Himalayan 450

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RMD
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Re: Himalayan 450

Mensagem por RMD »

Optimus Leo escreveu: 02 Out 2023, 15:46 Continua sendo manca e obesa...

Melhor que a atual, mas esse peso de thais carla das RE é o que quebra.

Ganhar potência é facil, perder peso é dificil. Mais fácil ganhar 1 cv do que perder 1 kg.

E foda que a atual já os xaierinha estou roubando a rodo aqui em SP...definitivamente RE só as com cara de moto de boomer para poder ter.
Cara sendo totalmente sincero eu ate gostava do peso dela. O centro de gravidade dessa moto é LLAAAA EMBAIXO.

So sentia o excesso de peso na hora de levantar ela. Mas no deslocamento era de boas e ate bom nas rodovias.
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Russo
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Russo »

RMD escreveu:A 8k rpm, vai perder um dos pontos bons do motor atual o torque em baixa. Atualmente o redline entra nos 6,5.

Mas acho a troca valida...
Tem que ver como a curva de torque se comporta...
A CB 400 tinha 40 CV (9.500 rpm) e 3.2 kg de torque (8.000 rpm), boa parte disponível em baixas rotações. Dava pra andar a 60 km/h em sexta marcha que o motor não chiava.

RMD escreveu:
Cara sendo totalmente sincero eu ate gostava do peso dela. O centro de gravidade dessa moto é LLAAAA EMBAIXO.

So sentia o excesso de peso na hora de levantar ela. Mas no deslocamento era de boas e ate bom nas rodovias.
É a mesma coisa com a Interceptor, é pesada pra tirar do descanso lateral e movimentar na garagem, mas rodando é tranquilo, tanto na cidade quanto na estrada.
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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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b0fh
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Re: Himalayan 450

Mensagem por b0fh »

Russo escreveu: 02 Out 2023, 18:10 É a mesma coisa com a Interceptor, é pesada pra tirar do descanso lateral e movimentar na garagem, mas rodando é tranquilo, tanto na cidade quanto na estrada.
É a mesma coisa com a street glide, é pesada pra tirar do descanso e movimentar na garagem, mas rodando é tranquilo tanto na cidade quanto na estrada!
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Russo
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Russo »

b0fh escreveu: 02 Out 2023, 18:12
Russo escreveu: 02 Out 2023, 18:10 É a mesma coisa com a Interceptor, é pesada pra tirar do descanso lateral e movimentar na garagem, mas rodando é tranquilo, tanto na cidade quanto na estrada.
É a mesma coisa com a street glide, é pesada pra tirar do descanso e movimentar na garagem, mas rodando é tranquilo tanto na cidade quanto na estrada!
Sim, os Harlão tem essa característica.
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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Optimus Leo »

Cope de quem gosta de jamantas obesas

Como disse, é sempre melhor um veículo mais leve do que um mais potente. Vantagem em tudo. RE usa materiais de baixa qualidade e por isso esse peso, a engenharia também não quer se virar para tentar reduzir peso.

E como eles sabem que tem fanboy no Bostil "Ainnnnnnnnnnnnnnnnfsss motu de verdadi é motu de 500 kgs feita de ferro e não de plasticu", os Apu nem se esforçam
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
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b0fh
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Re: Himalayan 450

Mensagem por b0fh »

quem precisa copear eh quem não tem moto :bnnd:
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Tech »

DINHOSMITH escreveu: 02 Out 2023, 16:47 Se não existisse os xaierinha , o mercado de motos no Brasil ia ser muuuuuito diferente. A quantidade de gente que deixa de ter moto por causa das "vitimas da sociedade" é imensa. Mas enfim...segue o baile.
Em SP, os malacos decretaram que motos uma pessoa em sã consciência pode ter.

A cidade que concentra a maior renda do país está a mercê da bandidagem.

Não se pode ter nada aqui.

Só quem é muito louco ou tem uma necessidade infinita de ser notado é que ostenta algo publicamente.

E olha que quem governa o estado e tem poder para fazer algo é seguidor do "mito" (de araque)
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minholi
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Re: Himalayan 450

Mensagem por minholi »

Depois de me mudar pra perto de São Paulo, minha percepção mudou um pouco sobre esse assunto pro roubo.

Pra entender o que ocorre é primeiro necessário entender que tem muita moto grande na região de São Paulo. A concentração é muito mais alta do que no sul no país e certamente ainda maior quando comparada com outras regiões.

Nos finais de semana a quantidade de motos que se vê nas rodovias é enorme, e certamente isso faz com que o número de roubos e assaltos seja mais representativo do que em outras regiões.

Não acho que sejam normais os índices de roubos e assaltos, pelo contrário. Mas também não é o que eu imaginava que era ouvindo falar do assunto sem observar a realidade local.

Já quanto a usar moto no dia a dia em SP. Esquece, é insano. Melhor usar transporte público, Uber, etc. Sorte de quem trabalha em home office, porque deslocamento em São Paulo é um pesadelo e traz muito prejuízo a qualidade de vida de quem precisa fazer isso diariamente.

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b0fh
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Re: Himalayan 450

Mensagem por b0fh »

tá muito nutella.

hoje mesmo vim pro escrotório de street glide... só sair cedinho de casa que é de boassss.
se for sair na hora do rush tem que vir de sporsterrr senão é meio sofrido.

transporte público e uber... kek
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Re: Himalayan 450

Mensagem por RMD »

O q seria cedinho? Quais os horarios q uma pessoa de SP teria de ir e vir do trabalho para fugir do transito?
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Kokimoto »

Bofh, você pega a pinheiros na volta na região do Eldorado? Passa de buenas?

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b0fh
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Re: Himalayan 450

Mensagem por b0fh »

Kokimoto escreveu: 04 Out 2023, 09:27 Bofh, você pega a pinheiros na volta na região do Eldorado? Passa de buenas?
ali é sofrência pura se deixar pra hora do rush. qdo venho de jamanta geralmente saio + cedo.
ponte dos remédios outra desgraça. o resto é de boa.
herança maldita do feladaputa do dória.
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Kokimoto »

Realmente, o corredor da expressa era ótimo. Ficou uma bosta e ainda não pode acessar a castelo direto pqp

Passei ali no eldorado de downtown e achei uma merda TB. Tá loco
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b0fh
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Re: Himalayan 450

Mensagem por b0fh »

é, ali qualquer moto sofre. afinal é normal em uma via c/ 3 faixas que todas sejam usadas por cornos querendo pegar a mesma saída :lol:
sem falar nos que acabaram de entrar na via querendo atravessar direto p/ a faixa da esquerda p/ ficarem parados nela em vez da faixa em que estão rss

dedo na buzina, pé no espelho e vamo que vamo :bnnd:

queria entender o que se passa na cabeça do 'legisladô' de tirar as motos do meio onde é relativamente sussa de rodar e obrigar a rodar no meio dos cornos, caminhões, saídas de ponte... deve ser para o bem dos motobas.
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Re: Himalayan 450

Mensagem por b0fh »

e só de sacanagem hj mesmo saindo cedinho (2 e pouco) o problema com a cornaiada foi na ponte anterior, onde tem SEIS faixas mas evidentemente que é absolutamente normal quem vai pegar a saída estar na sexta faixa a esquerda :lol:
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Optimus Leo »

b0fh escreveu: 04 Out 2023, 13:53 queria entender o que se passa na cabeça do 'legisladô' de tirar as motos do meio onde é relativamente sussa de rodar e obrigar a rodar no meio dos cornos, caminhões, saídas de ponte... deve ser para o bem dos motobas.
Maioria dos radares da expressa não pegavam motos, maioria dos radares da local pegam placas de tras

É pela "segurança e bem estar", confia ;-)
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Optimus Leo »

minholi escreveu: 04 Out 2023, 03:53
Nos finais de semana a quantidade de motos que se vê nas rodovias é enorme, e certamente isso faz com que o número de roubos e assaltos seja mais representativo do que em outras regiões.
Não é isso, é pela maldita "cultura de favela" que alguns grupos ideologicos tanto defendem, a cultura do fluxo, do bailão, etc...

Por isso só Rio e SP que é super comum essa ocorrência de roubar moto só para ir dar rolezinho no fluxo e "pegar muié". Outras capitais e grandes centros mesmo com favelas, não tem esse nivel de "cultura" como as duas principais cidades do Bostil.

Cucktiba e POA são cidades grandes e violentas que não se vê esses relatos de roubo a moto grande. A "cultura de favela" nesses lugares ainda não chegou no nivel dos italo cuckistas e cuckriocas.
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Kokimoto »

Eh foda isso, no Instagram tem uns canais de malaco empinando e arregaçando R 1250 GS das últimas. E o algoritmo fica sugerindo essas bostas pra mim
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Optimus Leo »

E outra: Cuck Paulo está tão colapsado, e tem muitas avenidas e ruas que enfiaram essas merdas de ciclofaixas e ciclovias, que apertaram as faixas e agora o corredor fica uma bosta

Por exemplo a Rebouças, antes era suave, agora com trânsito pesado (ou seja, 90% do tempo das 6 até as 23hs), fica uma bosta circular no meio porque quiseram enfiar uma ciclofaixa nos cantos. Termino invadindo a faixa do busão, só evitando os radares que tem na Rebouças.

Ruben Berta até Cuckonhas também era um inferno antes, e tô falando de anos atrás que pegava aquele trajeto diario. Aquela parte do final da 23 até cuckonhas, com o trânsito comum pauliscuck, ficava pessimo para passar de moto trail ou scooter pequena, imagina de moto grande.

Inicio da Radial Leste no viaduto do Jaceguai também é outro lugar horrivel para andar de corredor. E na Consolação também, a vantagem que da para jogar na faixa do busão e fodaci

E assim vários lugares...até andar de moto tá complicado nesta cidade de cucks, putas, noias e viados.
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Re: Himalayan 450

Mensagem por Kokimoto »

Tá uma bosta mesmo, ciclofaixa em todo canto e sem corredor. Já que eh pra ficar entalado, tenho ido de carro mesmo. Pelo menos tem AC
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