Novidade. Motos Mahindra no Brasil

[Pé Grande]

Fabricante lança suas primeiras motocicletas na Índia e já está de olho no Brasil

da Redação

Não são apenas Mini e Smart que estão investindo ineditamente no mundo sobre duas rodas. A indiana Mahindra apresentou suas primeiras motocicletas destinadas ao mercado indiano e anunciou Aamir Khan como o responsável por esta divisão da marca. A fabricante ainda não confirma, no entanto é quase certo que as motocicletas serão produzidas no Brasil na planta da montadora em Manaus, Amazonas, onde são montados os quadriciclos da Polaris.

O modelo chamado Stallio é equipado com motor quatro tempos monocilíndrico, refrigerado a ar e de 106,7 cc. Este produz 7,4 cv a 7.500 rpm com torque de 0,8 kgfm. A caixa de marchas é de quatro velocidades. Esta motocicleta ainda conta com rodas de liga leve, partida elétrica, lanterna com LEDs, entre outros.

Já a moto denominada Mojo tem motor quatro tempos monocilíndrico com injeção direta de combustível, refrigeração a líquido e 292 cc. A potência máxima é de 26,1 cv aos 8.500 giros e o torque de 2,5 kgfm. Esta motocicleta traz rodas de liga leve de 17 polegadas, suspensão traseira monoshock, escapamento duplo, velocímetro digital, entre outros.

Segundo a Mahindra, seu modelo Stallio será o primeiro a "dar as caras", já em outubro, custando entre 41,199 e 44.690 rúpias indianas, algo entre R$ 1.550 e R$ 1.700. Já a Mojo será lançada apenas em 2011 ao preço de 1.75lakh. cerca de R$ 6,7 mil.







Com o perdão do trocadilho essa Mojo me deu nojo. Estranha demais.

[Bode]

Mojo é a moto preferida do Austin Powers. :-)

[Pé Grande]

Pesquisando...

http://www.mahindra.com.br/blog/?p=333

Conseguimos as primeiras imagens da muito aguardada Motocicleta Mahindra 300cc. O design é europeu, com os faróis que fazem lembrar da Triumph Speed Triple. Em linhas gerais, trata-se de uma motocicleta de linhas radicais. O motor é uma 292cc, monocilíndrico, refrigerado a água, com injeção de combustível , 4 válvulas, que produz 26 cv. O cambio é de seis velocidades.

O quadro de duplo berço tubular é exposto e a suspensão é do tipo upside-down (USD) na dianteira e um sistema hidropneumático monoamortecido horizontalmente na traseira. Os pneus vistos nas fotografias parecem ser Pirelli Sport Demons, com dimensionamento adequado são – um 100/80-17 na frente e o outro com 150/60-17 na traseira com rodas de ligas leves. O peso estimado é de apenas 160 kg em ordem de marcha. Vamos esperar sua chegada para confirmar as boas notícias.

[Pé Grande]

[dbsmsx]

Será q um dia teremos moto a corda?
Ia ser legal!

[dtguga]

Que coisa feia, pelo amor ....

Não aguento mais ver motos chinesas e indianas vindo pra cá .... Esse pessoal não tem bom gosto não ? nenhum senso de estilo e tal ?

Não só em relação a qualidade ...

[Saurus]

Incrível. Se não for Honda, Yamaha, Suzuki ou kawasaki a turma já vai dizendo que é feia, que é ruim, que não presta, etc...





























































Lá vem pedrada pra cima de mim. Querem apostar?

[Agro]

credo

[Kuati]

Linda!!!!



Pra indiano.
[ ]'s

[Janu]

Não vi nada demais. A escola é muito parecida com a dos italianos. Se tivesse a grife DUCATI ou BENELLI (essa mais ainda) , com certeza era "linda de morrer"

[Pé Grande]

Não vi nada demais. A escola é muito parecida com a dos italianos. Se tivesse a grife DUCATI ou BENELLI (essa mais ainda) , com certeza era "linda de morrer"

Olhando algumas partes separadamente, até lembram mesmo. Mas o conjunto ficou

[Guembezao]

A tal da Nojo Mojo com um tanque melhorzinho e trocando o dourado por preto ficaria ate legal.

Um abraço

[RAlves]

Eu gostei da Mojo. Algumas alteracoes e ia ficar muito animal.

For ao motor identico o da cb300 ne.

[JotaeMe]

Minha irmã tem uma Scorpio da Mahindra, 1 ano e 106mil KM.... usa para o batente (empresa de reflorestamento)... nao dá problema! é confiável....
.... se a moto vai prestar são outros quinhentos... mas se seguir a receita da camionete tá ótimo! tendo em vista que todos reclamam da durabilidade das Xinguem ling...

[tharnusk]

Minha irmã tem uma Scorpio da Mahindra, 1 ano e 106mil KM.... usa para o batente (empresa de reflorestamento)... nao dá problema! é confiável....
.... se a moto vai prestar são outros quinhentos... mas se seguir a receita da camionete tá ótimo! tendo em vista que todos reclamam da durabilidade das Xinguem ling...

Assino embaixo sobre a scorpio, pelo visto tá guentando o tranco legal tirando aquele tosco visual de caixa de fosforo sobre rodas...
E sobre a Mojo, a traseira ficou bem bonitinha, e o motor não tá devendo muito não

[bkm_br]

A menor é 110cc é bonitinha mas com esse motor de biz é broxante, ela com um motor 125 decente pode até vender bem, agora a 300 é muito feia. Particularmente eu prefiro que eles fazem essa amarelinha é 125cc em uma versão com o motor da 300cc, especialmente a esses preços que ficaria bem mais legal. Mahindra é uma marca relativamente reconhecida na Europa em termos de utilitários e nos EUA nos tratores, tomara que as motos prestem.






http://bikencar.com/bikes-scooters/mahi ... d-in-india

Tomara que venha nesse preço, ou pelo menos com um tapa no visual.

[Saurus]

Visualmente, quebra im pouco esse visual tão em voga de "tanque corocova de camelo" que, por exemplo a CB300R tem. Gostei da motoca. Não posso falar da qualidade pois não conheço a marca. Aliás, dizer, por exemplo que a CB300R é bonita é forçar um pouco a barra, ela também não é nenhuma "belezura".

[Tio Frei]

Mojo é a moto preferida do Austin Powers. :-)

boa..hehe

[Cleber]

Eu gostei

[Janu]

Ahhhhh! Essa amarelinha é a versão 125 da Z750? !