CB450E Sport

[Jonnes]

Eu não pegaria essa CB. Tu já está se desfazendo da Fazer pra se livrar do financiamento, então não pega moto de 23 anos que poderá te dar dor de cabeça e mais despesas.

MAD, que moto não dará dor de cabeça nem despesas?

[MAD]

Despesa ZERO não existe é claro, eu quis dizer que essa moto pode dar bastante dor de cabeça e bastente despesa. Se temporariamente o objetivo é ter o mínimo de despesas, não seria melhor uma 125?

[neoredes]

não dá pra julgar uma moto por fotos, ainda mais ruins, mas pela foto da boca do tanque, dá pra ver pelo brilho do verniz que a pintura está grossa, uma caracteristica de que foi pintado! Isso é só uma suposição, já que pra ter certeza eu teria que olhar a moto de perto. duvido muito que uma moto dessa idade, nunca tenha levado um chão, o que é natural. Então é realmente dificil se apegar a certos detalhes (pintura original de fabrica, painel, farol). Eu acredito que é uma moto muito boa, mas como todo veiculo antigo, pode vir a dar umas dores de cabeça, então compre preparado.
Minha opinião: olha a moto, veja se está boa para seus olhos, veja a parte mecanica e não esqueça que é uma moto com idade. o Resto é só alegria.

[GoGoBoy]

tem uma dessas com carenagem pelo menos parecve original aqui na roça

bela moto!

[Russo]

bem lembrado, Luiz
Russo, caso ela esteja boa, qual gasto que vc prevê que poderei ter?!?! quanto acha q poderia gastar para trocar peças "comuns" de darem problema?

a principio ele já me adiantou que logo terei de trocar corrente de comando e relação.... tem ideia do custo disso???

Eheheheheh... o pessoal por aqui é flórida, eheheheh... querem que uma moto de mais de 20 anos esteja original...

Ae Kamerad Eiji:

A corrente de comando geralmente não costuma dar problemas na CB. O que precisa mexer, de vez em quando, é a corrente do balanceiro, que vai ficando folgada e faz um barulhinho chato. Normalmente é só regular, mas às vezes é necessário trocar o tensionador, que não custa caro.

Se eu pegasse essa moto, gastaria, de cara entre R$ 500 e R$ 800:

- uns R$ 180 com a relação (VAZ)
- entre R$ 80 e R$ 150 prá fazer a carburação, trocar os reparos e os coletores e regular as válvulas
- R$ 30,00 prá trocar as velas e os respectivos cachimbos
- R$ 20,00 num filtro de ar novo
- R$ 120 prá fazer uma revisão nos freios, com troca de pastilhas e fluídos
- R$ 70 prá revisar a suspensão dianteira, trocando óleo e retentores
- R$ 60 prá trocar os cabos de acelerador e embreagem
- R$ 200 reais num par de amortecedores traseiros FNC ou COFAP, se for necessário

Mas lembre-se que moto velha é moto velha, sempre vai aprarecer alguma coisinha, tipo um vazamentozinho aqui, outro ali, mal-contato elétrico, problemas no estator, no motor de arranque e outras coisinhas chatas.

[Emerson]

um amigo meu jogou uma dessas no rio já faz muitos anos.... não aguentava nem olhar mais pra moto depos de ter aberto o motor sei lá quantas vezes... baseado nisso eu não pegaria uma dessas....

[Celso_RJ]

Amigo,
Já tive várias CBs 450 e sugiro que vc procure uma mais inteira e original, com baixa KM e de boa procedência.
Com calma vc encontra.
O guidão dessa CB450E não é dela. O original tem três partes e é de regulagem, apesar de ter um ponto que o fixa somente em uma posição.
Falta a carenagem dianteira. Peça rara de encontrar.
Acredito que o ano seja 84, pois a tampa do tanque tem uma alça de alumínio das CBs até 84, mas o ano não interessa pras CBs. O que vale é o bom estado de conservação e o alto grau de originalidade.
Quanto ao painel, nem sempre se troca após uma queda.
Eu havia trocado da minha CB450Custom por questões estéticas. Os números estavam desbotados e encontrei um novo e original com um bom preço, mas por ela estar sem a carenagem frontal, já é um indício de tombo.

[MZ rider]

Galera,

O que acham dessa moto???

Apareceu um cara interessado na minha moto (está a venda no desespero pra me livrar do financiamento) no caso ele me entregaria a moto dele e assumiria o financiamento da minha (11xR$434,64), inclusive o DPVAT e licenciamento da minha Fazer...

sei que é uma moto velha e tal, mas estou precisando urgente mesmo me livrar do financiamento da minha moto... talvez eu consiga vendê-la no dinheiro, mas caso não consiga esta moto é a minha segunda opção... verei a moto pessoalmente ainda hoje....

o cara disse ser terceiro dono... diz que trocou o painel com uns 30mil (esqueci de perguntar o pq), nunca abriu o motor nem nada... a moto era do pai dele, pegou a custo zero...

essas fotos ele disse ter tirado semana passada....











o que acham?!?!?

um amigo meu que é mecanico irá vir ver a moto comigo hoje no final do dia.

Verifique bem o alinhamento do chassi e as soldas do quadro. A troca do painel e a falta da carenagem de farol nesta moto indicam que a mesma já sofreu acidente.

[Stuka]

O Stooka tomou um nabo grande de uma CB, Pior que tinha aval de mecânico e tudo.

Ficou traumatizado!

Cachorro escaldado tem medo de água fria...

[Eiji]

galera... fechei negocio hoje na minha moto no dinheiro mesmo... então não vou ficar com a CB....

vou ficar um tempo à pé.... to mto triste... mas... será necessário... daqui uns dois ou três meses eu compro uma GS zero km!!!