Royal Enfield Meteor 350

[Harley Davrison]

Como sempre, o DETRAN atrasando o lado do trabalhador bostileiro. Se placa, chassi, documento e tanta burocracia fossem realmente efetivos em ser deterrentes de crime, não haveria tanto pardoleiro andando de moto grande roubada por ai, ou tanto desmanche

Acho que a ideia de burocratizar o processo é dificultar ao máximo que se legalize uma moto fria.
Maaaass, graças aos bandidos disfarçados de funcionários públicos do mesmo Detran, se o fdp tiver os contatos certos e caráter para isso, consegue mesmo assim

a burgman que vendi, quando o novo dono foi passar na vistoria, notou-se que tinha um numero errado no chassis.. desde quando a nota fiscal foi emitida(e o primeiro gravame), sempre foi com o numero errado.. numeros e chassis integros.. numero do motor perfeito.. ele teve o documento da moto apreendido até a suzuki mandar um oficio informando que o erro foi por parte dela.. ao inves de mudarem no documento, exigiram que ele remarcasse o chassis da moto para o numero (errado desde sempre) que estava no documento..pqp

Será que não foi por que se mudasse o doc perderia todo o histórico da moto?
Bom pelo menos nem você nem o comprador não descobriram isso do pior jeito: Numa blitz.

[Helder.soares]

Como sempre, o DETRAN atrasando o lado do trabalhador bostileiro. Se placa, chassi, documento e tanta burocracia fossem realmente efetivos em ser deterrentes de crime, não haveria tanto pardoleiro andando de moto grande roubada por ai, ou tanto desmanche

Acho que a ideia de burocratizar o processo é dificultar ao máximo que se legalize uma moto fria.
Maaaass, graças aos bandidos disfarçados de funcionários públicos do mesmo Detran, se o fdp tiver os contatos certos e caráter para isso, consegue mesmo assim

a burgman que vendi, quando o novo dono foi passar na vistoria, notou-se que tinha um numero errado no chassis.. desde quando a nota fiscal foi emitida(e o primeiro gravame), sempre foi com o numero errado.. numeros e chassis integros.. numero do motor perfeito.. ele teve o documento da moto apreendido até a suzuki mandar um oficio informando que o erro foi por parte dela.. ao inves de mudarem no documento, exigiram que ele remarcasse o chassis da moto para o numero (errado desde sempre) que estava no documento..pqp

Será que não foi por que se mudasse o doc perderia todo o histórico da moto?
Bom pelo menos nem você nem o comprador não descobriram isso do pior jeito: Numa blitz.

cara.. vc tem noção que essa moto era 2007 e passou por 3 donos até descobrirem isso? passou por varias blitz. passou por vistoria cautelar.. vistoria de transferencia(com decalque e foto do chassis) quando transferi pra mim.r.srs

[Kokimoto]

https://www.webmotors.com.br/wm1/motos/ ... -no-chassi

[Harley Davrison]

cara.. vc tem noção que essa moto era 2007 e passou por 3 donos até descobrirem isso? passou por varias blitz. passou por vistoria cautelar.. vistoria de transferencia(com decalque e foto do chassis) quando transferi pra mim.r.srs

Caramba...
Como diria o Kiko "Que coisa não?"

[Russo]

[Saurus]

Na boa. Essa moto não me fala ao pau.

[Russo]

Na boa. Essa moto não me fala ao pau.

É bem possível que, à essa altura do campeonato, nada mais lhe fale ao pau kkkkkkk.....

[Optimus Leo]

Saurus tem QI tão baixo que tudo para ele se resume a "pau"

[b0fh]

Saurus tem QI tão baixo que tudo para ele se resume a "pau"

deve estar trabalhando p/ criar algum esquema esquerdista de 'transferência de testosterona'

[Saurus]

Na boa. Essa moto não me fala ao pau.

É bem possível que, à essa altura do campeonato, nada mais lhe fale ao pau kkkkkkk.....

Cara, "nada mais" é um exagero. Mas, depois que se adquire um certo grau de experiência de vida, muita coisa deixa de "falar ao pau".

O mesmo acontece com você, uma vez que você já não é nenhum "garoto" e, como você mesmo já afirmou, você tem muuuuuito mais passado em sua vida do que futuro.

Sou mais exigente e seletivo. E já alcancei um "status" de maturidade que me permite cagar e andar para o que pensam ou deixam de pensar a meu respeito.

Veja bem, tem gente que ainda nota minha presença de forma pueril. Estes, coitados, ainda tem muuuuito o que aprender...

[petrorroupe]

[Leandro]

Que beleza, heim?

Imagina você sendo parado por aquele gualdinha que não bateu ainda a meta do dia de multas e apreensões e ver na sua moto um número adulterado do chassi.

RE não se ajuda mesmo.

[Robson]

Muita desinformação.

o que estão remarcando é o ano de fabricação, não o "número do chassi".

ou seja, não dá nada.

[Kokimoto]

[Jota]

rsrsrs

[Zeh]

Que tal uma meteor com seca sovaco de 13"?

[Optimus Leo]

Isso é niteroi? Achei que fosse moto de baiano!

[froesdamotta]

Isso é niteroi? Achei que fosse moto de baiano!

[Marcus DT]

Pode falar o que quiser, mas meu preconceito a cada dia com essa marca só sobe... conheci outra Himarea que partiu ao meio !!

É a famosa "parece, mas não é". Curti o seca, deve fazer uma boa área de vento, evitando que o motor permaneça em alto giro por longos períodos e quebre !!!

[Du]

Nunca pilotei Royal, mas acompanhando os grupos. Impressão é que a Himalayan deu errado. Tanto problema de quadro quanto de motor.

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