Duvida 600f

[Fernando DJ]

Acordei com telefonema da CC... recebi a proposta de dar R$23.000 + a CB300 2010 ABS pra pegar uma CBR600F 11/12 preta + emplacamento.
E aí... Serááá?! O negocio ta bom?
Eu to e num cagaço danado de rodar sem seguro... Se me leva essa motoca seria o mesmo que perder duas jakas (shadow) . Vou olhar um rastreador e ver quanto sai um "seguro" associação...
Odeio negociar veiculo zero... Gosto mesmo e das velharias RF, XX... Mas e aí ta boa a proposta ou da pra melhorar?

[Filipe]

Acordei com telefonema da CC... recebi a proposta de dar R$23.000 + a CB300 2010 ABS pra pegar uma CBR600F 11/12 preta + emplacamento.
E aí... Serááá?! O negocio ta bom?
Eu to e num cagaço danado de rodar sem seguro... Se me leva essa motoca seria o mesmo que perder duas jakas (shadow) . Vou olhar um rastreador e ver quanto sai um "seguro" associação...
Odeio negociar veiculo zero... Gosto mesmo e das velharias RF, XX... Mas e aí ta boa a proposta ou da pra melhorar?

Pela conta estariam pagando 9500 na sua moto, não acho ruim não...se vc vender por fora quanto pega a mais? compensa o trabalho? é isso que tem que analisar. Olha rodar com um bem de 32,5k sem seguro é complicado, eu não rodaria , aind mais se onde vc mora se rouba muita moto.

[Tio Guigo]

A proposta até que esta boa, mas tem que pensar no seguro $$$

Não sairia da Concessionária sem seguro ou rastreador + seguro.

Dá pra arriscar não

[Fernando DJ]

BH ainda da pra rodar... Mas mesmo assim to muito cagao...
Fora q sou braçao bagarai... Então ate uma intruder com um cabra sangue nos zoio montado em cima me pega

[Tio Frei]

tenho um amigo que não faz seguro de nada, ele diz que estatisticamente não vale a pena, de ccerto modo ele está certo, pois de outro modo não existiriam seguradoras pois elass estariam perdendo $.

O duro é que as estatisticas sempre estão contra a gente e o seguro te faz rodar tranquilo.

No carro tenho, na DL não

[Saurus]

Como já disseram, a proposta é boa, mas ter uma CBR600F sem seguro é arriscadíssimo de ficar no prejú. Com NH6 já é uma phoddda, com uma CBR pior ainda. E essa parada de rastreador, bloqueador, etc é furada, o negócio que funciona mesmo é o seguro.

[Tio Guigo]

Sem seguro a gente sempre fica com receio de sair, passa em farol vermelho, deixa de ir para alguns lugares, fica andando a milhão, ou seja, você corre muito mais riscos na tentativa de evitar ser roubado.

Se for pra ter uma moto com essa paranóia é melhor não tê-la.

Boa Sorte aí ;)

[Jota]

abraça a motoca e compra uma dúzia de cuecas descartáveis, rs.
aqui em belorizontem, a única vez que me tacaram um revólver no peito já faz 9 anos, era uma gs500.
depois disso, já tive tudo quanto é tipo de moto e não tive stress.
bandidagem aqui ainda tá no primário, as motos visadas são as hondas pequenas.

[Toni]

Eu não faço seguro de nenhum bem meu. Um amigo meu tem uma transportadora e tambem deixou de segurar os caminhões, o dinheiro que ele deixava para a seguradora paga os imprevistos, quando eles existem. No caso do Jota, se ele tivesse pagado seguro estes nove anos já teria pago quase duas gs500...

[Saurus]

Eu não faço seguro de nenhum bem meu. Um amigo meu tem uma transportadora e tambem deixou de segurar os caminhões, o dinheiro que ele deixava para a seguradora paga os imprevistos, quando eles existem. No caso do Jota, se ele tivesse pagado seguro estes nove anos já teria pago quase duas gs500...

É uma forma, um ponto de vista para enxergar a coisa toda. Eu já pensei o seguinte: Se eu pagar 20% do valor da moto todo ano como prêmio de seguro, se nada acontecer, em 5 anos eu "poupo" ou deixo de gastar o valor de uma moto igual. Mas se acontecer alguma coisa (uma PT, por exemplo) eu não vou ficar 5 anos esperando me capitalizar novamente para comprar outra moto igual.

Seguro é uma atividade tão antiga (ou quase) quanto o comércio e a prostituição. Eu vejo o seguro como um bom negócio para o segurado (que paga alguém para ficar com o risco de dano/perda) e um excelente negócio para a seguradora (que recebe dinheiro de alguém para ficar com o risco de dano/perda).

[MRR]

abraça logo a motoca, coloca o rastreador e vai acelerar uma 4cil.

[Osama B Laden]

Sem seguro ?? Coragem tua.
Eu não tenho seguro na XJ, mas só rodo em FigoCity, cujo índice de roubo/furto de motos é praticamente zero
Ao sair de casa, já engato na serrinha valinhos-itatiba-morungaba-serra negra, que não tem histórico de roubos e furtos.
Uma realidade bem diferente de um grande centro.
Se eu morasse em Campinas, Sampa ou mesmo BH, sem seguro, não teria nem uma XJ, quanto mais uma Hornet carenada.

[chalbuque]

abraça logo a motoca, coloca o rastreador e vai acelerar uma 4cil.

2x.

Sds

[Kuati]

Aqui na região, a proposta seria excelente. Eu só não abraçaria pq a F600 não tem ABS, e eu botei na cabeça que quero moto com.

Mas pelo jeito, não é a moto que vc está realmente querendo no momento, disse que prefere usada, logo, como é lançamento, com certeza se vc aguardar mais a proposta deve melhorar, inclusive talvez daqui um tempo, vc consiga comprar uma F600 com ABS, uma vez que vc já está acostumado com o sistema na CB300.

Eu só abraçaria se o T na F600 fosse grande, que não parece o caso.

[ ]'s

[Saurus]

Sem seguro ?? Coragem tua.
Eu não tenho seguro na XJ, mas só rodo em FigoCity, cujo índice de roubo/furto de motos é praticamente zero
Ao sair de casa, já engato na serrinha valinhos-itatiba-morungaba-serra negra, que não tem histórico de roubos e furtos.
Uma realidade bem diferente de um grande centro.
Se eu morasse em Campinas, Sampa ou mesmo BH, sem seguro, não teria nem uma XJ, quanto mais uma Hornet carenada.

Osama, o mercado segurador atualmente já está bem desenvolvido e as seguradoras, visando ganhar dinheiro, já tem "produtos/serviços" bastante diversificados (alguns até "taylor-made"). Então, não podemos supor (ao menos eu não suponho) apenas o roubo/furto do bem como sinistro provável de ocorrência, eu considero também o acidente e o incêndio como prováveis. Claro que o contrato de seguro deve ser claro nas regras que o regerão (essas também não podem ser abusivas, sob pena de nulidade e nem ilegais, ou seja, contrariar a lei naquilo que a lei permite e naquilo que a lei permite).

Pois bem, sendo o acidente e o incêndio também sinistros prováveis, seria de bom alvitre tê-los em conta também.

Desconheço, mas creio que possa existir contratos de seguro cuja cobertura abranja somente determinados tipos de sinistros à escolha do segurado/proponente. Então, creio que vale a pena ter seguro sim, desde que esse atenda às suas necessidades.

[Jota]

Se eu morasse em Campinas, Sampa ou mesmo BH, sem seguro, não teria nem uma XJ, quanto mais uma Hornet carenada.

bh é outro mundo se comparada a são paulo.

é mais fácil ouvir notícia de raio caindo na cabeça de alguém que de roubo de moto grande.

seguro de moto grande aqui é mais pra caso de queda. carenada então é bem legal ter seguro por isso.

[mantabodyboarder]

Saurus, já questionei o meu corretor sobre seguro apenas para furto/roubo de motos.
Todas as seguradores que ele trabalha disseram que não fazem essa modalidade.
As que fazem seguro de moto só aceitam a tal da cobertura "compreensiva" (ou seja, seguro total, roubo furto incendio acidente - excluindo meteoros)

[Saurus]

Saurus, já questionei o meu corretor sobre seguro apenas para furto/roubo de motos.
Todas as seguradores que ele trabalha disseram que não fazem essa modalidade.
As que fazem seguro de moto só aceitam a tal da cobertura "compreensiva" (ou seja, seguro total, roubo furto incendio acidente - excluindo meteoros)

Se por enquanto, no patropi, só existe essa modalidade, é de se lamentar, mas eu faria o seguro mesmo nessas condições. Mas cadum cadum.

[Kings]

A seguradora ganha sempre na estatística, afinal, ela não está no mercado para fazer favor para ninguém, está para ganhar lucros para seus acionistas.

O consumidor sai ganhando quando ele faz parte das estatísticas de roubo ou acidente. Ninguém quer fazer parte dessas estatísticas, mas quando acontece com você (considerando o caso de 1 veículo isoladamente), aconteceu com 100%.

Juridicamente falando, seguro é contrato aleatório. Pode ser que você nunca use. Por um lado você perde dinheiro, por outro você não faz parte das estatísticas, e ainda pode andar por aí mais tranquilo, sabendo que seu patrimônio não terá uma queda repentina.

[Osama B Laden]

Sem seguro ?? Coragem tua.
Eu não tenho seguro na XJ, mas só rodo em FigoCity, cujo índice de roubo/furto de motos é praticamente zero
Ao sair de casa, já engato na serrinha valinhos-itatiba-morungaba-serra negra, que não tem histórico de roubos e furtos.
Uma realidade bem diferente de um grande centro.
Se eu morasse em Campinas, Sampa ou mesmo BH, sem seguro, não teria nem uma XJ, quanto mais uma Hornet carenada.

Osama, o mercado segurador atualmente já está bem desenvolvido e as seguradoras, visando ganhar dinheiro, já tem "produtos/serviços" bastante diversificados (alguns até "taylor-made"). Então, não podemos supor (ao menos eu não suponho) apenas o roubo/furto do bem como sinistro provável de ocorrência, eu considero também o acidente e o incêndio como prováveis. Claro que o contrato de seguro deve ser claro nas regras que o regerão (essas também não podem ser abusivas, sob pena de nulidade e nem ilegais, ou seja, contrariar a lei naquilo que a lei permite e naquilo que a lei permite).

Pois bem, sendo o acidente e o incêndio também sinistros prováveis, seria de bom alvitre tê-los em conta também.

Desconheço, mas creio que possa existir contratos de seguro cuja cobertura abranja somente determinados tipos de sinistros à escolha do segurado/proponente. Então, creio que vale a pena ter seguro sim, desde que esse atenda às suas necessidades.

Sem dúvida que o seguro é um mal necessário, mas deixei de fazer na XJ, pq me pediram quase 5 mil...

Minha preocupação é 95% furto e roubo, pois numa queda (digamos leve), não se gasta os aproximados 5 ou 6 mil de uma franquia...