Eu avisei - Dafra mostra projeto frágil (JORNAL)

[tonycelestino]

A gente bem que tentou avisar, tem diversos tópicos no forum alertando para a qualidade das Xing-Ling, mas parece que tem gente que só aprende na porrada mesmo...

Materia no jornal O Dia sobre a péssima qualidade das motocicletas Dafra...



Comentem.

[Ticano]

AFF essa macumba aí eu nunca vou comprar, imagina se cai a roda? Xing do mau, sai fora.

[Russo]

Ae Kamerads, e qual é a novidade, eheheheh?

Em maio eu fui ver as tais motokas da Dafra e não fiquei nem um pouco animado com elas. Criei um tópico contando as minhas impressões... só que a busca não está funcionando direito, então vou colar a cópia de trechos do texto que tinha salvo no meu computador:

Dafra: Kansas & Laser - impressões do Russo

DAFRA KANSAS 150.

... O que posso dizer da Kansas é que ela é muito pequena, mas pequena mesmo, é muito miudinha...
... me impressionei com o tamanho dela ser tão pequeno.
... a moto me passou uma impressão de fragilidade.

...O chassi é semi berço duplo, porém os tubos são muito finos, não medi, mas parecem ter menos de 20 mm de diâmetro. São bem mais finos que os da Hyosung/Kasinski Cruiser II, os quais já acho muito finos. Esses caninhos, junto com as diminutas mesas superior e inferior, não me passaram muita segurança. A balança traseira, ao contrário, pareceu-me adequada ao tamanho da moto. Fiquei com a impressão que o quadro deve torcer demais numa curva mais embalada (se duvidar, torce até fazer um oito)...e também achei os pneus muito finos, especialmente o traseiro...

... entre uma Kansas 150 zero e uma Daelim Magma 125 usada, provavelmente eu ficaria com a Daelim...

DAFRA LASER 150:

...eu achei o LASER meio "manco", pouco potente. Demora para arrancar e embalar e, com o motor ligado, mesmo em marcha, o nível de vibração, sentido no guidão principalmente, é exagerado,
...o scooter é muito grande e muito leve. Acredito que um vento mais forte deva fazer esse scooter balançar prá tudo que é lado.

Também não gostei do porta-malas "nanico". Não cabe nem um capacete aberto ali (na Jog cabia)...
...Resumindo: grande, bonito, mas eu não compraria.

[georgesjr]

imagens quebradas

[Barros_RN]

De que adianta pagar menos pra andar de ônibus no final?

As vezes o pessoal reclama do xiitismo mas infelizmente eu prefiro a Honda, que infelizmente não vale muito mas que em qualquer budega de esquina encontro peças que uma moto R$ 1.000,00 mais barata mas que vou passar 1 mês andando de ônibus esperando peças pra andar 1 semana e encostar a moto por mais 1 mês pra esperar por mais peças.

Essa é a realidade... Infelizmente fui infeliz até com a dona Yamaha e a YBR 125... imagine com uma moto maior!!!

Já com dona Honda tive problemas...
Twister 2003 com painel... trocado imediatamente na concessionária na garantia...
e com a Falcon 2006 e bengalas enferrujando com 2 meses de uso e trocadas com 48h na garantia.

Então pode até não prestar mas dona Honda tem assistência de imediato!

[gustavogpe]

Agora imagina essa moto num acidente desses "pequeno", a 40km/h, imagine vc andando nessa moto, passa num buraco maior e cai. Pronto, já era um quadro de moto e um dono bem ferido...

Acho que é mais fácil vender essas Dafras dar uma Kombi pra cada um dos donos, pelo menos é um pouco mais segura...

[Joaquim]

Isso!
Xing-Lings são excelentes motos, errados são os donos que reclamam demais.

[Nakayama]

Tem outra coisa ainda... o povo gosta de arriscar né.
Masmo com todos os problemas ainda tem gente que espera na fila pra pegar o scooter.
Agora, eu comentei em um outro tópico, aqui no PY o pessoal tem um monte dessas Xing que usa para moto-taxi, principalmente Lifan. E tem umas com muita kilometragem que estão firmes e fortes.
Esses dias fui na concessionária aqui do PY e a loja era bem arrumadinha.
Acho que o problema no Brasil é um conjunto de moto ruim, com assistência ruim, com montagem ruim... e por aí vai.

[Elviro]

A dafra tem que comer muito feijão pra poder ser confiável, eu mesmo não compraria uma não.

[Robson]

Dias atrás eu estava no meu mexânico, o cara trabalha com motos de trilha, pega tudo qto é encosto pra mexer...

Aí parou um cara com uma Dafra, meio zoada, e falou que estava com pane elétrica.... meu mexânico disse na lata "nessa eu não mexo, leva na concessionária pq vai ser dificil achar quem mexe nisso aí"...

O cara foi embora meio que desapontado, disse que já tinha levado na "concessionária" daqui e que não resolveram.

É aquela história, o barato sai caro.

[Parra]

eu faria igual um camarada proprietário de uma Dafra fez ....
Li a matéria esses dias acho .... fez um laudo de todos os problemas da moto com um mecânico formado .... depois levou a moto na loja e começou o bateboca, 1 semana de uso, várias coisas quebradas .... resultadom o gerente da loja não trocou o produto e não devolveu o dinheiro ....

Muito fulo da vida o sujeito foi la e tacou fogo na moto na porta da loja !
Deram uma nava moto a ela depois dessa, pois começou a para gente, mídia e etc dai já viu !

[]'s !

[Raphael]

Não tem segredo..quem entende o mínimo de motocicleta e vê uma dessas de perto só no olhômetro vê que não é um bom negócio, um bom projeto. O problema é que a Dafra tá pegando a galera que nunca teve moto..principalmente pelas prestações a preço de busum...aí ..já era!

[Mau/Santos]

Se este país fosse mais sério e menos corrupto haveria algum órgão federal ligado ao PROCON que avaliaria esses novos produtos e daria ou não licença de comercialização.
Não é a toa que somos um dos países que mais reciclam no mundo.....com tanto lixo!
É que o esquema é assim......o bacana monta o esquema de importação, faz todos os contatos e contratos, e pra obter a documentação necessária pra botar as motos na rua ele tem de pagar pra algum bacana fazer o papel de despachante em Brasília. Aqui na cidade tem um que pagou adiantado, e o "despachante" saiu de férias, junto com a grana dele......tá com uma pancada de moto num galpão, tudo parada........
Fora que um parceiro meu trampa nesse lugar e já trocaram toda a parte elétrica, trocaram os feixes de mola (são triciclos de carga),e mandaram pintar TODAS, já que nesse meio tempo a pintura mostrou a "qualidade" que tinha!
hehehehehe!

[tonycelestino]

Não tem segredo..quem entende o mínimo de motocicleta e vê uma dessas de perto só no olhômetro vê que não é um bom negócio, um bom projeto. O problema é que a Dafra tá pegando a galera que nunca teve moto..principalmente pelas prestações a preço de busum...aí ..já era!

Raphael falou pouco mas disse tudo. Quem conhece moto normalmente opta pelas japonesas, e não é por preconceito é fato que elas tem um projeto melhor.
O público alvo da Dafra são as pessoas que querem ter a primeira moto e acham que a única coisa importante numa moto é o preço e que qualidade de acabamento, assistência, peças e confiabilidade de projeto são apenas detalhes para essas pessoas.

Basta dar uma olhadinha no forúm da própria Dafra (dafra.forumais.com), o que mais têm são reclamações de defeitos ou então olha no reclameaqui e pesquise todas as marcas de motos e vai ver qual tem mais reclamações.

Não sou contra a entrada das marcas chinesas no Brasil, mas acho que eles deveriam jogar de maneira honesta, a Dafra veio com projetos de motos de péssima qualidade e com estrutura fraca e foi para a TV anunciar milagres (parece político em campanha eleitoral) e não está conseguindo nem vai conseguir cumprir se continuar nesse ritmo.

Acho uma baixaria o que essas marcas chinesas estão fazendo no Brasil, a Traxx e a Shineray vendendo moto dizendo que não precisa de emplacamento nem habilitação, já soube até de vendedor dizendo que não precisa nem de capacete, isso é um assassino (posso até comparar a traficante vendendo arma dizendo que não precisa de licença). Bom, tomara que o pessoal tenha mais cuidado com esse tipo de coisa.

[Medeiros Neto]

O problema maior da Dafra é daqui há alguns anos, quando as motos estiverem com peças enferrujando, gastas e precisando de trocas urgente. Sem falar do motor, duvido muito que uma moto dessas tenha longevidade com esses motores xing ling.

[Rômulo]

Andar de moto por si só já envolve riscos, então para que potencializar isso?!
Comece fugindo da falta de qualidade.

[Mau/Santos]

O problema maior da Dafra é daqui há alguns anos, quando as motos estiverem com peças enferrujando, gastas e precisando de trocas urgente. Sem falar do motor, duvido muito que uma moto dessas tenha longevidade com esses motores xing ling.

Medeiros...
Acho q já comentei isso com o Euclides e agora comento contigo...
Viver no litoral do Nordeste do Brasil deve ser algo tão prazeiroso, mas tão prazeiroso, que vcs perdem contato com a realidade....
Vc disse "daqui há alguns anos"??
Vai ser otimista assim nas Ilhas Maldivas, no Taithi, no Hawaii!!!

Com moto Xing-ling a alegria dura dias, a esperança dura semanas e o desespero dura meses....
Só a raiva dura anos!

[Bode]

Queria ver o Narigudo Hulk andando numa bomba dessas...

[Alequirino]

eU jA sABIA!