O que fazer com retrovisores que só mostram os cotovelos?

[Pretti]

manda fazer isso aqui

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-B ... ccessories

é só tirar o retrovisor, levar em um torneiro para tirar medidas da base e mandar fazer um.

A melhor opção parece ser essa, além de ser barata. Meu mecânico é torneiro e deve fazer um par bacana desses aí.
Esse que o dexpert indicou é pra guidon convencional.
Mobi, até que as regulagens são muitas, mas nenhuma delas sanou o problema.
Ander, vai saber...

[NERO]

Estranho...
Pra mim os retrovisores dessa moto são muito melhores do que qualquer outra que já tive...só pego um pouco dos braços, mas o campo de visão é muito bom.
Tem que regular eles pra atingir o máximo de largura...e não ficar inclinado pra frente ou pra trás.
Esses espaçadores devem resolver a questão.

Pergunta: tu já andou de NH6? Nessa sim, pra mim os retrovisores são acessórios inúteis...

T+

[Kokimoto]

Pra mim os retrovisores dessa moto são muito melhores do que qualquer outra que já tive...só pego um pouco dos braços, mas o campo de visão é muito bom.

Pra mim também, daqui pra frente vai ser difícil acostumar com retrovisor de guidão.

Com os espaçadores tenho certeza de que vai resolver o problema.

[Night Rider]

Já quebrei a cabeça com isso pois o da FZR é ótimo para mostrar os ombros e só. O que fiz foi trocar por um retrovisor OEM com ahstes mais compridas, mas o problema é que as lentes deles são planas, eu queria lentes convexas como as originais.
Uma idéia é fazer uma extensão como o da foto abaixo, lógico que o cara exagerou e ficou grotesco, mas se fosse mais curta e ele cobrisse a haste com algum tipo de borracha, acho que ficaria apresentável e eficiente:

[zulay]

Estranho...
Pra mim os retrovisores dessa moto são muito melhores do que qualquer outra que já tive...só pego um pouco dos braços, mas o campo de visão é muito bom.
Tem que regular eles pra atingir o máximo de largura...e não ficar inclinado pra frente ou pra trás.
Esses espaçadores devem resolver a questão.

Pergunta: tu já andou de NH6? Nessa sim, pra mim os retrovisores são acessórios inúteis...

T+

[+1]

pretti vc chegou a testar todas as regulagens??

sua mãe lhe ensinou fechar a asa na hora de comer pra não atrapalhar os outros ao lado na mesa, então é só fazer igual

[Paga]

Estranho...
Pra mim os retrovisores dessa moto são muito melhores do que qualquer outra que já tive...só pego um pouco dos braços, mas o campo de visão é muito bom.
Tem que regular eles pra atingir o máximo de largura...e não ficar inclinado pra frente ou pra trás.
Esses espaçadores devem resolver a questão.

Pergunta: tu já andou de NH6? Nessa sim, pra mim os retrovisores são acessórios inúteis...

T+

Tu não conta.
Enxerga por cima do ombro.


Falo por conhecimento próprio de nossa raça anã

[Tio Frei]

na bandida resolvi levando as hastes mais a frente.

[Pretti]

Pessoal, peguei a moto hoje cedo na revisão de 1.000 km e vim para o trabalho com ela, com minha parca com proteções, como de hábito. Aparentemente está tudo resolvido com os ajustes habituais de posição dos retrovisores. Só uma pequena parte dos retrovisores está pegando a jaqueta, exatamente o contrário do que lhes falei ontem; vai entender....
Tenho um palpite, acho que uma boa dose da minha insatisfação era a dor causada pela inflamação do nervo ciático que fazia ver chifre em cabeça de cavalo. :( . Outra coisa que pesa é que fiquei três anos no MSM andando de carro, que contam com a conveniência do retrovisor extra, interno, com visão total do que está colado em meu para-choque.
E por fim, ajustaram a pesada embreagem hidráulica, subiram a posição do pedal do freio traseiro e minha moto passou a ser outra, diferente de uma que pilotei nos últimos 15 dias. Os anti-inflamatórios, exercícios e uma cinta abdominal estão me dando outra experiência sobre a moto! Como tudo é subjetivo...

[NERO]

Pretti...com relação à regulagem da embreagem hidráulica, pelo menos na minha, eu resolvi com uma lima.
Como mesmo no ajuste mais "curto" a mão ainda tinha que abrir muito (tenho a mão pequena) o único jeito foi gastando um pouco a peça que empurra o êmbolo do cilindro mestre da embreagem.
Aí sim ficou show.

T+

[Pretti]

Ótima idéia, Nero!
Pra ficar perfeita essa embreagem tinha que ser a cabo - bem mais leve e na mão. Saudades da ZX9...

[SPEED RACER]

Da srad tbm não se ve quase nada.

[dexpert]

Tenho uma hipótese: acho que uma boa dose da minha insatisfação era a dor do meu nervo ciático que fazia ver chifre em cabeça de cavalo. Tão somente porque os anti-inflamatórios, exercícios e uma cinta abdominal estão me dando outra experiênica sobre a moto! Como tudo é subjetivo...

Eta Galinha Velha !!!!!!!!!!

[NERO]

Explicando melhor...dei uma lida no que escrevi e pode gerar confusão...
Encurtar a haste que empurra o cilindro mestre da embreagem não vai mudar nada...pois o curso de acionamento vai continuar o mesmo.
A peça que gastei é onde a haste vai montada, na parte que é acionada pela mão , e que encosta naquela "roda" que regula o curso..(tem uma espécie de link da manete da embreagem para a haste que empurra o cilindro mestre da embreagem).
Foi esse "link" que tem um furo onde vai encaixado a haste, que eu passsei a lima, coisa duns 3-4 mm.
Ele não torna a embreagem mais macia. Só tornou o acionamento mais "curto", e mais favorável pra minha mão acionar a embreagem.
T+

[Pretti]

Tenho uma hipótese: acho que uma boa dose da minha insatisfação era a dor do meu nervo ciático que fazia ver chifre em cabeça de cavalo. Tão somente porque os anti-inflamatórios, exercícios e uma cinta abdominal estão me dando outra experiênica sobre a moto! Como tudo é subjetivo...

Eta Galinha Velha !!!!!!!!!!

Fora o galinha (que não gostei! ), depois dos 4.2 juntaram-se todos os defeitos possíveis e eclodiram de uma vez só. Já tinham mem avisado dessa "virada do Cabo da Boa Esperança" dos "enta", mas achei que ia mudar apenas o grau dos óculos. Que nada....
A boca também está fechada pra obras.
Estou quebrando os meus convênios de odontologia e médicos!

[SergioMS]

Tenho um a FZ600 N q tem o mesmo problema crônico de se enxergar os ombros.

Resolvi aumentando as hastes em 5cm e depois cromando a custo de R$ 17,50 de cada lado.

Seguem fotos. Ficou mais orelhuda, mas pelo menos enxergo melhor.

[Saurus]

Tenho uma hipótese: acho que uma boa dose da minha insatisfação era a dor do meu nervo ciático que fazia ver chifre em cabeça de cavalo. Tão somente porque os anti-inflamatórios, exercícios e uma cinta abdominal estão me dando outra experiênica sobre a moto! Como tudo é subjetivo...

Eta Galinha Velha !!!!!!!!!!

Fora o galinha (que não gostei! ), depois dos 4.2 juntaram-se todos os defeitos possíveis e eclodiram de uma vez só. Já tinham mem avisado dessa "virada do Cabo da Boa Esperança" dos "enta", mas achei que ia mudar apenas o grau dos óculos. Que nada....
A boca também está fechada pra obras.
Estou quebrando os meus convênios de odontologia e médicos!

Ééééé, pretti, é a coisa mais democrática do mundo. O tempo não faz distinção entre raça, credo, nacionalidade, status social, profissão, etc. Ele vem para todos, sem exceção...

Mas tem um lado positivo isso. Você, cada vez mais, sabe aproveitar melhor o que a vida pode lhe oferecer.

[Tio]

Para de reclamar, Pretti. A ZX10 é a SS com melhor visão de espelhos que já tive mas... olha que coisa mais linda do mundo :

[dexpert]

Eta Galinha Velha !!!!!!!!!!

Fora o galinha (que não gostei! ), depois dos 4.2 juntaram-se todos os defeitos possíveis e eclodiram de uma vez só. Já tinham mem avisado dessa "virada do Cabo da Boa Esperança" dos "enta", mas achei que ia mudar apenas o grau dos óculos. Que nada....
A boca também está fechada pra obras.
Estou quebrando os meus convênios de odontologia e médicos!

Ora, mas não se irrite, Dottore Pretti !!!!!

Até o Valentino se sente assim de vez em quando:

"El piloto italiano Valentino Rossi, que se proclamó campeón del mundo por novena vez en el Gran Premio de Malasia (2009), se definió como "una gallina vieja" en su celebración del campeonato.

'Il Dottore' lució una camiseta en la que se podía leer "la gallina vieja hace buen caldo", una expresión que hace referencia a que, pese a sus 30 años, sigue dando de que hablar enfrentándose a jóvenes pilotos como Lorenzo, Stoner o Pedrosa.

Además, Rossi lució un nuevo casco con la imagen de una gallina y del número ''9'' así como posó ante las cámaras con un huevo gigante que llevaba grabado el número de sus cetros mundiales."

A vida é formada por ciclos. Aproveita o tempo nas salas de espera dos consultórios e lê o livro "I CHING - o livro das mutações", tradução do chinês para o alemão de Richard Wilhelm e prefácio de Carl Jung.