O que fazer com retrovisores que só mostram os cotovelos?

[Pretti]

É o caso da Bandit 1250s. É um saco, pois te obriga a encolher os braços (ridículo!), é perigoso, pois lhe tira o controle dos veículos que se aproximam por trás. Usando uma jaqueta (ou seja, sempre!), é diminuto o campo de visão para trás em linha reta; visão somente lateral.
Alguém tem uma solução para o que os debéismentais engenheiros fizeram? Outro modelo de retrovisor? Retrovisor no capacete?

[Paulinhu]

Acho que os 'bar end mirrors' acabariam com esse problema!
Os que tenho visto a venda no ebay são de medida grande, coisa de três polegadas, dá pra enxergar bem!

O problema é o tal do gosto... desse tamanho todo não coloco na minha nem a pau!

[Gaucho]

os da ZX10 são excelentes.......mas são feios demais

comprei outros no Ebay.

[Bruno-SE]

Ignora-los

brincadeira, existe uns alongadores, já vi usarem nas ninjinhas por causa deste mesmo motivo.

[Schiavetto]

eu nao sou cutuveludo..entao nunca tive esses problemas

[b0fh]

OMFG, quem diria que eu ia viver pra ver isso... o pretti preocupado com alguém vindo por trás... rs... quem diria.

na sportster era assim, resolvi passando os espelhos pra baixo (sim, pra baixo do manete), mas isso só funciona com harley... no teu caso tem que botar um guidão diferente (+ largo, ou com pegada inclinada, mas ai tem que ver se agrada), ou então trocar o espelho por uns mais altos (recomendo os da CB500, eram perfeitos), mas tão fora de moda hoje em dia... rs.

[]x

[Lucas_1]

eu nao sou cutuveludo..entao nunca tive esses problemas

[x2]
Relamente esse problema deve ser mais comum com quem tem braço comprido, popularmente chamado de bração.

[Pretti]

brincadeira, existe uns alongadores, já vi usarem nas ninjinhas por causa deste mesmo motivo.

Hummm.... alongadores? Isso me lembra meu mecânico-torneiro-soldador- prof. pardal. Vou ver se ele pode fazer algo a respeito, mas prefiro algo pronto. Vc tem imagem desses "alongadores"?

[Pretti]

OMFG, quem diria que eu ia viver pra ver isso... o pretti preocupado com alguém vindo por trás... rs... quem diria.

na sportster era assim, resolvi passando os espelhos pra baixo (sim, pra baixo do manete), mas isso só funciona com harley... no teu caso tem que botar um guidão diferente (+ largo, ou com pegada inclinada, mas ai tem que ver se agrada), ou então trocar o espelho por uns mais altos (recomendo os da CB500, eram perfeitos), mas tão fora de moda hoje em dia... rs.

Mudei muito, principalmente por causa de carretas, mas também de uns malucos em carros a mais de 170 km/h, frustrados e escorraçados por seus chefes durante a semana toda e ainda os playboys com carrões e neon.
Devo trocar os guidons originais por semi-guidons no futuro próximo, B0fh, então acho que teria que me preocupar com os retrovisores fixados à carenagem mesmo.

[C a r l]

Pretti,

Tem a solução menos "economica", a do capacete com retrovisor...

Existe o Reevo, que dizem ser bacana(eu particularmente não conheço ninguém que tenha)

Mas enfim...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... o-novo-_JM

http://www.reevu.com/


Abs.

[Juliano Assimila]

Acostuma Pretti.

Dizem que os da Hornet são ruins, mas quando eu peguei, nem notei.

Isso pq eu já tava acostumado com os da Neo, que além de encolher o braço, tem que torcer a coluna e linclinar a cabeça pro lado. Sério.

Depois disso, os da NH6 eram ótimos.

[Pretti]

Acostuma Pretti.

Dizem que os da Hornet são ruins, mas quando eu peguei, nem notei.

Isso pq eu já tava acostumado com os da Neo, que além de encolher o braço, tem que torcer a coluna e linclinar a cabeça pro lado. Sério.

Depois disso, os da NH6 eram ótimos.

P*rra, até nisso as sport-touring são melhores.
A hayabusa era uma beleza! A RF idem.
Não me conformo com engenheiros soltarem um produto no mercado assim.
Traz muita insegurança ao pilotar.

[Rmurari]

[quote="prettiNão me conformo com engenheiros soltarem um produto no mercado assim.
Traz muita insegurança ao pilotar.[/quote]


Os da NH6 conseguem ser piores que o da H6.

[Rubens Melo]

Acho que um bom serralheiro consegue fazer uma haste maior.

[Ander]

ja regulou na haste deles? pra frente e pra tras?

eu com 1,96 nao tenho problemas com o retrovisor dela

[dexpert]

Tem uns extensores tipo o abaixo:

http://www.motoatacama.com.br/produto.p ... pro_id=849

Esse é caro, mas já vi mais baratos. Vou procurar mais...

[dbsmsx]

Um bom espelho convexo é indispensável!
Nunca tive probs. Os da Bunduda eram ótimos. Os da Zoiuda são excelentes!

Mas uma vez roubaram um da Bunduda, e coloquei um beeem pobre até o original chegar... e o troço vibrava tanto q parecia q o mundo tava num liquidificador.

[Baeta]

manda fazer isso aqui

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-B ... ccessories

é só tirar o retrovisor, levar em um torneiro para tirar medidas da base e mandar fazer um.

[mobi]

Pretti,

A Bandit tem a posição perto-longe na haste, e a capa dos retrovisores, que é pivotante, se vc mover a haste pra frente ou pra trás dá uma diferença enorme na direção do foco pois ele se move verticalmente tbém. Andei colocando um par de aftermarks na bandit e diminuiu ainda mais meu campo de visão, mas conseguí colocar e foco do espelho exatamente na direção onde eu queria. Isso não me isenta de dar uma checada virando a cabeça em sitações críicas, tipo, antes de uma ultrapassagem em alta na estrada, mas isso eu já estava habituado a fazer antes de rodar com a Bandit

[]s,

Mobi

[XTman]

A moto é nova? Pergunto porque o guidão pode ter sido trocado por um mais curto. Fiz isso na XT. Ficou 10 pra passar no corredor, mas os retrovisores originais são muito curtos, e eu só via cotovelos. Comprei os originais da XT660, que têm haste mais longa, e melhorou um pouco.

Edit: Agora que vi, a sua é "S"...