GSXR 1000 2016 - EICMA
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E ai, o que acharam?






Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
só o que mata a moto é o verde do grafismo, mas gosto é gosto
- Saurus
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Fora a estética, o que mudou em relação à anterior?
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Rapaz, curti bastante! Esse tom de azul é sensacional.
Num primeiro momento, achei as linhas bem limpas, fluidas.

Num primeiro momento, achei as linhas bem limpas, fluidas.
Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Gosto mais de farol grande. Faixas verdes nas carenagens de gosto duvidoso; nas rodas, cagada total. Ainda assim, bela moto.
MAS, OU MUITO me engano, ou acabo de escrever uma assinatura inútil.
Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Pelo que estava no site
Mais de 200cv, menos de 200kg
Chassis
- New aluminum frame
Fairing
- New aerodynamic fairing
assists:
- Electronic accelerator "ride by wire"
- 10 S -DMS traction control settings ( Suzuki Drive Mode Selector )
- Electronically controlled ABS
- Shifter up and down
- Start Assist "Launch Control System "
Chassis
- Showa inverted fork BFFR ( Free Balance Front forks )
- Shock Showa WBC Liter ( Balance Free Rear Cushion)
equipment
- Front and rear LED lights
- Dashboard LCD 100%
- LED position lights
- LED Indicators
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Chega quando??????? 
Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Esse farolzeco ficou com cara de buce... kkkk
Achei feia, consegue ser mais feia que a R1 com "olho de bagre".
Mas as mudanças técnicas foram importantes. O q mais gostei foi o que não precisa de embreagem nem pra cima nem pra baixo!
- All-new 999cc engine
- 200bhp | 82ftlb | 200kg (est)
- All-new aluminium chassis
- Showa BFF fork and BFRC shock
- 10-level traction control
- Quickshifter/autoblipper
O peso parece que aumentou, essa moto tinha coisa de 190 kg, a não ser que os 200 kg sejam em ordem de marcha.
[ ]'s
Achei feia, consegue ser mais feia que a R1 com "olho de bagre".
Mas as mudanças técnicas foram importantes. O q mais gostei foi o que não precisa de embreagem nem pra cima nem pra baixo!
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O peso parece que aumentou, essa moto tinha coisa de 190 kg, a não ser que os 200 kg sejam em ordem de marcha.
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- minholi
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Investiram em eletrônica, e no aumento da potência do motor, que era reclamação de todos os jaspions. Se as GSXR antigas já davam um trabalhão pras Hondas, Kawas e BMW com uns acertos, imagine essa.rafaelrc escreveu:Pelo que estava no site
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Dubito ergo cogito; cogito ergo sum
GSF-1250S Bandit & FLHTK 114 Ultra Limited & Super Meteor 650
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
kawa e suzuki chegando na briga...ótimo!!
queria ver foto da lanterna traseira será que perdeu a "tradicional" duas lanterninhas?
queria ver foto da lanterna traseira será que perdeu a "tradicional" duas lanterninhas?
honda biz ks
Honda CRF450R
BMW S1000RR
BMW ///M3 frozen black f80
BMW 528i e39 turbo
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Ficou uma bosta Cleber. Perdeu total aquela cara de moto do Batman que a anterior tinha em tudo qto é detalhe.
Muitas fotos aqui: http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... 0-l7-2016/
A Honda ficou pra trás agora (as duas eram as defasadas), só continua com a ciclística boa e o fodástico amortecedor de direção eletrônico, vamos ver o que vai apresentar ano que vem.
[ ]'s
Muitas fotos aqui: http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... 0-l7-2016/
A Honda ficou pra trás agora (as duas eram as defasadas), só continua com a ciclística boa e o fodástico amortecedor de direção eletrônico, vamos ver o que vai apresentar ano que vem.
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
putzz to vendo agora, eu adorava aquela lanterna das gixxers, a moda agora pelo visto é tentar inovar no farol...ele ficou horrendo mas pelo menos tem um lado funcional que agora ficou de tamanho monstruoso os intakes SRADKuati escreveu:Ficou uma bosta Cleber. Perdeu total aquela cara de moto do Batman que a anterior tinha em tudo qto é detalhe.
Muitas fotos aqui: http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... 0-l7-2016/
A Honda ficou pra trás agora (as duas eram as defasadas), só continua com a ciclística boa e o fodástico amortecedor de direção eletrônico, vamos ver o que vai apresentar ano que vem.
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lendo a matéria tem um ponto que pode dar uma "mexida" dentro das sbk, introdução de VVT...pelo descrito aparenta ser só na admissão, as gsx1000 já eram conhecidas pelo torque forte em médias vai ficar um montrinho essa com vvt.
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Qual pisca vai vir afinal? Na foto da que está na pista, parece de lâmpada comum... Feio por sinal...
Honda CBX 250 Twister 2008 (2008/2012) - 46K
Kawasaki Ninja 250 2011 - (2012/2015) - 27K
Honda NC 700 ABS 2013 - (2015/2016) RIP - 20K
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Honda PCX 150 2015 - Atual meio de transporte....
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Vai ver q os laranjas são pros EUA, Canadá... sei lá. Tem país que a lente tem q ser laranja, não adianta a lâmpada ser. Igual esses olhos de gatos laterais horríveis aí, já esqueci, mas acho q são obrigatórios nos EUA.
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA

Ali sobre os RAM Air dava pra ter puxado um pouquinho de farol, ficaria bem mais legal.
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-
deivisson.nobre
- Novato
- Mensagens: 62
- Registrado em: 29 Set 2015, 17:49
- Localização: Montes Claros - MG
Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Vídeo se apresentação. Lanterna ficou fininha. https://m.facebook.com/groups/210791202 ... 3997017506
Enviado de meu LG-D805 usando Tapatalk
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Ela veio com tudo qto é tecnologia mas estão dizendo que faltou o IMU (que detecta a inclinação, se a moto está empinando, bla bla bla). S1000RR, R1, ZX-10... todas têm, com o IMU o controle de tração fica muito melhor por exemplo.
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
A Ducati inovou com painel digital e agora todas estão seguindo o mesmo caminho.
R 1200 GS Adventure Rallye
No Limit Brasil MG (SS Iguatu - Ceará)
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Re: GSXR 1000 2016 - EICMA
Mesmo caminho do custo menor...

Acho q é de ruim visualização pro RPM.
Painel digital com tacômetro bom acho q só da ZX10:

Essas luzes acendem forte, dá pra ver mesmo no sol brabo.
[ ]'s

Acho q é de ruim visualização pro RPM.
Painel digital com tacômetro bom acho q só da ZX10:

Essas luzes acendem forte, dá pra ver mesmo no sol brabo.
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