Aqui em SP, só pelo banco, tentei online na hora de gerar o boleto, ele sai todo zerado, motoca ficou 185,50...basta ir nos Bancos que aceitam (são vários) e passar o Renavam.

Quer ter moto em SP? Tem que desencanar de assalto/radar e é meio que obrigatório ter Seguro, pelo menos contra roubo/furto, o que não vai evitar de vc ter uma arma apontada para você....realmente, ter moto em SP está deixando de ser um prazer....quando chega na marginal voltando dos rolês, bate até ...

Gelous escreveu:No preço do RACE R, 1600 reais, não vi nada que chegue nem perto. Mas, não tem meu número, então já era.

Nesse valor, dá para achar o HJC RPHA-10 e já vem com viseira fumê, eu já peguei em mãos, nunca usei...mas o acabamento dele é OK, não deve nada para os Sharks que eu já tive.

Gelous escreveu:Essa Triumph Thruxton R eu acho linda demais!

Quanto custa?

Diz a lenda que vai chegar por uns 60k....

Podiam ter usado a mesma tampa do tanque da CB500 98, bem melhor que essa atual.

Eu acho as CB 500 98-2003 e 2005, muito mais interessante que essas atuais.

em termos.

a atual tem freios abs e é muito, mas muito mais econômica.

(além de marcador de combustível e CB :lol: )

desconsidere a ...

JPaulo escreveu:Podiam ter usado a mesma tampa do tanque da CB500 98, bem melhor que essa atual.

Eu acho as CB 500 98-2003 e 2005, muito mais interessante que essas atuais.

Essa da tampa é sacanagem....

Gelous escreveu:Mas, nego é cabeçudo demais, tá louco! Por que não ligaram essa merda um dia antes? Deixaram pra dar o "show" no meio da galera? hahahahahha

A "RRonda" comprou algum funcionário....

"Séloko", isso aí deve esmagar o cérebro.

Concordo, que dá para rodar tranquilo de Lead ou Burgman, o que faltam nelas é motor para pegar uma via expressa (por exemplo marginais)...mas sem dúvidas é muito melhor uma scooter com aro 16" (Citycom ou Cityclass), já tive Lead e Citycom, claro que o aro 16" é muito melhor.

Isso que eu também ...

Se fizessem a CBR500R com esse desenho, acho que dava uma alavancada nas vendas....acho estranho que raramente vejo CBR500R rodando.

Poutz....não vejo graça nisso, tem o pior dos dois (carro e moto), vc tem que andar que nem carro, mas fica desprotegido que nem a moto.

Só vejo utilidade se for em vias sem trânsito ou local fechado.

Parabéns!

Eu subi nessa moto, tinha a impressão de que ela era bem mais alta, mas era só impressão mesmo.

anderson666, acho que a Tiger Sport não é uma moto que tenha muita saída, enquanto tiverem em estoque (antigo), devem manter esse valor.

Muitas vezes tem "promoções" na Triumph que não são veiculadas, questão de negociar com o vendedor.

Tio Frei escreveu:quem diria, eu andando de escuter, a lingua é o chicote da bunda mesmo

Já dei uma dessa também...vai curtir a Scooter p/ caramba, é muito prático....

Valor da etiqueta que estava na moto, talvez se for fechar, tenha mais negociação.

Na Triple de Campinas tinha Street Triple por 29.900, isso era preço que estava pendurado na moto.

Tive o prazer de andar nessa moto, gostei pacas....(já tinha andado na S1000RR mas foi em pista e bem de boa). A ciclística da moto, motor, conjunto é muito bom, acelera muito...achei ela muito bem acertada.

Eu não gostava da S1000R (visualmente) vendo em fotos, ao vivo ela é muito mais bonita ...

Teoricamente é:

1ª Revisão - 800 km ou 1 mês
2ª Revisão - 10.000 km ou 1 ano

Dá uma conversada com a Oficina, normalmente eles deixam fazer, mas questiona sobre a validade da garantia.

A Triumph é chata pacas com Garantia, está cada vez pior.

Tiger Sport 1050 baixaram para 38.990, pelo menos aqui em SP....essa moto parece bem interessante.