Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Acho que foi no Portal Big Trails um pessoal falando que não chega nem perto dos 100 mil km. Que a polia que faz o papel de pinhão teria que ter diâmetro bem maior para atender as especificações da correria. Mas aí não caberia no espaço do pinhão original. E a correria trabalhando com polia de diâmetro muito pequeno a vida útil cai muito. Se repararem em Buell ou Harley faz sentido.
Fora que alguns modelos de balança como o da Versys 650 para instalar a correria precisa serrar a balança e depois emendar de volta. Isto aconteceria com qualquer moto em que a corrente precisa ser emendada no local.
Lógico que a promessa de manutenção zero é tentadora.
Abraços Du.
Fora que alguns modelos de balança como o da Versys 650 para instalar a correria precisa serrar a balança e depois emendar de volta. Isto aconteceria com qualquer moto em que a corrente precisa ser emendada no local.
Lógico que a promessa de manutenção zero é tentadora.
Abraços Du.
Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Cara quando tem moto sem porra de corrente, nunca mais ele quer saber disso. É como carro automático e manual.
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Já tive moto com cardã. Não vejo toda essa vantagem que dizem. É mais cômodo por não ter que lubrificar, mas um frasquinho de óleo ou uma lata de spray resolvem.
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Se o cara sempre usa spray, não tem tanto grilo, foda quando o cara usa um monte de coisa, graxa e o capeta, e a corrente fica aquela nhaca.
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Spray? Tô usando meu estoque nas correntes dos portões lá de casa. Motul em portão é coisa de pobre metido a besta.
Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
eclinck escreveu:Spray? Tô usando meu estoque nas correntes dos portões lá de casa. Motul em portão é coisa de pobre metido a besta.

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Mimimi, motoqueiros metidos
...grandes coisa um sprayzinho na corrente....Um simples cavalete acaba com a vantagem da correia ou cardã
.
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Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Mané spray, alias, mané trocar corrente e ficar sujando e limpando.Bagé escreveu:Mimimi, motoqueiros metidos...grandes coisa um sprayzinho na corrente....Um simples cavalete acaba com a vantagem da correia ou cardã
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Corrente é bosta, um troço a mais pra te fazer ficar preocupado de poucos em poucos km. Moto é pra revisar, meter gasolina e rodar. Aí tem q ficar lembrando qual foi a última vez q deu uma lubrificada na corrente...
Mas essa correia é troço mais tongo, se tem preguiça de lubrificar mete um sistema Lubjet ali e pronto, MUITO mais barato e muito mais fiável que a maldita correia-gambiarra não original.
[ ]'s
Mas essa correia é troço mais tongo, se tem preguiça de lubrificar mete um sistema Lubjet ali e pronto, MUITO mais barato e muito mais fiável que a maldita correia-gambiarra não original.
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Lubrificar é o de menos. O chato mesmo é lavar a moto. Lavar a lambança do óleo da corrente e a área ao redor, demora mais que lavar o restante da moto.
Já tive Vulcan 750 ( cardã ) fantástico, nunti tive outra moto tão limpa quanto aquela.
Abraços Du.
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- wcarlete
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Foi bom ver esse topico, tenho que ver a corrente da YBR, acho que lubrifiquei ano passado.
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Hoje: YBR 06/06
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Uai, tem que lubrificar a corrente???????wcarlete escreveu:Foi bom ver esse topico, tenho que ver a corrente da YBR, acho que lubrifiquei ano passado.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Isso é o que enche o saco em moto com corrente. Ficar lavando corrente, coroa e, pior ainda, pinhão... Ah weissphuddder... Tem coisa muito melhor para fazer do que ficar escovando corrente com querosene.Du escreveu:Lubrificar é o de menos. O chato mesmo é lavar a moto. Lavar a lambança do óleo da corrente e a área ao redor, demora mais que lavar o restante da moto.
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
Lavar corrente com escova e querosene, mais nunca que faço isso. Graxa e óleo tem que ficar na corrente, porque tirar? Só por mais encima com escova de dente e está nova. Lubrifico de 200 em 200 km, agora com cavalete central, até antes dessa km, porque não comprei isso antes.
Sobre roda e balança suja sofre quem quer, é só usar wd40 depois da moto lavada e seca. Passe com esponja ou pano, vai ficar limpíssima. Fácil demais!
Sobre roda e balança suja sofre quem quer, é só usar wd40 depois da moto lavada e seca. Passe com esponja ou pano, vai ficar limpíssima. Fácil demais!

Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
jsamuel escreveu:Mané spray, alias, mané trocar corrente e ficar sujando e limpando.Bagé escreveu:Mimimi, motoqueiros metidos...grandes coisa um sprayzinho na corrente....Um simples cavalete acaba com a vantagem da correia ou cardã
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Ficar limpando rodinha que a correntinha sujou de oleozinho é para fracos
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Re: Transmissão por Correias para quase todas as motos !
É só não usar graxa. O óleo lava tranquilo.Saurus escreveu:Isso é o que enche o saco em moto com corrente. Ficar lavando corrente, coroa e, pior ainda, pinhão... Ah weissphuddder... Tem coisa muito melhor para fazer do que ficar escovando corrente com querosene.Du escreveu:Lubrificar é o de menos. O chato mesmo é lavar a moto. Lavar a lambança do óleo da corrente e a área ao redor, demora mais que lavar o restante da moto.
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