Hayabusa - troca de pneus

[tu-barao]

Pessoal

Estou voltando a andar de moto, depois de uma cirurgia no punho.Os pneus da Mamuta estão no aço, e preciso trocar.

Preciso de pneus com grip para curvas, não uso a moto no dia a dia.

Porém precisa durar pelo menos 5000Km, para ficar viável. Os originais da Busa (BT015) não tem grip bom, só durabilidade.

Estava pensando em usar os Continental Sport Attack, que vem de fábrica na BMW S1000RR.

Alguém pode opinar sobre estes pneus? Tem alguma outra indicação?

Abraços

[dbsmsx]

Derrepente tem coisas pra te ajudar nesse tópico:
http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=29492

[Fernando PF]

tenho um par de power pure zero km guardado para ela... se interessar me passe uma MP.

Abraços.

[tu-barao]

Derrepente tem coisas pra te ajudar nesse tópico:
http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=29492

Muito genérico este tópico....e todo mundo pensa muito em valor, durabilidade.

To mais interessado na performance, já que sou meio faca nos dentes pra fazer curva. Mas também não adianta eu por um SuperCorsa ou Power Pure pra andar 3000 km...

Tem que durar pelo menos 5000. E a Haya é um caso a parte porque é mais pesada e tem um torcão absurdo.

Fica difícil tem uma comparação segura. Por isso abri este pra ver se os donos de Busa se manifestam...

Abs

[J.]

Tubas, manda um Metzeler Sportec M5...

[eclinck]

Eu botei Sportec M3 na B-King e duraram 5.000km.

Ia botar o M5 pois tem melhor grip (dizem) e acabei desistindo. Dá uma olhada nesse modelo, eu acho que é o que você procura.

[tu-barao]

Eclink

Eu entrei no site gringo da Metzeler, e eles não homologam nenhum pneu deles pra Haya, exceto o Z8 Roadtec, que é sport touring e deve ser pra uma tocada mais mansa. Eu entrei nos sites gringos de todos os fabricantes de pneus pra ver os homologados pra Haya, e encontrei os pneus abaixo:

Michelin - Power Pure (duvido que dure) e Pilot Power 2CT
Bridgestone - Para tocada esportiva BT016, para race BT003 e BT023 para touring. O OEM é BT015.
Continental - ContiSporAttack (esportiva) e ContiRoadAttack(Touring)

Já tive o BT16 na S3 e até gostava dele, mas não chegava a emocionar.

O Pilot Power e o ContiSport têm estruturas bicompostas semelhantes, com bom grip para curvas no seco.

Acho que vou de ContiSport, gostei muito do desenho, e da textura. Aqui em SP, achei um lugar bom pra comprar (Barata Pneus, na Francisco Morato). Tanto o Pilot Power quanto o ContiSport estão saindo por R$ 1.180 já balanceados.

Vou de Conti, depois posto minhas impressões.


Abraços

[eclinck]

Homologado pra moto? Sério que tu dá bola pra isso?

[tu-barao]

Dou sim. Se nem o fabricante da moto e nem o do pneu endossa, eu é que não vou arriscar...heheeh

De repente o bicho esfarela em 2000km e eu morro no $$$

Abraço

[eclinck]

SE fosse andar no limite da Haya todo tempo até concordo em algo homologado (depois de certificar que essa homologação não é furada). Mas para uso civil qualquer pneu dentre os tops vai dar conta.

Quando tinha a Haya eu andava meio alucinado fora dos meus padrões de condução com um PR2 e nunca levei susto. Voltei de Curitiba abaixo de chuva rodando a 180 nos retões de SC e mantinha 100/120 nas curvas não fechadas.

Na boa, bota qualquer um top e relaxa.

M5 na cabeça!

[#NETTO#]

cara coloca o michelin PR2 e o peneu pra qualquer moto , aguenta 10k na sua motoca

[tu-barao]

ECLINK
Não ando no limite da Haya, porque acho que ninguém consegue andar em limite de moto nenhuma. Mas ando perto do meu limite, e não sou muito civil na tocada (hehe). 100-120 pra mim em curva é muito devagar, to sempre entrando acima disso, exceto se for muito travado, mas mesmo assim vivo me empolgando e tomando sustos. PR2 já tive e não tem grip suficiente pro que eu gosto de fazer.

#NETTO
PR2 nao tem grip pra minha tocada. Prefiro 5000 raspando pedaleira.

Não uso pra viajar, só pra rolé de meio período ou (raros) track-days.

Abs

[Baeta]

engraçado como são as coisas. Na b12, com o pr3, eu entro nas curvas de alta raspando saboneteira e pedaleira. E nunca tive susto. Mas a moto, para isso é uma bosta. Não tem ciclística e muito menos motor. Já a haya, é totalmente o oposto. MUITO motor e ciclística excelente. C tá certo, tem mais que colocar um pneu chiclete mesmo. Em uma saída de curva, uma acelerada pouco acima do devido, a moto sai de baixo de você, daí, já elvis

[#NETTO#]

na boua...

nenhum pneu que aguente 5k tem mais grip que o PR2 , coloca pneu de pista logo e deixa de choradeira ...

[SPYder]

Cadê o o Edu? Ele tem o perfil parecido, rodava horrores com 09 dele e só andava forte, agora tá de zx10, provavelmente vai ter um bom de durabilidade com grip bom para indicar.

[eclinck]

Tu viu que eu disse que fiz curva a 110/120 na chuva? Pelo visto não.

Mas blz, para isso que você quer pega um chicletão só que com essa tocada não vai bater 5.000 nunca.

Eu fiz 5.000 de M3 sem abusar muito.

[tu-barao]

Nao vi eclink, desculpe. Mas eu já tive PR2 e não achei ele tudo isso (eu sou suspeito porque não gosto de Michelin...não me pergunte porque, eu só consigo me lembrar do cara de SS aqui em Sampa que colocou um novinho e o pneu rasgou a mais de 200 por hora....acho que ficou trauma)

Eu vou testar os ContiSport. Depois eu posto o resultado, pra ficar como referência.

Quanto ao problema de homologar, a questão é o fabricante (da moto ou do pneu) garantir que ele é utilizável para o equipamento com um mínimo de durabilidade e confiabilidade. Como a Haya é bem +pesada que as outras motos, os fabricantes devem levar isso em consideração para não indicar o pneu. Lógico que eu sei que qualquer um pode ser colocado, mas é o que eu falei...de repente dura 2k e esfarela...aí não há bolso que aguente.

Abraço

[SPYder]

Eu acho que a empresa para homologar tem que pagar um jabazinho pra Suzi... Como sabem que os clientes não perdem tempo com essa baboseira, as fábricas acham que não valha a pena o valor.

[Helder.soares]

tu-barao....
tenho os diablo corsa iii...190 e 120...
é o que vc precisa...
esquece os que vc está cotando... eles durariam 3mil numa tocada vader
novos....1050 o casal... colocados... qualquer coisa me chama...

outra coisa... tem track day no dia 28/12... vamos?

[tu-barao]

Helder

Agora já foi. Eu tinha visto os Pirelli, também era uma opção. Mas acabei colocando o Conti. Vamos ver quanto dura, depois eu ponho os Pirelli. Agora que vou começar a andar mais vai gastar logo. EU tô com Ituran+Mapfre, e agora tô desinibido pra andar de Busão durante a semana

Quanto ao TD, eu sou bancário, trabalho na área de TI do Itaú.

Sexta feira é dia de trampo.. das 9 as 18, 19 no minimo. TD só de FDS.

Abs