Um Boeing a cada seis dias

[Villa]

Um Boeing a cada seis dias
13/03/2014 03h30

SÃO PAULO - O crescimento do uso de motocicletas é tão alucinante que, mantido o ritmo atual, é possível dizer que na próxima década a frota em duas rodas ultrapassará a de carros. A consequência disso é facilmente verificável em funerárias e cemitérios do país, a despeito da pouca importância que se dá ao assunto nos gabinetes oficiais.

Pelo menos 40 motoqueiros morrem diariamente nas ruas do Brasil, segundo os últimos dados conhecidos, de 2011. Em 1998, eram cinco por dia. Na prática, é como se atualmente a cada seis dias um Boeing-777 desaparecesse no oceano sem deixar vestígios. O número é maior que o de óbitos por atropelamento (32/dia) ou em acidentes de carro (34/dia), diferença que aumenta a cada ano.

O "motocídio" cresce mais rapidamente até do que a própria violência urbana. Se, em 1996, um motociclista morria a cada 27 pessoas assassinadas no Brasil, em 2011 houve um óbito em acidente de moto para cada 3,5 homicídios.

Os dados são ainda mais preocupantes se comparados com os internacionais. Segundo o "Mapa da Violência 2013", estudo muito bem-feito pelo Centro Brasileiro de Estudos Latino-Americanos, o Brasil tem a 13ª pior taxa de mortalidade numa lista de 122 países pesquisados. Foram 7,1 mortos em 2010 para cada 100 mil habitantes. Pior, por exemplo, que Índia (6,1), Uganda (5,0), Costa do Marfim (3,4), Venezuela (1,5), Argentina (1,3) e México (0,6).

Apesar do índice elevado de óbitos –e dos gastos astronômicos com hospitais e custos previdenciários–, o governo continua a estimular o uso de motocicletas, facilitando, por exemplo, o financiamento nos bancos oficiais. Chega a ser mais barato pagar uma prestação no final do mês do que utilizar transporte público. Mais grave ainda é autorização para que motoqueiros circulem entre duas filas de carros, em espaços apertadíssimos. Ao contrário do que se pensa, no Brasil existe, sim, "corredor da morte".


Rogério Gentile é Secretário de Redação da Folha. Entre outras funções, foi editor da coluna Painel e do caderno 'Cotidiano'. Escreve às quintas.

http://www1.folha.uol.com.br/colunas/ro ... dias.shtml

[Demo]

tá é morrendo pouca gente!!

temos um excedente de 150.000.000 para acabar!!

[Leandro]

Pela quantidade de merdas que vejo sendo feitas nas ruas diariamente, tá morrendo pouco mesmo.
E não é só moto, é também carro, caminhão, ônibus e até pedestres que saem atravessando rua sem olhar.

[Russo]

Quem será que gosta mais de ler esse tipo de reportagem, o pessoal das montadoras de automóveis ou o pessoal das empresas de transporte coletivo?

[Saurus]

Sao Paulo atinge marca de um milhao de motos circulando nas ruas

[Saurus]

tá é morrendo pouca gente!!

temos um excedente de 150.000.000 para acabar!!

Não precisa. É só acabar com uns poucos que se reúnem num local com 2 prédios tipo torres gêmeas e duas conchas que flanqueiam esses prédios em um certo lugar do planeta. Os tais 150 milhões conseguiriam viver beeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmm mais e melhor.

[Russo]

tá é morrendo pouca gente!!

temos um excedente de 150.000.000 para acabar!!

Não precisa. É só acabar com uns poucos que se reúnem num local com 2 prédios tipo torres gêmeas e duas conchas que flanqueiam esses prédios em um certo lugar do planeta. Os tais 150 milhões conseguiriam viver beeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmm mais e melhor.

Não levaria mais do que 3 meses para que voltasse a ser tudo como era antes no Quartel de Abrantes...

[Leandro]

E, pela mão dos 150.000.000 que foram salvos, não levaria mais do que 3 meses para que voltasse a ser tudo como era antes no Quartel de Abrantes...

A cada 1 que está lá, tem 500 na fila pra pegar o lugar.

[nina]

tá é morrendo pouca gente!!

temos um excedente de 150.000.000 para acabar!!

Não precisa. É só acabar com uns poucos que se reúnem num local com 2 prédios tipo torres gêmeas e duas conchas que flanqueiam esses prédios em um certo lugar do planeta. Os tais 150 milhões conseguiriam viver beeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmm mais e melhor.

nops. já falei que ali tem muito mais servidor que deputado e senador. se quiser fazer bem feito, mira no predinho amarelinho ao lado da câmara, os gabinetes estão é lá. tb tem muito servidor ali, mas creio que o dano colateral seria menor.

não sei se é pra rir ou pra chorar.

[Ulisses Barros]

quem gosta destes numeros são as seguradoras que tem motivo pra aumentar( recusar ) seguro pra motos e a seguradora Lider DPVAT, que arrecada muito mais do que paga, mas diz ao contrario pra ter aumento gordo todo ano.

[Luiz Almeida]

"Mais grave ainda é autorização para que motoqueiros circulem entre duas filas de carros, em espaços apertadíssimos. Ao contrário do que se pensa, no Brasil existe, sim, "corredor da morte". "


Esse Rogério Gentile é um jumento batizado.

[Ulisses Barros]

O que um redator de coluna de mexericos e cotidiano da folha entende de motos? ou de transito? Provavelmente mais um que teve o espelho chutado ( com razão) pq estava de mimimi no whatsapp e fechou um moto-mano.

[Robson]

Tenho andado assustado pelas Marginais, em SP.

tem tanto motomano fazendo loucura, que dá até medo.

Passam entre carros que estão andando a 80 km/h, entre 2 carretas, em corredor com carro parado a cerca de 80, 90 km/h.

não é a toa que se matam.

o problema é um só, imprudência.

E olha que SP os motoristas de 4 patas são bem calejados, passo pouco aperto com eles, menos do que com os outros motomanos.....

[Saurus]

tá é morrendo pouca gente!!

temos um excedente de 150.000.000 para acabar!!

Não precisa. É só acabar com uns poucos que se reúnem num local com 2 prédios tipo torres gêmeas e duas conchas que flanqueiam esses prédios em um certo lugar do planeta. Os tais 150 milhões conseguiriam viver beeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmm mais e melhor.

nops. já falei que ali tem muito mais servidor que deputado e senador. se quiser fazer bem feito, mira no predinho amarelinho ao lado da câmara, os gabinetes estão é lá. tb tem muito servidor ali, mas creio que o dano colateral seria menor.

não sei se é pra rir ou pra chorar.

Eu não mencionei deputado e nem senador. Mencionei os que ser reúnem num determinado local e os associados que se locupletam.

[nina]

ai, meu jota...

ok, saurus, eu só quis dizer que naqueles dois prédios tem mais servidor que 'os que se reúnem num determinado local e os associados que se locupletam'. só disse que se mirar ali não vai fazer efeito. só isso, ok?

[Ulisses Barros]

Robson voce tem toda razão, andar entre os manos é osso, mas eu tenho notado que 8 em cada 10 carros no transito de Sampa anda com uma mão no volante e a outra no smartfone e na maioria das vezes digitando e dirigindo. E não são apenas os carros, onibus e caminhoes tambem fazem o mesmo, sendo que as mulheres são maioria absoluta.
Se falar ao celular e dirigir é o mesmo que dirigir embriagado, nos estamos fudidos mesmo, porque isso é o que mais acontece em SP, fora quando o motorista não esta bebado, falando ao telefone e dirigindo ao mesmo tempo, normal nas noites de sexta e sabado.

[Luiz Almeida]

É, vejo muita maluquice por aqui também. Os malas se arriscam a toa. Um sinal fechado à frente e encosto neles.

O agravante aqui é que corredor ainda é coisa pouco respeitada.

[Tio]

Nos motociclistas podemos fazer o mimimi que for, mas 40 mortes/dia é um hipopótamo na sala, véi. Não dá pra fugir desse número.
O CERTO era pararem com achismos e se cirar uma comissão fodástica de notáveis para analisar isso.

[Ulisses Barros]

O prefeito ja fez a parte dele, acabou com uma das poucas faixa exclusivas de moto na cidade.

[nina]

Nos motociclistas podemos fazer o mimimi que for, mas 40 mortes/dia é um hipopótamo na sala, véi. Não dá pra fugir desse número.
O CERTO era pararem com achismos e se cirar uma comissão fodástica de notáveis para analisar isso.

eu ainda acho que essa quantidade de mortes passa necessariamente pela formação praticamente inexistente dos detrans. não se solta um indivíduo que sequer passou uma marcha na prova da habilitação como habilitado a andar no trânsito, com garupa, à noite, sob chuva, em motos de 125 ou 1000cc.

ainda acho que a grande responsabilidade dessas mortes é dos detrans.