Continuando, ontem foi dia de renovar a graxa no link.

Hoje foi dia do cardã ganhar uma graxa em alguns pontos, apesar da única manutenção prevista ser o óleo a cada 20kkm.

Falta trocar fluído de freio, óleo/filtro e óleo do cardã.

Marquinho nunca me preocupei com mexer no tbi, não chego a ...

Daninean escreveu: 11 Jul 2019, 15:40 Só mais levantando um assunto já que falou de tbi, tem carro que parece que tem sensor no tbi que se for jogar car80 por exemplo parece que pode zuar o sensor.

Será?
Achei que não prejudicava sensor.

Comecei a fazer a primeira grande intervenção na super. Devagar e aos poucos, preguiça e muito frio.

Domingo passado foi a caixa de direção, inspecionada e lubrificada, até que tinha uma lembrança de graxa, achei que estaria seca.
Ontem foi verificar velas, limpar e checar folga, estão com ...

Leandro escreveu: 28 Mai 2019, 08:33 Yamaha e Kawasaki também anunciaram suspensão de participação e patrocínio.

Sério?
Então foi boicote geral mesmo.
Sempre achei interlagos muito perigoso, há anos morre piloto lá.

Com a mistura da lenta certinha, não deveria ligar facilmente no frio. Só com afogador.
Mas acho que este nível de acerto só se consegue com o carburador em bom estado e acertado usando kit (gicles, orings...) original.

Tive uma NX150 que, com kit paralelo no carburador poderia estar frio que fosse ...

Minha esposa tem uma GSR125 , usa este mesmo comando de punho aí que o Danineam mostrou.
Mas repare que esse não tem o pisca alerta, tem que ver mesmo se o conector do fio encaixa no do seu chicote.

Aliás essa alavanquinha é dura pra kct e imprecisa na GSR125, qq milimetro acelera muito o motor.

Com certeza absoluta posso afirmar que parou de fazer um barulho quando motor frio, quanto ao freio motor de motores 2 tempos, quase não tem freio motor em função de ser 2 tempos, pistão sobe comprime explode pistão desce descomprime e deixa escapar os gases. Quanto ao freio motor, na ultima troca ...

Olá senhores, fiquei meses sem acessar o forum e me deparo com os mesmos assuntos interessantes.

Mas respondendo este, taxa de compressão não interfere no freio motor, em motor a gasolina / álcool.
O que freia o motor com a admissão fechada é o vácuo, não a compressão. Em motores com curso maior ...

É mesmo...
Agora é desmontar, retificar (com enxerto) o eixo, trocar as bronzinas, montar e vender. Seria o serviço mais barato possível e empurra em outro.
É isso que a maioria faz. Deve gastar uns 5k no máximo eu acredito.
Foda que ele acabou de torrar toda grana comprando a moto e deve estar mais ...

Também fiquei com pena, o cara é trabalhador e humilde.
Isso pra mim é vicio oculto.
Ele poderia procurar a justiça e pedir o reparo ou dinheiro de volta ao vendedor, mesmo sendo PF.
Mas pra mim , resumindo, ele se fodeu.

sirangelo escreveu: 15 Dez 2018, 09:21 No alemão, v tem som de f e w tem som de v. Inclusive o Volks alemão tem o significado parecido do folks americano. That'all folks.

E eu achando que tava errado.
Não sei absolutamente nada em alemão, quer dizer, agora sei.

Este seguro é ridículo. Devia acabar. É lotado de fraudes desde o usuário até as empresas que formam essa seguradora.
Em países decentes como EUA é obrigatório um seguro para terceiros, baratíssimo e que cobre nos casos mais normais 1 milhão, isso mesmo, 1 milhão de dólares em gastos para terceiros ...

Daninean escreveu: 13 Dez 2018, 10:24 Até na potencia ela mente? eita... parece a FolksvaGEm mentindo a emissão dos veiculos.

Pior que muita gente fala assim mesmo...

Moto morna ou fria, tem que ser a moto morna. Normalmente ligo a moto por uns 5min...
Essa é minha 4a Yamaha 250 e nunca aconteceu isso com as outras.
A moto continua sem queimar nada, então a única explicação é que coloquei óleo de mais sem perceber.
Vou continuar acompanhe pra ver se não queima ...

Valeu!!! Maneiro!!

Achei muito grande, tinha que ser bem discreto. Acho que este acendedor é exagero.
Gostei do voltímetro.
Será que a usb que é estável pra usar um celular com segurança?

Daninean escreveu: 05 Dez 2018, 22:02 Chicote pra ligar o carregador/voltímetro na moto.
.

Legal em, a peça na ponta é uma porta usb?
O voltímetro cade?
Comprou onde?

Legal!

sim, é o motor maior, compressão maior e o mesmo sistema elétrico da 883... dá essa miada, as vezes sim, as vezes não dependendo de onde parou o motor rsss. o burrão aqui achou q era a bateria original q tava xoxa, botei uma motobatt e continua igual.



Após 1 semana rodando com a Yuasa ...

Hoje fiz revisão na zx6 da esposa. Troca e limpeza do líquido de arrefecimento.
Dei várias limpezas com os litros de água desmineralizada e no final enchi com a mistura com o aditivo concentrado.
Aproveitei pra limpar a relação também.

Antes:
https://image.ibb.co/kiJD2A/20181123-110630.jpg ...

Jota escreveu:

b0fh escreveu:sim, é o motor maior, compressão maior e o mesmo sistema elétrico da 883...

que troço mais porco gambiarrado.