O diário de restauração da Hunter

[kbça]

Mande desmontar lá e jogar no bagageiro de um ônibus

Sério, boa sorte aí, e vá atualizando

Feito!

[jabsb]

Mande desmontar lá e jogar no bagageiro de um ônibus

Sério, boa sorte aí, e vá atualizando

Feito!

Se eu tivesse tempo faria uma merda dessa mesmo. Levar as ferramentas, desmanchar tudo e trazer no carro

Mas ta difícil escapar daqui por agora

[kbça]

Ainda penso em comprar uma CB400 velha pra fuçar... Mas fazer trabalho pesado, aproveitar que tem 2 mecânicos na família

Feito!

[RAlves]

Jab, capaz de ter alguma empresa de ônibus que aceite levar a moto deitada no bagageiro sem óleo e gasolina!

[jabsb]

Chegou.

Agora é começar os trabalhos.

Fotos virão a seguir.

Em 2008 um dos meus comentários sobre a motoca era como a bichinha era suscetível a corrosão. Parafusos enferujando em semanas, e isso em Brasília, onde a umidade é baixíssima. Quando levei para minha sogra em Aracaju já imaginava que ia sofrer um bocado com a maresia. Não deu outra.

edit: fotos em

Agora to aqui pensando por onde devo começar... tenho que esvaziar o tanque (que não tá cheio, mas a gasolina é velha com certeza), mas depois disso não sei se devo botar pra funcionar ou se não seria melhor abrir o motor para conferir se está tudo certo. O problema do eixo traseiro é o mais tranquilo, arranco tudo fora e volto pra casa com tudo novo, inclusive o pneu, que dá pra ver a situação pelas fotos. O dianteiro está bom, só vou conferir o estado dos aros, raios e rolamento.

Relação vou colocar uma zero. O painel eu já sabia que teria que trocar a partir da minha "visita" em março.

Aceito ideias, sugestões e o que mais quiserem. A única coisa que dispenso é considerações do tipo "ah, nem valia a pena trazer, era melhor ter dado baixa e comprado uma xxxxx bla bla bla". Eu sei que não valia. Estou pagando para me divertir, mesmo. O que obviamente não significa que quero ou posso gastar os tubos, é por isso que estou tentando priorizar afinal de contas!, mas o óbvio eu já sei e já sabia quando decidi trazer pra brincar.

[Narizudo]

Já pensou em fazer uma Café Racer ou Brat?

[RAlves]

Eu acho que deveria seguir a ideia do narizudo.

Compra um velocimetro de bike pra ela, um guidão mais baixo (twister?), Tira a caixa do filtro de ar e coloca um esportivo, e a traseira da super100 já ficaria legal.

Com relação a reviver a motoca:

- Troca a gasolina
- Limpa o carburador
- Troca o óleo/filtro se tiver

E pau na máquina.

[kbça]

Levar em consideração também que não existe mais 90% das peças (originais) dela à venda né?

Se o motor fosse um pouquinho mais forte eu montaria uma tipo aquelas Benditta Machina, tipo essa, com 2 pneus traseiros de off-road...



Acompanhando

Feito!

[piccoli]

Legal a motinho. Inteira. Uma pena que o tempo estragou a aparência dela.
Sugiro fazer o essencial para colocá-la em funcionamento (óleo, filtros, recuperação de tanque, relação, bateria, pneus, freios, cabos). Botar para rodar mesmo com visual detonado e parafusos enferrujados.
Depois de rodar um tempo você já amadureceu as ideias e saberá o que fazer com ela, se deixa original ou se faz uma Cafe, por exemplo.
Ao longo do tempo eu tentaria no visual deixá-la original, começando por pintar o quadro, o motor, novo escape, recuperação dos aros de rodas, amortecedores traseiros e guidão novos. Acho que isso já daria uma aparência melhor. Depois vai fazendo os detalhes como plásticos, parafusos, etc.
De qualquer forma, parabéns pela decisão de trazê-la para casa. Pelo fato dela estar em condições de voltar a rodar, certo que ela será uma parceira muito divertida.

[jabsb]

Legal a motinho. Inteira. Uma pena que o tempo estragou a aparência dela.
Sugiro fazer o essencial para colocá-la em funcionamento (óleo, filtros, recuperação de tanque, relação, bateria, pneus, freios, cabos). Botar para rodar mesmo com visual detonado e parafusos enferrujados.

É o que pretendo.

Depois de rodar um tempo você já amadureceu as ideias e saberá o que fazer com ela, se deixa original ou se faz uma Cafe, por exemplo.

Pensei bastante e, como sempre, acho que quero original. =D

Ao longo do tempo eu tentaria no visual deixá-la original, começando por pintar o quadro, o motor, novo escape, recuperação dos aros de rodas, amortecedores traseiros e guidão novos. Acho que isso já daria uma aparência melhor. Depois vai fazendo os detalhes como plásticos, parafusos, etc.
De qualquer forma, parabéns pela decisão de trazê-la para casa. Pelo fato dela estar em condições de voltar a rodar, certo que ela será uma parceira muito divertida.

A única coisa que to pensando se vale a pena mexer são as rodas. O cubo traseiro está estourado, e um jogo de cubo+raios+aro traseiro sai em torno de 200 pila por aqui. O jogo de rodas é um bocadinho mais caro, mas já deixaria a dianteira 100% e poderia colocar pneus sem câmara.

[jabsb]

Pessoal manja um jeito de dar um trato nos cromados? Tampa do tanque, por exemplo.

E estancar ferrugem? Tem partes que posso trocar, mas se o quadro por exemplo tiver algum foco vou ter que reparar.

[RAlves]

pra ficar bom mesmo só cromando de novo (fica caro!)

Pra matar ferrugem, é lixar até o metal e tirar tudo que der, qualquer coisa fora disso ela volta depois.

[jabsb]

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... tanque-_JM

Acho que nao vai precisar hehehe

[Felipe Mark]

Se me disserem que esta moto esta no fundo de um rio eu acreditava kkk

Ja tive uma dessa.
Me levou por muito tempo para o trabalho.
So me deu trabalho uma vez quando quebrou a haste da embreagem que vai no motor.
Tiver que ir ate uma concessionaria do outro lado da cidade.

[jabsb]

Lembro que quando fui buscar minha esposa fiquei impressionado porque o gabinete do computador dela tinha ferrugem. Eu nunca vi isso por aqui.

E, como a motoca já enferrujava um parafuso aqui e outro acolá, previ que, no litoral, iria ser terrível. E não deu outra.

[jabsb]

Qual dos 3 desenhos vocês acham que combina mais com a Hunter?



A cor provavelmente será preta... não quero me preocupar com sujeira...

edit: outra coisa... o Pro Tork 788 é muito diferente em matéria de som do Papaléguas Eight (que eu conheço) ?

[Saurus]

Se não quiser se aporrinhar com sujeira, sugiro cores como prata, dourada ou tonalidades próximas.

[jabsb]

Se não quiser se aporrinhar com sujeira, sugiro cores como prata, dourada ou tonalidades próximas.

O óleo da corrente vai deixar elas marcadas, não?

Na MT eu nem vejo se a roda tá suja ou não.

[kbça]

Seis palitos ficará "menos feio"

Feito!

[jabsb]

Seis palitos ficará "menos feio"

Feito!

Eu manteria a raiada, mas pagar mais de 200 conto só na traseira... melhor botar essas aí e usar pneu sem câmara!