bengalas, assim como painel e a roda dianteira. As carenagens originais, setas, rabeta e lanterna, ja havia tudo sido descartado, pois tem peças novas pra repor que comprei além do fato das originais estarem feias demais pra qualquer tentativa de restauração. O tanque também tinha sido removido.

Ou seja (cerveja):

A moto estava só com quadro (chassis e balança) e o motor, no cavalete central, e com a traseira amarrada na bancada, pois a roda traseira e a transmissão tb ja tinham sido sacadas tb, pra troca da relação e das lonas e pintura da roda. O chicote foi solto dos suportes e estava sendo revisado, mas pelo que o mecanico disse, como nunca tinha sido instalado nada nele (milhas, por exemplo), ele estava bem original e em bom estado. Assim como o motor (para meu alívio), testado antes do desmonte, estava em ordem também. Só será feita regulagem padrão e revisão geral.

O próximo passo agora é a pintura de tudo o que precisar ser pintado (tanque, rodas, bengalas, etc), o polimento das laterais e da tampa do cabeçote do motor, e a restauração da pintura do quadro. Essa pintura do quadro será feita diferente do que foi feita a Mirage. Como na mirage eu pintei o motor todo, o motor foi removido e o quadro foi todo lixado, aplicado primer e repintado (aproveitei pra ver se estava tudo ok, pq Kasinski, nunca se sabe, ne? ). Na CB, só as partes visíveis e/ou com a pintura descascada serão lixadas e pintadas, o motor não vai sair da moto. Uma boa notícia é que o paralama dianteiro, amassasado e com vários pontos de ferrugem pôde ser restaurado. Assim, não vou precisar usar um de plastico da DX que comprei como tapa-buraco, pois não havia achado um do modelo 83 pra comprar.

No ritmo que está, acho que mais 1 mes e a moto fica pronta.

[minholi]

Que bom que está andando, mudou um vizinho novo aqui em frente de casa que tem uma e tem um colega da universidade que tem outra. São motos bonitas, vale a pena conservar a originalidade delas.

[StvRacer]

Vai colocando fotos pra gente acompanhar.

[Daninean]

Sem fotos sem parabéns, acho que o legal da restauração é ir mostrando fotos

[Carlos Gustavo]

A moto está em Araraquara, e eu estou morando temporariamente em Jundiaí, não confiei em ninguem aqui para fazer o serviço, deixei-a com o mecânico que mexe nas minhas motos há pelo menos 13 anos. Estarei indo pra la dia 22/12, e aí aproveito pra ver umas fotos. Estou muito ansioso pra ver o progresso! E como ele trabalha beeeeeeeem devagar, penso que estaremos ainda no meio do caminho...