Seguro no RJ--opções.
- dnunes
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Seguro no RJ--opções.
. . Povo, comprei uma Tenere 250 esses dias para usar no dia-a-dia e viajar pra cidades próximas de vez em quando e fui cotar o seguro da bichinha: R$ 4.600,00.
. . Solteiro, 26 anos, não uso a moto para trabalho nem estudo, só para lazer. Garagem fechada em casa. O CEP é ruim, mas achei meio absurdo. Estava disposto a pagar até uns R$ 2.000,00, mas mais do que isso complica, considerando o valor do bem.
. . Minhas opções são:
1) Por 1.400/ano posso instalar um rastreador com seguro da MAPFRE (Ituran, que não usa GPRS nem liga na moto). Pagam FIPE se não localizarem em 30 dias. As desvantagens são não ter cobertura para acidentes.
2) Por uns ~1.500 tem esses "seguros" de associações/cooperativas (ASCOBON, ASPEM, bla bla bla). Esse negócio é meio nebuloso e só vejo gente reclamando de que não recebeu ou demorou 10 meses pra receber.
3) Cotar seguro com outras seguradoras, tentar seguro só para roubo... Tentei BB e Porto, que normalmente são as mais em conta.
4) Guardar uma grana todo mês e chutar o balde.
. . Pensei até em criar minha própria associação/cooperativa, só para motos pequenas (pagando uns 100~150/mês, com uns 50 associados já rolaria ressarcir uma moto por mês--será que o índice de roubos é maior do que isso?).
. . Alguém tem sugestões? Se tiverem telefone/email de corretores do Rio que trabalhem com várias seguradoras e possam cotar pra mim também agradeço.
. Amplexos.
. . Solteiro, 26 anos, não uso a moto para trabalho nem estudo, só para lazer. Garagem fechada em casa. O CEP é ruim, mas achei meio absurdo. Estava disposto a pagar até uns R$ 2.000,00, mas mais do que isso complica, considerando o valor do bem.
. . Minhas opções são:
1) Por 1.400/ano posso instalar um rastreador com seguro da MAPFRE (Ituran, que não usa GPRS nem liga na moto). Pagam FIPE se não localizarem em 30 dias. As desvantagens são não ter cobertura para acidentes.
2) Por uns ~1.500 tem esses "seguros" de associações/cooperativas (ASCOBON, ASPEM, bla bla bla). Esse negócio é meio nebuloso e só vejo gente reclamando de que não recebeu ou demorou 10 meses pra receber.
3) Cotar seguro com outras seguradoras, tentar seguro só para roubo... Tentei BB e Porto, que normalmente são as mais em conta.
4) Guardar uma grana todo mês e chutar o balde.
. . Pensei até em criar minha própria associação/cooperativa, só para motos pequenas (pagando uns 100~150/mês, com uns 50 associados já rolaria ressarcir uma moto por mês--será que o índice de roubos é maior do que isso?).
. . Alguém tem sugestões? Se tiverem telefone/email de corretores do Rio que trabalhem com várias seguradoras e possam cotar pra mim também agradeço.
. Amplexos.
diego nunes
http://dnun.es.
http://dnun.es.
Re: Seguro no RJ--opções.
pois é ia postar isso
"uma Fazer 250 2012, ultima vez paguei 680 no seguro pela porto, não custa verificar com seu corretor, acredito que ai seja mais caro mas deve ficar + barato que da teneré."
mas depois q vi que vc "já comprou a moto." já q não tem pra onde correr iria ai nessa 1a opção, melhor que não ter nada.
"uma Fazer 250 2012, ultima vez paguei 680 no seguro pela porto, não custa verificar com seu corretor, acredito que ai seja mais caro mas deve ficar + barato que da teneré."
mas depois q vi que vc "já comprou a moto." já q não tem pra onde correr iria ai nessa 1a opção, melhor que não ter nada.
- Saurus
- Mito
- Mensagens: 19604
- Registrado em: 26 Dez 2007, 09:39
- Localização: Nova Friburgo e Rio de Janeiro
Re: Seguro no RJ--opções.
Tem certeza que o corretor entendeu direito que moto é? Será que ele não entendeu Bandit 1250 S? Caraca, se for isso mesmo é quase metade do valor da moto!!!!dnunes escreveu:. . Povo, comprei uma Tenere 250 esses dias para usar no dia-a-dia e viajar pra cidades próximas de vez em quando e fui cotar o seguro da bichinha: R$ 4.600,00.
....
Que seguradora foi essa?
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Re: Seguro no RJ--opções.
Seguro é a diferença entre ser roubado à vista ou à prazo.
Re: Seguro no RJ--opções.
A difrença que à prazo, tu ainda consegue usufruir do bem. 
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
B12S
B12S
Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
Re: Seguro no RJ--opções.
Tá impossivel de fazer seguro. Não pode ter pena do teu dinheiro não.
O cep ruim faz o seguro comum mais que dobrar de valor comparado com os melhores ceps do rio (são na zona sul).
O cep ruim faz o seguro comum mais que dobrar de valor comparado com os melhores ceps do rio (são na zona sul).
Kawasaki ZX10RR 2018 Preta
Yamaha Fazer 150 SED 2014 Branca
Ex.
Kawasaki ZX6R 2012 Verde
Suzuki Yes 125 2009 Azul
Yamaha RD350R 1991 Marlboro
Honda NX 150 1990 Vermelha
Yamaha Fazer 150 SED 2014 Branca
Ex.
Kawasaki ZX6R 2012 Verde
Suzuki Yes 125 2009 Azul
Yamaha RD350R 1991 Marlboro
Honda NX 150 1990 Vermelha
Re: Seguro no RJ--opções.
Seguro pirata é uma bomba-relógio que lesa consumidores aos poucos
Data: 25.10.2012 - Fonte: Viver Seguro
As pessoas que recorrem ao seguro pirata (são mais um milhão pela estimativa do mercado segurador) estão na iminência de serem lesadas, porque não há qualquer garantia de que irão receber as indenizações prometidas pela já bilionária e marginal indústria de cooperativas e associações de prot
eção automotiva.
Os cerca de 1 milhão de clientes das associações e cooperativas estão sentados em uma bomba-relógio que vai estourando aos poucos, tendo em vista que, à medida que ocorrem os sinistros, eles não recebem a indenização adequada para repor o bem, como ocorre na venda realizada pelas seguradoras.
Essa atividade ilegal envolve mais de 600 associações ou cooperativas em 18 estados.
Inicialmente, a venda de seguro pirata surgiu em associações de caminhoneiros com objetivo de proteção mútua, ou seja, para atender os associados que não conseguiam contratar seguros no mercado formal. O crescimento da economia, contudo, levou essas cooperativas a disputar mercado com as seguradoras, oferecendo novos produtos e ampliando a atuação para além de carros e caminhões usados. O crescimento foi rápido, embalado pela atuação à margem da lei, livre das amarras e exigências legais do mercado segurador, como formação de provisões técnicas para lastrear os compromissos assumidos e capital mínimo para iniciar a atividade, sem falar na sonegação fiscal.
O Ministério Público Federal e a Polícia Federal têm agido com rigor, fechando entidades e cumprindo mandados de prisão de dirigentes.
Data: 25.10.2012 - Fonte: Viver Seguro
As pessoas que recorrem ao seguro pirata (são mais um milhão pela estimativa do mercado segurador) estão na iminência de serem lesadas, porque não há qualquer garantia de que irão receber as indenizações prometidas pela já bilionária e marginal indústria de cooperativas e associações de prot
eção automotiva.
Os cerca de 1 milhão de clientes das associações e cooperativas estão sentados em uma bomba-relógio que vai estourando aos poucos, tendo em vista que, à medida que ocorrem os sinistros, eles não recebem a indenização adequada para repor o bem, como ocorre na venda realizada pelas seguradoras.
Essa atividade ilegal envolve mais de 600 associações ou cooperativas em 18 estados.
Inicialmente, a venda de seguro pirata surgiu em associações de caminhoneiros com objetivo de proteção mútua, ou seja, para atender os associados que não conseguiam contratar seguros no mercado formal. O crescimento da economia, contudo, levou essas cooperativas a disputar mercado com as seguradoras, oferecendo novos produtos e ampliando a atuação para além de carros e caminhões usados. O crescimento foi rápido, embalado pela atuação à margem da lei, livre das amarras e exigências legais do mercado segurador, como formação de provisões técnicas para lastrear os compromissos assumidos e capital mínimo para iniciar a atividade, sem falar na sonegação fiscal.
O Ministério Público Federal e a Polícia Federal têm agido com rigor, fechando entidades e cumprindo mandados de prisão de dirigentes.
A vida é maravilhosa, curta e interminável, a única certeza é a de que ninguém sai dela com vida.
In The End There Can Be Only One!
The Highlander.
In The End There Can Be Only One!
The Highlander.




