Pergunta - Mecânica de motos

[Lucas_1]

Estou querendo ampliar meus conhecimentos sobre mecânica de motos, sem ter que fazer um curso de mecânica moto.

A pergunta é: Alguém conhece um booom livro de mecânica de motos?? Só achei uns meia boca na net.

Valeus!

[SPEED RACER]

Vc tem que começar com livros sobre mecãnica. (não necessariamente mecânica de motos).
Qual seu grau de conhecimento em motores?
Se for bem basico, vc deve procurar livros que explicam como funciona um motor de combustão interna, motores 2t / 4t etc.
Pela internet vc acha muito material, dependendo do grau de vontade vc pode aprender muita coisa.
O basicão eu ate posso te dar algumas dicas.

[marquinho]

Tenho uns cursos em PDF legais, tenho um bom conhecimento em mecânica mas sempre pesquiso nesses cursos que tenho.
Principalmente as folgas e medidas usadas nos motores.
Se quiser te mando.

Abraço.

[tharnusk]

Opa, tambem tava querendo uns livros de mecanica, se possivel em PDF pra eu ler no celular,

se algm me indicar algum pra baixar, eu agradeço
Abs

[Saddam]

dica: tem amigo mexanico?
passa tua manhã de sabado se sujando com graxa....
melhor que ler, é a prática.

[VictorHugo]

dica: tem amigo mexanico?
passa tua manhã de sabado se sujando com graxa....
melhor que ler, é a prática.

esta é a melhor dica possivel... até por que..."a teoria, na pratica, é outra"
heheh

abras.

[edgard]

mecânica se aprende coclocando a mão nas ferramentas. como disseram acima, vá pra uma oficina, comece lavando peças mecânicas, perguntando o que fazem, como funcionam e pra que funcionam e aprenderá rapidinho.

[SPEED RACER]

Não é só na pratica não e garanto que 90% dos mecânicos não sabem nada de teoria, fazem pq "aprenderam daquele jeito".
Teoria e pratica se completam, ler um pouco antes de meter a mão na graxa é bem util.

[edgard]

se vc quer teoria, conhecimento, estude sim, claro, se quer experiência, prática, só pondo a mão na massa.

[KleberGT]

Voce quer aprender alguma coisa mesmo?

Então compre uma Mobylette daquelas antigas e bem baratinha, destruída, onde falta um monte de coisas e aí, voce vai começar a consertar com um jogo de ferramentas daquelas que vendem na Casa & Vídeo.

No meio tempo, voce vai começar a comprar os livros e Lê-los e usar a MobyLlette de cobaia.

Vamos lá?

1-A Moto em 10 lições.
Michel Weber - editora Hachette - 1975

2-Como consertar sua moto em 10 lições
Christian Constans e Michel Weber
Editora Hachette - 1976.

3-Manual Completo da Moto.
George Lear - L.S.Mosher
Hemus Editora - 1980.

4-Manual de Eletricidade e Mecânica de Motos
Sergio Alejandro Ribaric.


Com estes, especialmente o último, mais fácil de encontrar, voce vai aprender muita coisa, talvez, mais do que muito mechânico onde voce já foi cliente.

Ferramentas, voce pode comprar Robuste e Mahle que são 2ª linha da Belzer e Gedore, servem muito bem para o que se precisa.
Ferramentas específicas voce pode usar da CR Ferramentas, compra na Crestana & Crestana(SP).

Com isto, voce vai ter uma base boa, ou tentar fazer um curso básico (30 dias) no Senai da sua região.

Um abraço,
Kleber

[Gaucho]

Não é só na pratica não e garanto que 90% dos mecânicos não sabem nada de teoria, fazem pq "aprenderam daquele jeito".
Teoria e pratica se completam, ler um pouco antes de meter a mão na graxa é bem util.

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[GoGoBoy]

se conseguir fazer curso no SENAI já sai de lá pra uma cc, se for bom aluno


SENAI pra mecânica é o que há em cursos

[diegonunes]

Hoje em dia a teoria é imprescindível. Essa história de mecânico que se mela de graxa é passado (to falando de mecanico, nao to falando de joão que lubrifica movimento de direção e troca cabo de acelerador). Interpretar um defeito hoje requer um bom conhecimento teórico.

Mas tb sou adepto de que a prática ensina melhor, porém as coisas mudaram, e como mudaram! Não é nem pela mecânica é pele elétrica! Os motores em si foram poucos modificados, receberam apenas melhores materiais e afins. O grande trunfo foi a inserção da eletro-eletrônica avançada para fazer esses motores rodarem.

Meu sogro tem oficina, prepara e adapta carros e tb conserta carros populares. Chegou um Alfa Romeo 156 vermelho. Esse carro foi de Jo Soares e Jorge Kajuru. Como ele não tem aparato técnico pra analisar carros da marca, mandou pra CC. Resultado, nem os mecânicos da CC Recife (falta de conhecimento teórico) conseguiram interpretar o defeito, e olhe que era grande. Veio um técnico especializado (treinado e gabaritado) de SP, pimba! Módulo da injeção. R$ 9.000,00 aqui no Brasil. Como o dono do carro tem muito conhecimento em importação, arrumou uma por US $2.000,00. Ah, só existe uma maneira de reconhecer o problema sem ser pelo computador, substituindo peça por peça, encara?

[Banderas]

Pois é Diego, mas a grande maioria das motos no mercado ainda está bem longe da complexidade de um carro como um Alfa Romeo. Mesmo motos injetadas no geral tem sistemas de diagnóstico bem mais fáceis que os de um carro italiano, e toda essa complexidade, ao menos nas motos, se restringe ao sistema de injeção (com exceção das raras com controle de tração, por exemplo), isso nos milhões que ainda são carburadas. O que mais de elétrica tem pra dar problema que não possa ser diagnosticado com um multimetro e um conhecimento básico de elétrica ?

A mão na massa na mecânica de motos ainda se mantém como muito valida. Ninguém aprende a desmontar um motor na teoria, a medir uma folga na teoria, ou até mesmo coisas mais simples como sangrar um freio ou trocar uma pastilha.

O conhecimento teórico é importantíssimo para os profissionais da área, mas para o cidadão médio que quer cuidar da própria moto nada supera um manual de serviço e a coragem de ir desmontando, ou comprar uma bicheira velha pra reformar...

[diegonunes]

Pois é Banderas, exagerei. O cara quer apenas conhecimentos, não quer se tonar um expert em SS 2011, hehehe.

Mas teoria e prática tem que andar de mãos dadas. É o grande jargão qualificação profissional.

[Dangamarros]

Esse negócio que só se aprende na prática é balela...

to no 2º período de Tecnologia em Manutenção de Aeronaves, só vou ter aula prática no próximo semestre, ainda assim bem poucas...

e todos os professores falam que a gente tem que saber a teoria, a prática a gente vai ter qd estiver trabalhando...

ou seja, esteja com toda a teoria na cabeça e daí parta para a prática... daí vc vai aprender...